杂志汇航空知识

李：最该注意的，是千万别订到假票。很多人关心购票是否便宜，我最关心购票是否安全。

记：还有假机票？这里有什么“猫腻”呢？

李：现在很多人上网，包括用手机应用软件（APP）搜票、下单订票。这一点跟纸票时代不一样。

纸票时代是一个购票程序特别严格的时代，所有环节都是“手递手”的，就是说我付你钱，你要给我票。我凭票换登机牌。航空公司撕掉纸质登机牌上的旅客联，我才能乘机。

但是，到了电子机票时代，购票环节已经不是“手递手”。如果不立即值机，我们在网上下单购买的电子机票本质上就只是一个“电子单号”，根本不知道我们的个人身份信息和电子单号的数据后台连到了哪儿。如果我们登录的恰好又不是航空公司官网或比较正规的机票代购网站，风险就更大了。

例如，我在机票代购网站上提交个人信息，下单购买了一张价值900元的电子机票。实际上，我只是乘机人。在航空公司那儿买票的并不是我本人，而是掌握了我个人信息的代理人或代理公司。我把900元给了他们，付完了钱，而且马上到航空公司官网上验了票，确实是真的。可这之后，他们若是趁着我还没值机，把机票退了，拿了退票款，跑了，我上哪儿找他们去？

另外一种情况是，我确实能拿身份证值机，票也能出，没影响乘机。背后的真相是，网上这些人拿到我的900元后，先买票，再退票，等航空公司放出更便宜的机票后抢了一张300元的超低价。这张超低价机票对应的航空公司服务条款，可能就有了变化。

记：这种情况下，旅客实际买的是超低价票。有的航空公司可能连退款都没有。

李：所以要是旅客自己原因造成的延误，超低价机票退改签就很成问题。如果是航空公司造成的延误，航空公司的赔偿条款也会不太一样，比如很可能不会赔偿旅客因航班延误产生的食宿费用。

尤其在春运期间，旅客要过的第一关是一定要买真票，而不是买便宜票。票价越便宜，越可能出问题，特别是网上那些突然冒出的超低价格的票，很有可能是黑代理在“钓鱼”。

记：现在很多网站都有代理机票业务，这里边有什么门道？

李：买票最好要从官方渠道买，特别是航空公司自己的官网上买。但是航空公司官网通常只显示本公司的机票，或者所属航空集团的机票。如果旅客同时还要在目的地订房、订车……航空公司官网的服务功能可能就不够用了。所以，大家可能还是要通过其他网站购票，如一些综合机票网站或旅游网站。网上订机票，安全第一，不要只图便宜。在综合机票网站或旅游网站上卖的机票，其销售方式大体分两类。一类是航空公司直接把机票给他们，正规授权他们代理销售。另外一类是这些网站本身建立销售平台，各种代理人或代理机构从不同途径获得的机票放到这个销售平台上销售，网站从中收取平台费用，有点类似淘宝网的意思。此时如果网站对代理人或代理机构资质把控不严，加之旅客只顾便宜，机票就有可能出问题。

因此，旅客一定要选择那些有资质、经营规模比较大的网站购票。这些大的机票代理机构一般很注重公关形象，操作比较正规。一旦发生争议，旅客至少能找到投诉或者起诉的对象。

经过2016年年初的整治，现在综合机票网站和旅游网站的经营正规了不少。 但是旅客千万要对机票安全这件事有意识。还是这话，别太贪图便宜，而且要注意机票对应的退改签政策。好多旅客不在意这点，可是万一到了需要退改签的时候呢？

记：您自己买机票有哪些小窍门儿？

李：从一开始就得有规避风险的意识。我会上一些正规的知名网站查阅机票信息，但是也一定会上航空公司官网进一步核实。另外，需要购买很多附加服务的时候，机票从航空公司官网直接买，附加服务从综合机票网站或旅游网站买。

