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有这样一家公司，声称只要购买车载平板电脑就赠送24个月的加油卡（每月500元），而且在活动期间还能享受“先返油再还款”（每月19日返油，20日扣取497元）的优惠，这个活动对广大车主而言，似乎还不错。但是，这家可可家里（北京）信息技术有限公司（简称可可乐行），自今年2月19日起就只扣用户的钱款，不再返油卡了！

4.7万余名车主面临被催收困境！

据可可乐行App显示，全国注册数4.7万余人，若按每人一万元来计算，全国车主损失总金额高达上亿元！令人震惊的远远不止这些，众车主还投诉称，可可乐行在用户不知情的情况下为他们办理了晋商金融的贷款业务，现在正面临着被晋商金融催收的困境。

对此，众车主表示，“为了不影响个人征信，只能按时还款。对于这个结果，身边的家人和朋友都苦不堪言！”

投诉人朱先生说：“我是在去洗车店洗车的时候被工作人员介绍（每介绍一人会有300元的‘介绍费’）使用的这款产品，当时安装车载电脑的时候就是通过可可乐行App每月扣费497元，从2017年8月截至今年1月，可可乐行在每月19日都会先返500元的油卡，20日再通过App扣费。”

原本朱先生认为这样的活动很实惠，而且成功介绍一名车主使用还可以有300元的“介绍费”。但是，自今年2月至今，可可乐行便停止履行返油卡服务，而广大车主却仍需继续向第三方金融机构“晋商金融”还款。

朱先生表示：“部分车主一开始并不想还款，直至晋商金融给车主发了催收信息，我们才知道可可乐行为用户办理了晋商金融的贷款业务。”

针对此事，可可乐行在2月份发出公告称：

一、根据后续资金到位情况，六月份一次性返还所欠油卡！

二、以货抵债：提供一套价值5999元的小鲸娱乐终端设备，冲抵剩余的待还款金额。

公告出来后，用户纷纷表示不接受这个解决方案。有投诉人称可可乐行所说的价值5999元的小鲸娱乐设备，真正的价值才1000元！此外，众车主向晋商金融和可可乐行提供合同以及贷款的相关资料时，这两家公司均无法出具！

因可可乐行迟迟未能给出更有效的解决方案，全国各地的用户便通过微信建立了多个维权群。据消费保了解，目前已有一百多位车主自发前往北京维权。有投诉人称，可可乐行总部已人去楼空，仅剩一名部门经理在公司值班。

◎ 图片由投诉人提供

◎ 可可乐行的合同模板多日来，消费保通过各种渠道尝试联系可可乐行，均未成功。而晋商金融在处理投诉事件的态度，更是让人心寒。经消费保多次努力，终于联系到晋商金融想要了解情况，对方工作人员态度恶劣，并直言公司不受理投诉，而且对消费保所提出的问题不予回应。

部分地方公安局未受理案件？

内蒙古消费者协会办公室主任樊福龙接受《经济生活》采访时表示：由于这个投诉非常特殊，首先它是一个人数众多的投诉，消协拿到以后按照《消费者权益保护法》，内部有一个《受理投诉守则》，即77个工作日决定能否调解。如果是涉及相关部门需要配合的，我们可以转到别的部门。若经过调查，经营者处于关门歇业、下落不明的情况，这个投诉我们还要建议你向公安机关报案处理。

然而，有部分车主向消费保投诉，他们前往当地公安局报案的时候，警局却不受理。不受理的原因是：该投诉事件属于消协负责，不属于公安，消费者也可以到法院起诉。情况果真如投诉人所说？消费保将继续关注。

点评

杨河律师

广东格林律师事务所资深律师

【杨河律师点评】

对此，广东格林律师事务所的杨河律师表示：《最高人民法院关于审理非法集资刑事案件具体应用法律若干问题的解释》（以下简称《解释》）第一条第一款规定：“违反国家金融管理法律规定，向社会公众（包括单位和个人）吸收资金的行为，同时具备下列四个条件的，除刑法另有规定的以外，应当认定为刑法第一百七十六条规定的‘非法吸收公众存款或者变相吸收公众存款’：

（一）未经有关部门依法批准或者借用合法经营的形式吸收资金；

（二）通过媒体、推介会、传单、手机短信等途径向社会公开宣传；

（三）承诺在一定期限内以货币、实物、股权等方式还本付息或者给付回报；

（四）向社会公众即社会不特定对象吸收资金。”上述条文明确了非法集资需同时具备非法性、公开性、利诱性、社会性四个特征。

本次事件中，可可家里(北京) 信息技术有限公司通过App的形式对外发布广告，以返石油卡为诱饵，线上线下（4S店工作人员）向不特定人推销安装远低于实际价值的车载App，以此方式获得大量资金，可可家里(北京) 信息技术有限公司的行为同时具备非法集资的四个要件，当地的公安局应当受理此案进行调查。对于公安局不予立案的行为，消费者可以联合聘请律师，向公安机关的上级机关提出行政复议，同时也可向公安机关所在地的检察院申诉,要求检察院监督公安立案。在以上两个途径均无效的情况下用，还可以向公安局所在地的法院起诉公安局行政不作为。

