杂志汇中国自行车

这里的赛道有适合初学者的平缓山路，也有适合高手发挥的路线，车友们可以依照自己的情况，随意组合线路进行骑行。目前这里有些路段正在铺设透水砖，但所幸原有的越野路线并没有被破坏，后山的高难度赛道至今还保留完好，适合技术型的车手前去挑战。虽然老山地区并不广阔，但赛道还是很有乐趣的，例如车友们耳熟能详的“四连桩”和“天路”就是这里的经典赛道。到达赛道的交通也很方便，沿长安街一路向西，在到达八角游乐园之前200 m就是老山社区，从这里一直向北就可以到达老山山地车赛道。

2 北京八大处—香山—植物园地区越野路线

由于车友们常年在这里骑行，自然而然的也给这条路上取了很多地名，到了那里若欲询问地名，经常会有车友热心指路。

初级道

模式口→茶棚→鬼笑石→快活林顶→拦车杆→山脊→荨麻道→后山入口→后山→双泉寺→反爬南马场水库→123号坡→茶棚→迎面坡→三台阶→鲍氏家祠→果园

技术难点：路线长约20 km，是考验车手上下坡能力及耐力的初级马拉松线路。

初级道的难点有限，主要集中在后山入口至后山一段，前半段灌木密集，后半段地势落差大，非常考验车友的平衡力及控车能力。

香山新马道→挂甲塔→子明路入口→子明路→水库→123号坡→茶棚→模北→反爬黑陈路→茶棚→迎面坡→三台阶→坟地→公园路→鬼笑石→快活林→墙根路→香山小学

技术难点：路线长约20 km，上下坡难度较大，比较锻炼骑行者的心肺功能。

香山新马道和反爬黑陈路两条路线均为3 km以上的上坡公路，对骑者的心肺功能要求较高。

子明路的难点在中间有2个70゜的鱼背石大落差，落差高约1.5 m，非常考验骑行者的控车、飞车技术和胆量。模北路段是2 km的连续下坡路段，大块可移动的页岩石板大大降低了车轮的附着力，比较考验骑者的平衡与控车能力。墙根路的难点在于陡坡、急弯、乱石，两段长约50 m，40゜的陡坡再加上浮土乱石，山地车后轮基本无抓地力，比较考验骑友的平衡、飞车及控车能力。坟地一段倒塌的房基较多，掉落的大石板形成了地势的不规则落差，很多石缝极易导致翻车，因而对车手的路线勘察能力、控车能力要求比较高。

反爬一号道→模式口防火道→关佛→翠微顶→关佛速降道→模北→陈家沟→反爬黑陈路→水库→后山入口→后山→双泉寺→水库大坝→123号坡→茶棚→快活林→挂甲塔→老望京→遭报路→玉皇顶停车场→反爬老马道→挂甲塔→子明路→拦车杆→快活林→墙根路→反爬金山陵园→第2段果快入口→三台阶→果园

技术难点：这一条高级穿越道长度逾30 km，骑行至少需要8 h，堪称“变态山地马拉松”，路段迂回较多，上下坡难度较大。

从门头沟水闸大桥路口过铁道就进入了九龙山地区，一路盘旋而上10 km左右，可到达山腰处的护林站，在这里能鸟瞰北京城全貌。目前这一段已经铺设了柏油路，上山还是比较轻松的，再往上就是全程的越野道了，可直达京西古道的著名垭口“峰口庵”，这里四通八达，向北是王平、向西是圈门、向南是潭柘寺。

向南的山路是颇有挑战性的越野小路，骑行2 km后就到了雷达站，这里是军事管理区，游人不能停留。再往前就能看到北京城的“定都阁”，沿着山道一路速降很快便会到达那里。从“定都阁”山顶处下山到达桑峪便完成了全程骑行。整条路线中有一半的越野路线，虽然路线不长但使人有一种穿越感，领略到的风景才是到这里进行越野骑行的最大收获。

4 北京张家口坝上地区越野骑行线路

北京北部的坝上地区幅员辽阔、草原广袤。与坝上相接的地区林海茫茫、沟壑纵横。坝下的山区则是崇山峻岭、连绵起伏。这里复杂的地貌与地理环境非常适宜山地车骑行。

这里适合3天左右的穿越骑行，范围涉及张家口地区的崇礼、沽源、赤城与承德丰宁等地的山区。