大跨度混凝土连续梁桥病害分析及加固处理探究
【关键词】大跨度；混凝土连续；梁桥病害；加固处理
某高速公路上有一座大桥，其跨径纵向布置在(45+90+130+90+45)m，其箱梁顶板宽大概在13.5m，底板宽在7m左右。该桥梁经过数年的使用之后，由于受到各种自然因素的影响，或者是一些不可抗力的影响等，导致桥梁本身已经开始逐渐出现了结构耐久性的问题。通过对该公路桥梁进行检测之后，确定其为二类桥，这些存在于其中的病害需要及时对其进行妥善处理，这样才能够从根本上保证该桥梁的后续使用质量。
1.某大跨度混凝土连续梁体使用现状分析
在针对当前某大跨度混凝土连续梁体的使用现状进行分析时，与检测报告给出的结论进行结合，对其使用现状进行综合性分析。通过对各种结论的整合可以看出，跨大跨度混凝土连续梁体现阶段已经出现了严重的裂缝现象、或者是一些蜂窝麻面等，这些都是由于各种因素的影响，而导致其出现的严重病害。这些病害不仅分布面积越来越广，而且还会直接对桥梁的正常使用情况造成严重的影响。如表1所示[1]。
2.某大跨度混凝土连续梁桥病害分析
2.1箱梁外观质量问题分析
由上可以得出，其现存的病害问题有很多，裂缝问题、蜂窝表面等。这些不同程度的病害问题，都会直接、间接的对梁体的整体应用造成严重的威胁影响。为了解决这些病害，需要对这些问题进行深入分析，这样才能够提出有针对性的解决措施。箱梁外观质量是其中比较常见的病害之一，箱梁本身存在的蜂窝、麻面以及空洞等一系列现象，大多数都是由于在施工过程中，施工工艺对其提出的一系列要求。同时由于在施工过程中，并没有按照施工流程进行施工，所以才会导致这些现象的出现。比如模板质量或者是钢筋绑扎质量等，这些都是在混凝土连续梁桥病害当中比较常见的问题[2]。
2.2支座病害问题分析
支座病害的出现主要是由于施工过程中，一些临时支座或者是支座在临时定位安装时，并没有及时对这些支座进行拆除。在这种情况下，就会直接导致支座在实际应用过程中，并没有受到力或者是变形的限制影响，这样就会直接导致箱梁本身的纵向位移也会受到一定的限制影响。一旦出现这种情况，在实践中就会直接影响到伸缩缝，促使其也逐渐出现位移的现象，甚至严重的情况下，还会直接导致箱梁局部出现严重的裂缝。
2.3伸缩缝破损问题分析
在针对某大跨度混凝土连续梁体病害进行分析时，伸缩缝破损是其中比较常见的一种病害类型。出现这一现象的根本原因是由于梁体受到支座的影响而出现位移的现象，这样就会直接导致伸缩缝的正常伸缩变形受到一定的阻碍和限制。这样不仅会直接对伸缩缝的使用耐久性产生应，而且严重的情况下，还会直接导致其出现严重的破坏现象。
3.某大跨度混凝土连续梁桥病害的对应加固措施
3.1加强维修措施
在施工开始之前，要对现阶段存在于其中的一些病害进行检查，特别是裂缝、钢筋锈蚀等现象，要对这些病害的位置进行确定。做好充分的准备工作，同时还要对这些病害做好分类工作，这样有利于施工，同时还能够保证施工效率，避免出现杂乱无章的加固措施。另外，对一些箱梁所有在外的钢筋要进行除锈，并且促使其混凝土自身的保护层厚度得到恢复，让其自身的功能性作用能够在实践中发挥到实处。最后，在正式施工之前，要提前做好交通管制工作，并且对桥上的交通实施封闭处理，只有这样才能够保证裂缝封闭工作在实施过程中的有效性和可操作性。
3.2加强维修效果
在针对该大跨度混凝土连续梁体病害提出相对应加固措施的时候，该工程是在2011年10月份开始施工，一直截止到2011年12月份结束。在整个加固措施实施过程中，耗时两个月的时候，不仅在施工过程中贯彻落实了加固设计的理念，而且还从中取得了良好的加固效果。如图所示。
4.结束语
综上所述，大跨度预应力混凝土连续梁桥大多数情况下，在使用多年之后都会相继出现各种不同程度的裂缝、病害问题。这些问题不可避免，但是可以在出现这些问题之后，及时采取有针对性的措施对其进行加固处理。在保证加固效果的同时，还能够延长这些梁桥的使用寿命。
【参考文献】
[1]刘会超. 预应力混凝土连续梁桥加固技术研究[D].长安大学,2015.
[2]王蕾. 大跨刚构—连续梁桥结构性能的运营环境影响与规律分析[D].哈尔滨工业大学,2013.
[3]崔金灿. 大跨度预应力混凝土连续梁桥预应力损失对长期挠度的影响[D].石家庄铁道大学,2013.
