大众Tiguan GTE Active概念车
大众集团董事会成员、大众乘用车品牌CEO Herbert Diess博士解释说：“Tiguan GTE Active概念车展现了大众插电式混合动力系统的巨大潜力，依靠强大的全轮驱动系统，Tiguan等SUV车型即使在纯电动模式下也能发挥出强大的越野性能。该车型成功实现了全轮驱动技术的电气化变革，这对于SUV车型至关重要。”
这款5座概念车以全面改款的第二代Tiguan为蓝本，采用了全轮驱动的插电式混合动力系统，并配备涡轮增压直喷汽油发动机（最大功率110kW）、一台前置电动机（40kW）和一台后置电动机（85kW），这一切都反映出新一代SUV丰富全面的技术能力。
新车搭载新开发的多媒体信息娱乐系统，配备9.2英寸触摸屏、高品质玻璃面板和手势操控功能。得益于全新的多媒体信息娱乐系统，Tiguan GTE Active概念车成为摒弃所有传统物理旋钮或按键的首款车型。不仅如此，Tiguan GTE Active概念车配备了铝制底盘护板并拥有更高的离地间隙，霸气的外观呈现出纯正的越野风范。
道路行驶过程中，这款概念车能够以零排放的纯电动模式为车辆提供驱动力。而在常规情况下，Tiguan GTE Active概念车由后置电动机作为动力来源，一旦系统监测出车辆后轮失去牵引力时，前轮将在不到1 s的时间内迅速介入，并产生一定的附着力。此外，当驾驶员启动全轮驱动模式或越野模式时，这款概念车所搭载的全新4MOTION主动控制系统也会起动。同时，Tiguan GTE Active概念车也能够以零排放全轮驱动模式完成起步，在纯电动驾驶模式下该车可续航约32 km。其电池组容量为12.4 kWh，油箱容积为64 L，总续航里程达到约934 km。
此外，大众宣布全新Tiguan将于2016年春季在德国上市，并就此拉开大众新一轮SUV产品攻势的序幕。在欧洲上市后，长轴距版Tiguan预计将在2016年年底登陆美国市场。此外，一款针对北美市场进行全面改款的中型SUV也将会在大众美国查塔努加工厂正式下线。