杂志汇中国自行车·电动时代

2000瓦的电动自行车

作者:未知

去年西班牙的摩托车制造商Bultaco宣布其重返市场时,我们本期待一些新的电动摩托车。而不是一辆电动自行车。在其重返市场后推出的第一款产品,Bultaco重新整合其电动动力技术,制造成全油门电动辅助山地自行车形式:这就是Brinco电动自行车。

Bultaco称Brinco是世界上第一辆“摩托自行车” - 一半摩托车,一半自行车。超级电动自行车,像Trefecta DRT,Stealth B-52 Bomber和EMXargue,,然而Brinco是第一个继承摩托车DNA的电动自行车,它也肯定是不断增长的杂交技术研发的电动自行车中的一员。这是一个完全成熟的电动摩托车,像Lightning LS-218的快速,比一个简单的电动车功能更强大。

Brinco设计的核心是电力驱动,包括后轮安装的2千瓦电机和下伸保护的1.3千瓦时的锂离子电池。该马达推出扭矩44磅 - 英尺(60牛顿米),它的大小是由三个骑行模式支配。 Eco模式给车手高达800瓦的电力驱动和电动辅助蹬踏大约50英里(80公里)的驱动。Tour模式提供31英里(50公里)里程,盖帽电机输出1500瓦。运动模式下释放出电机功率的2000瓦特,提供快速的模式,骑的越快踏板就更难踩。所有模式都提供44磅 - 英尺的扭矩。

该电池可以支持多达18.6英里(30公里)的里程而不需任何踩踏,电机可以达到37英里每小时(60公里/小时)的最高时速。该速度堪比一些超级电动自行车,但它达不到像50英里每小时的Stealth B-52 Stealth。坦率地说,这对于一个希望通过发布一款“惊天动地”的两轮车来重建品牌的摩托车制造商来说,略微让人感到一点失望。话又说回来,这只是在纸上的一个数字,37英里每小时的速度的确快于大多数Brinco车。

骑车人通过把手控制油门马达,也可以放开油门转而依靠功率控制系统以保持运行。所述Brinco包括九个速度和超速档功能,基本上增加到了18档,.骑手可以用脚按压安装到踏板轴上的超速按钮,以及行星齿轮系统来增加或减小齿轮比。

Bultaco设计了Brinco的全铝制框架和摇臂以达到耐力赛摩托车标准。可以通过伸缩管式副车架的硬件来调整车座。这个86磅(39公斤)的自行车把在骑手和地面之间铺设了大量的坐垫。该自行车采用前后盘式制动器。

相比在山地自行车行业中标准的26-,27.5- 和 29- 轮 胎,Brinco 采用24式轮毂。24s轮胎是更加结实的3合宽的轮胎。

Brinco骑手可以通过安装在车中央的LED显示屏了解自行车运行状态。速度,电机温度,距离和电池剩余电量等。它可以通过无钥匙启动系统启动无线手链读取数据。该系统作为一种安全功能,手镯是不在时自行车会上锁。

所有者也可以选择添加一个SIM卡,并使用附带的iOS/ Android应用程序来地理定位,跟踪,以及防盗。此外,应用程序通过蓝牙连接到自行车显示器,以便让车主了解像剩余电池电量等信息。

仅需几秒钟比便可以将内框的锂离子电池取下来,约三小时即可充电完成。 Bultaco计划提供Brinco买家备用的第二个电池以便快速交换,享受双倍骑行范围。

该Brinco在西班牙市场的零售价为€4800,其中包括增值税。自行车将在Bultaco的全新巴塞罗那的工厂制造。


 

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