自从洞头开展“一打三整治”工作以来,不少“三无”渔船被拆解。在很多人眼里,被拆解下来的老船木一无所用,只能当垃圾处理掉。然而,在洞头一家企业里,“废物”老船木却获得了新生,也顺应潮流变身为古韵古香的时尚家具。
百福古船木家具厂前身为2008年成立的温州方祥精密机械制造有限公司,转而生产古船木家具已有数载。2013年应洞头科委邀请从温州状元岙迁入洞头杨文工业区,2014年洞头县百福古木家具厂正式成立于南塘工业区,同年末成立百福文化创意设计工作室。原先,公司的古船木材料来自福建,而自洞头开展“一打三整治”后,便开始就地取材。
这些长期浸泡在海里的木质渔船,都是老船木收藏爱好者眼中的宝贝。随着渔船存量的日益减少,老船木的价格也水涨船高,它以独具魅力的残缺美与沧桑感,成为收藏界追捧的对象。旧船本身年代比较久远,经得起海水、海风几十年甚至上百年的侵蚀,这与其取材有很大关系。被古人用作海船的树种大多是密度高、硬度大、有油性或者蜡质的优质树种。另外,海船自身体积大,所以一般选用生长百年以上的原木,其平均直径达到6米,高度超过50米。
古船木具有洞头海洋文化内涵,也见证了洞头渔业文化的发展。北方的渔船多用榆木制作,木质较脆,形状也不好,做成家具很容易开裂。而南方渔船的材质就比较好,以铁力木和坤甸木为主,形状独特,在关键部位,如龙骨、发动机等处,有时还会使用小叶紫檀、黄花梨等名贵木材。为了造出优秀的渔船,渔民往往会集合全村财力、物力、人力,将最好的木材都用在船上。品质较好的坤甸木、菠萝格和柚木等制造的渔船,使用寿命可长达百年,而一般的渔船也可使用数十载。这些木材被打造成渔船后,又经历了数十年的风吹雨打、海水浸泡,更加坚韧、耐磨,又具备了防水、防火、防虫的天然环保性质。
每件古船木家具都是孤品,一钉一凿都无法伪造。古船木因为经过海水的长期浸泡,质地紧密,所以很重。为了充分挖掘古船木特有的历史生产痕迹,家具厂会保留船木原有的伤痕、沟壑、孔洞甚至海水冲刷的痕迹以及拔出渔船铆钉时留下的大大小小的洞。这些洞周围的木头被氧化了,变成黑色,像山水画般的感觉,是人工没法仿造出来的。传统家具可以批量生产,而古船木家具受材料限制,每一件都要因材设计,没办法复制。
目前,百福家具厂收购了当地大型渔船6艘,每艘收购价3万元左右,加上吊船、拆解、运输等花费,整体费用则需要8万元左右。由于成本不菲,百福家具厂主要以定制方式生产,早期船木类产品则主要以淘宝店铺为平台,通过网络销售对外宣传。目前百福拥有“尔玉制器”和“乐耳耳机架”两个商标,并已获得1个新型实用专利和40多个外形专利。“尔玉制器”主要用于古船木茶具、家具、灯具及古船木艺术品摆件产品等。“乐耳耳机架”则用于针对HIFI耳机发烧友而设计制造的耳机架和耳机盒等相关产品,获得客户广泛认可,目前在马来西亚、泰国、德国和中国香港、中国台湾地区均有代理。
随着老船木的价值逐渐被市场认可,它的收藏投资价值也开始升值。收藏界人士普遍认为,老船木不只是一块木头,它与海共同承载渔人的生命,也是地方渔业文化的见证。无论是做成家具,还是做成工艺品,都可以让老船木焕发新生命,其价值必然会水涨船高。
(责编:金希)