机票代理网站，我一般选择“航旅纵横”，这不是给它做广告。因为它有一个独特的优点——属于中航信（即中国航空信息集团）。中国民航除了春秋航空公司以外，所有航空公司和代理人购票信息都运行在中航信的系统上。中国民航的国内值机系统，也是中航信的。也就是销售系统和值机系统的数据后台都放在了中航信。我把身份证或护照和系统绑定后，能够清楚地看到我订下的航班号和详细的购票信息。

记：现在很多航空公司都允许旅客用积分换机票，有的还推出反季的优惠机票。旅客想要获得一张这样的机票，应该做点什么？

李：建议关注直飞或者经停的这些国内外航空公司的官方微信，然后关注他们什么季节开始放票。一般而言，他们卖票的季节和旅客乘机的季节是错开的。提早准备，一旦找到合适机票，就要毫不犹豫地下手。

换乘

记：春节期间，旅客出游的很多，无论乘坐国内航班还是国际航班，可能都要转机。大家应该注意些什么呢？

李：我建议大家一定要给中转衔接留出充裕的时间，特别是出国的时候。你熟不熟悉英文，熟不熟悉路？弄清楚情况，都是需要花费时间的。事先最好做出一张清单。

第一，要摸清衔接中转的两家航空公司在不在一个机场。特别要注意，在国外很多低成本支线航空公司和干线航空公司的机场不在一处。第二，即便两家航空公司都在一个机场，是不是都在一个航站楼？到不同航站楼，摆渡车多长时间发一趟，要走多长时间？第三，到达第一站，奔下一站转机之前，人还要不要出关？行李是直接转到终点目的地，还是需要取走出关，再走复检进关程序？

出行之前，这些事就应该跟航空公司或代理人问清楚。到了机场，一定记得及时关注相关信息，因为有些信息是随机变化的。只要一涉及到转机，就特别复杂，就涉及到好多问题。旅客要有意识地去问，甚至要事先设计好行程。

记：现在国内改签还是很方便的。比如京沪快线，国航飞机要是赶不上，改乘东航、南航的飞机，也可以。

李：理论上是这样。可是两家航空公司要是不在一个航站楼，就费劲了。比如同在首都机场，你可能要在T2和T3航站楼之间折腾，浪费不少时间。京沪线上，国航的航班密度比较大，所以在首都机场T3航站楼改签国航自己的航班不太费事。可是要改签东航和南航航班，就要去T2航站楼乘机，最好把时间预留出来。

行李

记：旅客外出旅行，涉及到托运行李时应该注意什么？

李：按照规定，旅客能随身带上飞机的行李重量是有限的。现在很多航空公司都有具体的限制。包括行李尺寸、件数，要求得都很严格。比如长途国际飞行的时候，普通舱的旅客至少要带一个小的迷你型的洗漱包，在飞机上可能要漱漱口，洗把脸，抹个油什么的。当然，坐商务舱、头等舱，这些洗漱用品是航空公司发的。

记：我们经常担心，托运的行李可千万别让航空公司运丢了。旅客该怎么办？

李：行李托运前，旅客最好要声明行李的价值。当然，你作为旅客不能说行李价值5万就是5万，得有确实的证明，而且价值越高，需要购买的保险费用也就越高。一旦航空公司把行李运丢，是需要参考这个价值产生的保险费用进行赔偿的。否则，航空公司会按照自己的规定执行赔偿，比如按最高标准赔多少，按一般标准赔多少。

记：我看到过一些报道，这几年旅客行李被盗的事不少。怎样防止行李被盗？

李：现在中国经济发展了。可以肯定地说，中国人的行李在欧洲机场特别容易被偷——因为中国人习惯把贵重的东西放在行李箱，喜欢把现金、珠宝、工艺品、名表什么的搁里头，然后还不喜欢在托运的时候报价保值。而且中国人还很喜欢用那些特别名牌的行李箱。

