比亚迪元EV360能否破局小型SUV市场？
2018年5月27日，比亚迪元EV360正式上市。官方资料显示，新车基于比亚迪最新e平台打造，是首款采用最新Dragon Face设计语言的A0级纯电动SUV，综合工况续航305km、等速巡航工况续航360km，拥有8气囊、全景天窗、360度全景影像、遥控驾驶等奢华配置，综合补贴后价格为：智联创酷型99,900元 （北京上市首发），智联炫酷型 93,900元，智联悦酷型85,900元，智联尚酷型79,900元。
如何打造行业高技术标准？
据介绍，元EV360是诞生于高度集成化纯电动汽车平台-- e平台的量产车型。e平台是比亚迪根据多年技术积累，在2018北京车展重磅发布的。这是行业第一个实现电驱动、充配电、多个功能控制模块高度集成化、智能化的纯电动汽车平台，具有里程碑意义。
e平台最核心的理念是集成化，集成化可以降低成本、减小体积、降低质量、降低整车能耗。“集成化”这三个字看似容易，实际要想实现并量产难如登天。比亚迪业务范围非常广泛，涵盖电池、能源、芯片、汽车、云轨等，最大的优势是技术积累和产业链整合。目前比亚迪已经掌握三电技术核心科技，同时自己控制相关产业链，二者合二为一，e平台诞生水到渠成。对车企而言，掌握三电技术核心科技、协调不同供应商、打通产业链正是企业的核心竞争力的重要表现。
加速纯电动汽车普及的底气
从纯电动汽车销量分布看，A00级纯电动汽车份额超过50%，A0级、A级、B级加起来份额不足50%。这样的分布不利于市场推广与普及，因为A00级纯电动汽车体验很一般，大部分消费者购买是出于“占号”考虑。要想推广和普及纯电动汽车，推动产业发展，必须要靠用车体验打动消费者，A00级纯电动汽车无法做到。现阶段由于成本所限，能够在体验上打动消费者的产品，基本上都是10万+的A级、B级纯电动汽车，而购买的消费者却少之又少，市场普及异常困难。
元EV360试图成为这个领域的“破局者”。它把比亚迪纯电动车型的购置门槛降到了8万以内，同时也是比亚迪纯电家族首款A0级产品，极大丰富了现有产品线。元EV360各个方面显现出极强的产品力，让更多消费者可以感受到比亚迪纯电动车型的独特魅力与使用体验，原来不到10万元的纯电动SUV竟然可以如此出色。这对于推动产业发展，加速纯电动汽车在中国普及，提高消费者对于纯电动汽车认知具有重大意义。