潮汐人群
前，深圳供旅客出入香港的口岸有福田口岸、罗湖口岸、深圳湾口岸、皇岗口岸等，其中福田及罗湖连接香港地铁的东铁线，是旅客过境香港最主要的交通方式之一。深圳出入境边防检查总站统计数据显示，2018年上半年，深圳各口岸出入境人员达到1. 22亿人次，同比增长2 . 59 %，日均达到67 . 56万余人次。这其中不少是跨境上班的人士。
上世纪90年代后期，香港人回到内地结婚生子现象增多，加上2003年内地居民赴港“自由行”政策以及香港政府承认内地居民在港诞下的婴儿拥有居港权，大量非香港户籍的夫妇选择到香港产子，令这类孩子的人数从几百人增至目前的3万多人。这些孩子在到达入学年龄后，选择到香港读书、在深圳生活，他们也是“潮汐人群”的一部分。(视觉中国／图 财新特派记者 梁莹菲／文)
2017年6月14日，香港尖东，西装革履的白领下班回家。
2018年6月28日晚7点左右，香港中环，Tim下班回家。Tim来自东北，2011年来港读书，现与未婚妻居住在深圳湾附近，在香港中环上班，每天花在路上的时间近四小时。对于融入香港，他觉得几乎不可能，文化背景和成长环境的鸿沟是比语言更大的障碍，“我尝试过，我也努力过，但可能在深圳，会让我更自在一些”。Tim认为香港和深圳是适合年轻人打拼的地方，却难以安居，这两个地方的房价对他来说，“已经完全超出我的想象和我愿意为之支付的价值”。
2018年7 月13 日早7 点18 分，临近暑假，仍有大批跨境学童在深圳湾口岸过关上学。
2018年6月29日，香港科学园，Sean 喜欢这里的工作环境。Sean来自湖南，2010年来港读书，2016年开始跨境上班，居住在罗湖，选择在香港工作，Sean没有特别多的想法，他说一切都是机遇使然，因为当时在香港有工作机会，就顺理成章地留下来了。他的工作地香港科学园临近海边，办公楼错落有致地分散在园区里，各项设施一应俱全，没有香港典型的拥挤还保留了便利性。Sean表示对这样的双城生活已经很满足，“对我来讲（港深）甚至是一个地方了”。
2018年6月27日，深圳，Henry正在过关。Henry来自宁夏，2011年来港读书，毕业后留港。2017年8月开始跨境到深圳上班，每天约花四小时在路上。为了节省上班时间，并照顾在香港工作的妻子，他们决定结束在港的租房生活，在靠近深圳的元朗置业。与其他人不同，Henry对于自己在香港的未来更乐观和明朗一些，在背靠内地市场的互联网券商公司工作让他意识到，那些有内地背景、接受香港教育并拥有专业技能的人，在香港工作更有优势。
2018年7月15日，深圳，鑫原趴在屋外的阳台栏杆上。鑫原来自江西，2010年在香港读研后留下来工作，2016年搬回深圳，与父亲一起居住在皇岗口岸附近，在香港荔枝角上班，大巴通勤，每天花在路上的时间接近三小时。
2018年7月19日，香港，刘天下坐在位于香港跑马地附近的办公室内。刘天下来自黑龙江齐齐哈尔，2015年到香港读书后留下工作。刘天下给自己取了个英文名“world”，所以才会有“天下”这个外号。人如其名，她享受不安定的生活，频繁地在深圳、香港、东莞这三个城市穿梭。“只要你想，只要你喜欢，它（香港）会提供很多机会给你的。”她说，“它是一个快节奏的城市，我来到香港这两三年的成长速度是我之前五年、十年都达不到的一个速 度。”
2018年7月20日，傍晚6点半左右，Nancy挤地铁从香港上环回到深圳罗湖。Nancy来自云南昆明， 2010年来港上大学，2015年与丈夫定居在深圳罗湖，香港上环上班，地铁通勤，每天在路上大约四小时。“过去为了工作，过来为了生活”。她每天早上6点半就要起来，才能赶得及9点到公司打卡，“一分钟都不能晚”。最近一年，她明显感觉到身体已成亚健康。尽管累，她还是尽力坚持下去。2017年，她拿到了香港的永久居留权。
2018年7月19日早8点半左右，香港，Tony乘坐跨境巴士到尖沙咀上班。
2018年7月4日晚7点，香港深水埗，司机Joseph坐在车里。Joseph是香港人，年轻时从事建筑业，频繁往来于深港间。2012年Joseph搬到深圳，住在福田口岸附近，每天过关到香港开车。