Faraday自行车公司的创始人兼CEO亚当·沃尔默(Adam Vollmer)提到:“我们并不认为要买到价格较低的产品,人们就必须在质量和造型上妥协,这就是为什么我们竭尽全力使改款车型具备与旗舰车同样的体验。”
该车的240瓦,43伏锂离子电池藏在车架下方的管道中。用Faraday的2A充电器只需充电3小时就能提供20英里的助力。该电池理论上能使自行车行驶10000英里,而且如果需要的话,可在任何自行车店进行更换,一枚新的电池大约为400美元。全车所有电子部件都经过密封处理,以便雨中行驶,并且大部分都隐藏在车架中。
为了使PorteurS变得经济实惠,Faraday将8速花毂换成了驶德美爱驰公司的5速内部后花毂,并且用传统的车链取代了碳带传动系统。握把处也用软木材质取代了皮革,合金挡泥板替换原始Porteur的竹制部件。其他部件则跟原始型号十分相似,例如4瓦LED头灯和尾灯,电子墨水电量计等。
PorteurS拥有铬钼钢车架,全车仅重39磅(M号),所以用户仍然能轻松要将它抬上公车或者楼梯。其流线型的握把使骑手保持直坐姿势,为其提供舒适的驾乘感受,并且使其头部抬起,以便观察周围的交通状况。
除一些小的降级外,该车其他部件几乎与原型Porteur一样。PorteurS配备带无螺纹转向管的铬钼钢前叉,Avid机械盘式制动器,36辐条的Alex轮辋和26×35mm车胎,Faraday的城市车座,升降式座杆,合金踏板以及充满城市风格的链罩和剪刀式的撑脚架。升级版的车座和前后货架同样可以另行选购。
车架有S(51cm),M(55cm),L(59cm)三种型号可供选择。由于该车是一款男女皆宜的车型,我们也计划 不久后推出无前横梁版的车架。Faraday对车架及除常磨和电池以外的所有部件质保。