杂志汇驾驶园

如果有这样的设备，会比砖头、石头、木头要来的更好哦

首先要分享一个最最重要的观念，当轮胎发生漏气、没气、爆胎的状况，请千万不要急踩刹车，只要放开油门让车辆顺顺滑行，打方向灯靠向路边即可（直接打故障灯后方车辆会不晓得你要往哪靠）。靠到路边之后再打故障灯、立起警示标志。

靠向路边确认车辆安全后（必须停在完全平坦的区域），将车辆手刹车拉起、确认车辆不会滑动后入Ｐ挡、将车辆熄火，立起警示标志。按照笔者的习惯，扣除预备更换轮胎的那轮以外，其余的轮胎都放置砖块、石头或者木头之类的硬物将其卡住，防止车辆产生滑动。

随车工具和备胎正常而言会放在车辆后行李箱的底板下方，将工具组和备胎取出后，使用钣手将原先的轮胎螺帽以逆时针的方向转松（切记是转松而已），如果力气不够可以用脚踩、使用全身的力量。

当全部的螺帽都放松之后，将千斤顶顶住车辆下方钣金，这个顶高的位置通常在车侧下方一个沟槽处，对准沟槽后就可以进行顶起。沟槽位置会因为车种不同而有所异，根据ARTC的说法是顶着车梁较厚、坚硬且不易倾倒的地方。

顶高的空间在车轮离地一公分左右，之后就可以将螺帽转下、车轮卸下，在卸下车轮的过程中要注意制动组、避免伤到。（注重安全，将卸下的轮胎放置于千斤顶旁边，以防止千斤顶意外倾倒。）

接着将备胎放上原先相同的位置，螺帽放回后先旋上，等到全部的螺帽都旋上后确认轮胎就位，即可将千斤顶落下，并将其取出，最后再用轮胎钣手将之锁紧（锁紧的过程见右图）。这次务必锁紧，免得接下来开一 开螺帽松弛甚至脱落而产生危险。但切忌锁紧时不要过度用力，这样会使得螺帽或螺栓的螺纹受损。

确认螺帽被拧紧后要先做好心理准备，大多数的备胎与原车胎尺寸不同，开起来会不太舒服。毕竟备胎是紧急使用的、非一般轮胎，所以行驶速度绝对不要快，根据ARTC的说法是不要超过80公里，并且不要行驶在越野路段。换上备胎之后，将工具以及原胎收拾归位，然后快速寻找修车厂更换正常轮胎，因为使用备用轮胎毕竟不安全。

这篇文章主要是想以最简单的叙述让大家知道换备胎的程序，虽然最后还是要找维修厂、保养厂急救，但至少可以省一笔叫拖车的费用！

某些车款会在车身下方有记号

这样的话，就算千斤顶等等不幸倾倒，也有轮胎撑着