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《纳粹轰炸机》
亨克尔-111是1936年开始生产的中型轰炸机，生产初期为掩人耳目，将该机作为民用运输机生产。1932年，根据德国陆军兵器局研制开发新型旅客/轰炸“二用机”的指示（为扩军备战打掩护），亨克尔飞机公司在杰克弗里德·瓦尔塔兄弟（双胞胎）的主持下，开始设计亨克尔
-111飞机，1935年2月24日原型机试飞成功。不久，纳粹政权终于赤裸裸地抛出了“重整军备宣言”，军火工业开始加速发展。早期的亨克尔-111有一个透明的投弹手机头舱和一个常规的机身上部驾驶舱，后期型干脆将投弹手及其他空勤人员集中安置在机头一个全透明的流线形机头座舱内，机身背部不再有突出舱盖。
《最后的亨克尔-111》
作者：王璈同
1935年底，德国首批量产的10架亨克尔-111A0型机因发动机动力不足而被德军拒收，辗转来到中国，成为我国当时唯一 一批现代化重型轰炸机。淞沪会战中，国军轰炸机部队遭重创，其中一架亨克尔-111A0被击落，一家迫降负伤，到1937年底，仅剩的最后一架亨克尔-111A0部署在了南昌机场，后转交中央航空公司。1944年12月23日，在昆明机场改装发动机试飞中失事坠毁，至此中国服役的一代名机亨克尔-111轰炸机划上了句点。图为孤独的亨克尔-111A0飞越南昌附近的山区。