我强调一下，要托运的行李里边千万不要放贵重物品，必须在航班上按时服用的药品，以及护照、身份证等重要证明。我有一年特别“背”，两个箱子都让人撬了。好在我严格按照自己打行李的规矩没放贵重物品，箱子里没有什么特别值钱的东西，只有换洗的衣服。小偷也没有什么可偷的。记：现在有好多网上视频，各个机场运输行李的过程跟打篮球似的。远距离，直接扔，把行李摔得非常狠。李：这种服务旅客应该投诉。但在运输行李过程中，行李垂直下落是很常见的。像有的客机货舱没有配备传送带，那行李怎么下来的——直接从货舱口往下推。然后工作人员从地上再给捡起来，搁到行李转运车上。

因此，我建议旅客的托运行李尽量用软质的行李箱。

记：关于行李，您还有哪些建议？

李：行李打包本身是有技巧的。打包的时候，要注意重量分布的平衡，这一个细节可能大部分人都意识不到。其实行李传送带自动转起来的时候，行李的重心要是不平衡，就很容易从传送带上翻出去。

另外一个细节就是，把衣服和其他怕水的东西做一下防水处理，比如拿塑料袋包一下。因为托运行李是放在货舱运输的，万一其他旅客行李或者货物里头有漏水的，连带上自己的行李被水泡了，就麻烦了。健康

记：在出行健康方面，您有什么建议？

李：上机前，自己的健康状况如何，自己应该心里有数。身体不太好的，去医院查一下，不要心存侥幸。如果自己有隐患的话，起码要跟航空公司事先声明一下。有心脑血管病，或正处于其他重大疾病的发作期，不要坐飞机。

我特别强调一下，旅客感冒时最好不要乘机。尤其是上呼吸道正在感染的时候。客舱压力跟地面压力不同，特别是对中耳炎患者，有可能加重症状，甚至造成耳膜穿孔。很多人都没有这个意识，以为感冒是最常见的小毛病，无所谓。

一定要关注机场公告牌。行李是这样传送的。记：机组人员不是学过一些基本的救治手段吗？

李：即便学过，也是比较简单的。重大突发疾病的病理病因非常复杂，如果旅客中碰巧又没有专业医生，病人就很危险。国外有负责航班急救的志愿医生组织，他们在航班上志愿执医之前是需要考资格证的。这样，一旦处置失败病人死亡，医生可以免责。这方面，我们国内还不完善。

记：一旦患者或其家属与航空公司产生法律纠纷，如何界定各方权利？

李：第一，《中华人民共和国民用航空法》，包括《蒙特利尔公约》《华沙公约》，都规定航空公司对旅客的人身安全是有责任的。第二，航空公司的责任范围怎么界定？就是从旅客登上飞机廊桥的第一步起，到下廊桥的最后一步止。也即旅客上下飞机的过程以及在飞机上的时间段里，航空公司要负责任。比如，一位老太太要坐国航的飞机，在首都机场摔了一跤，她或她的家属就不能投诉国航，因为那不是国航的责任，她还在机场。第三，如果某旅客在上下机或乘机期间，发生伤亡，而且是由于旅客自身的原因造成的，航空公司可以减轻或免除相应的责任。

我要强调一点：旅客乘机旅行这件事上，身体健康的第一责任人是旅客自己，而不是航空公司。生命重要，不要逞能。 宠物

记：现在一些旅客喜欢带着自己的宠物出行。请问他们应该注意什么？

李：之前绝大多数航班不允许宠物进入客舱（除了导盲犬有特殊规定），近日国内个别航空公司政策有了松动，宠物可以进客舱，但需要装进专用的宠物箱。否则宠物跑出来有可能惊扰其他乘客，还有可能破坏客舱的设备。如果托运猫狗这类宠物，要事先和航空公司沟通。航空公司肯定会明确其运输条件，比如要求必须用专业的笼子。因为有些飞机的货舱是没有增压的，如果不事先和航空公司沟通好，宠物在高空有可能窒息，甚至被冻死。

责任编辑：吴佩新