美商业载人飞船航天员亮相
除了本次公布的航天员外，NASA今后还会公布来自于欧空局、日本宇宙航空研究开发机构等国际合作伙伴的航天员。
埃里克·博伊（Eric Boe）
出生于迈阿密，在亚特兰大长大。在空军服役期间，担任战斗机试飞员，并晋升到了上校军衔。他在2000年被选为航天员，曾经在航天飞机STS-126任务和STS133任务期间担任过驾驶员。在本次名单公布前的三年中，他已经深度参与到了CST-100和载人型龙飞船的研发过程中，从航天员的角度为飞船的设计提供建议。
CST-100测试飞行航天员
佛格森（Christopher Ferguson）
来自费城，是一位退役的海军上校。他曾经在阿特兰蒂斯号航天飞机执行的STS-115任务中担任驾驶员，在“奋进号”执行STS-126任务和“阿特兰蒂斯号”执行STS-135任务期间担任指令长。2011年，他从NASA退休，加入波音公司，在CST-100项目中担任乘员与任务系统的主任。虽然他曾在NASA服务，但本次他是作为波音公司的航天员参与到飞行中的。
妮可·曼（Nicole Aunapu Mann）
来自加利福尼亚州，海军陆战队中校，曾经担任过F/A-18大黄蜂战机的试飞员，有2500小时飞行经验。她于2013年被选为航天员，此番将完成她的第一次太空之旅。对于即将到来的太空飞行，她表示：“这绝对是一生中难得的机遇。能够参与到飞船研发测试中，能够在发射的那一天见证辛苦工作团队的成果我感到非常自豪，这对于飞船团队和整个美国来说是非常骄傲的一刻。”
CST-100飞船第一次正式飞行航天员
乔希·卡萨达（Josh Cassada）
海军中校，曾经作为试飞员驾驶过40种不同的飞行器，总飞行时间达3500小时，2013年被NASA选为航天员。本次任务将是他的第一次太空飞行。他所乘坐的飞船将由宇宙神5型火箭发射。在谈起参观宇宙神5型火箭工厂的见闻时，他说：“我看到了那些聪明又勤奋的人们正将梦想变成现实。”
苏尼塔·威廉姆斯（Sunita Williams）
出生于俄亥俄州，在马塞诸州长大。进入NASA前，她在海军服役，以试飞员身份取得了上校军衔。她在1998年被选为航天员，曾经在国际空间站上工作过322天，担任国际空间站的指挥官并执行了7次太空行走。 她十分期待能重返国际空间站。
罗伯特·伯恩肯（Robert Behnken）
空军上校军衔，又拥有工学博士学位，2000年成为航天员，曾经乘坐奋进号航天飞机两次进入太空。在太空飞行中，他总共进行过六次太空行走，总太空行走时间为37小时。 曾经体验过航天飞机装有多达3000个开关的复杂系统，因此他对新飞船自动化程度的提高和人机界面的改善表示期待。
载人型龙飞船测试飞行航天员
道格拉斯·赫利（Douglas Hurley）
在2000年成为NASA的航天员前，是海军陆战队的上校试飞员。他曾经在STS127和STS-135任务期间担任奋进号和阿特兰蒂斯号航天飞机的驾驶员。在名单宣布仪式上，对于即将到来的飞行，他表示相当期待。
载人型龙飞船第一次正式飞行航天员
维克多·格洛弗（Victor Glover）
曾在海军中以试飞员身份驾驶过40种不同的飞机，总飞行时间接近3000小时。在航空母舰上进行过400架次的起降，执行过24次战斗任务。2013年入选航天员培训班，本次飞行将是他的第一次航天飞行。
迈克尔·霍普金斯（Michael Hopkins）
空军上校，2009年进入NASA前在空军担任飞行测试工程师。曾经在国际空间站上工作过166天，执行过两次太空行走。他对新飞船的运载能力相当满意。除了能将航天员送到空间站外，新飞船还能顺带搭载不少实验设备和样品来往于地面和空间站之间。★
责任编辑：陈彩连