智能装备服务横贯产品研发到最终用户整个链条,在产品交付之后还有使用、维修及退出等环节。目前不论是欧美还是国内,在这方面做得都非常好,一个零件从诞生到寿终正寝,可以随时找到它的位置,以及它们在整个生命周期过程中使用和维修时产生的数据。
目前智能设备服务市场中主要有三种角色:一类是制造商及产品生产厂商;一类是运营商即航空公司、铁路公司等运营企业;第三类就是国家监管机构。这三类角色都被覆盖在智能设备服务全生命周期过程中,共同对产品的整体状况进行监控分析、管理及预测,最后反馈到产品的改进和实施的过程中。
在整个过程中,智能设备维护系统主要解决机器、环境、人和数据有关的问题。包括解决人和机器之间的智能交互问题、人与环境、人与人、及人与数据自之间的智能感知。最著名的与数据关系的例子就是沃尔玛超市中的啤酒与纸尿裤的故事,现在捆绑性销售的问题非常普遍,在智能服务当中也不缺这样的环节。
智能设备服务体系在民用航空飞机领域属于典型的应用,整体架构包括实施监控、故障诊断、智能维修、健康管理、健康预测及维修决策等环节,涉及的部门比较多,包括快速响应、器材中心等。其核心是对数据和模型的综合利用,包括搭建信息化架构和知识化推进,还会在整个过程中进行维护保障、优化知识模型,并与手册中心、3D模型中心等挂钩,从而形成完整的技术架构。
目前国家规定航天器在轨时间要求在10年以上,并实现无人值守,可以进行功能重构,能够实现这样的目标就是因为采用了PHM技术。PHM在航空管理体系中也被广泛采用,比如国产大飞机项目,整个智能设备服务平台包括监控、诊断、预测品质管理等环节。另外,它在铁路设备领域也有相关应用。