另外，晋商金融给用户办理了分期贷款，不能提供任何书面凭证，涉嫌违规操作，消费者可以委托律师进行调查取证，向有关部门投诉，追究相关负责人的责任。集体投诉：蜜麻花跑路，“宝妈”们的奶粉钱没了

3月初，消费保后台监测到蜜麻花的投诉数据出现异常，消费保共接到150件投诉，投诉问题均是返现难、账户被冻结。据消费保了解，蜜麻花的消费群体主要是“宝妈”，目前遭遇蜜麻花返现难情况的消费者已超500人，被冻结金额总数未知，相关知情人透露已过千万，建议相关人士向消费保提供线索。此外，“宝妈”们现在正通过微信维权群的形式进行集体维权。

蜜麻花购物App主打母婴产品，声称购物每天可返现2元，这种返现营销模式很快就吸引了众多“宝妈”的关注。打开蜜麻花App，笔者看到其页面的广告号称“普惠每一个家庭是我们的奋斗目标。”

据悉，蜜麻花App已运营了两年多，它的宣传口号是“普惠家庭——万众创业——大众消费——大众受益”，消费者通过平台购物（商品的进货价均高于其它平台10%左右）即可返现。此外，蜜麻花还通过发展代理商的模式来增加收益（类似传销的运营模式）。

据消费保了解，曹女士两年前便接触了蜜麻花App购物商城，她表示蜜麻花通过消费返现，购买的商品价格均高于市场的2到3倍，返利下来却比市场价便宜一半。曹女士说：“当时购买的时候是消费100元每天返现2元，平台还经常做活动，算起来确实便宜很多。去年11月26日蜜麻花开年会的时候还邀请了明星过去，很热闹。”曹女士原本以为这样的好处会一直持续下去，然而，蜜麻花就在开年会的当晚发出通告称，因消费者在平台上购物存在大量的刷单行为，所以公司决定把返现的金额降低到千分之五，即100元每天返0.5元。曹女士说：“12月18日，蜜麻花又以有消费者在诋毁公司为由，禁止消费者提现并冻结账户，声称公司要排查，后来又说因为消费者的账户不活跃，购买的商品太少，不给予解冻。”

此外，徐女士透露，她于2017年10月底在蜜麻花App购物，先后消费了4次，其中一次购物返现按照2%，另外3次按照0.05%。徐女士说：“蜜麻花一直以来都是按照购物的2%返现给消费者的，但是在去年11月26日，蜜麻花单方面宣布所有消费都按千分之五返现了，并承诺两年不会改变。然而，到12月中旬，蜜麻花开始出现提现失败的情况，紧接着便冻结了账户积分。

陈女士表示，蜜麻花现在不但冻结了积分和不能返现，而且想要解冻，只有两种方案：第一种是冻结了多少钱便消费多少钱来解冻，例如被冻结了1万元，消费者再消费1万元来解冻。第二种是推荐他人通过蜜麻花购物，推荐人购买了多少元的商品，被推荐人即可解冻多少元。

消费保接到投诉后，立即致电蜜麻花，然而截止本文发稿，电话均处于无人接听和异常的状态。目前，消费保正尝试通过多方面渠道与蜜麻花取得联系，并密切关注本次集体投诉事件的后续发展。

消费保支招

在此，消费保想提醒广大消费者要理智看待某些购物平台的返利诱惑，切勿上当受骗。像“购物返利”、“0元购”等均是此前常见的消费陷阱。面对一些返利诱惑，部分消费者会把购物当成理财，投入大量资金以博取利益，而一旦发生平台负责人跑路的情况，消费者账户里的纸面财富会立刻“打水漂”。

根据《中华人民共和国刑法》第266条：“诈骗公私财物，数额较大的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金;根据现行的《最高人民法院关于审理诈骗案件具体应用法律的若干问题的解释》对诈骗罪量刑标准进行了补充：个人诈骗公私财物2千元以上的，属于“数额较大”。

　单位直接负责的主管人员和其他直接责任人员以单位名义实施诈骗行为，诈骗所得归单位所有，数额在5万至10万元以上的，应处五年以下有期徒刑、拘役或者管制;数额在20万至30万元以上的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处没收财产。集体投诉：长安CS75车主不满厂家召回方案！

2018年伊始，汽车行业接连出现集体投诉事件，东风本田CR-V被召回并停售新款车型，长安福特汽车离合器异响遭车主集体投诉……而长安汽车也在3 15期间“凑热闹”。

3月9日至今，消费保接到关于长安CS75的投诉共132件，主要投诉问题为发动机机油增多。

据消费保了解，长安汽车3月2日曾就机油增多的问题作出回应，相较于东风本田的再三“推脱”，长安则相对果断地下达了召回CS75的指令，表示召回的车辆将首先进行一个ECU升级的功能，并向消费者承诺“发动机相关零件终身免费质保”。

然而，广大车主对此并不买账。其中，车主王先生向消费保透露，就长安官方有关CS751.5T缸内直喷发动机召回公告，官方给出的维修方案根本是在敷衍消费者。他认为厂家的整改方案“在节温器除气管和暖风进水管上增加节流阀”，没有从根源上解决问题。

王先生说：“官方给出的ECU方案，导致ECU升级后冷车动力不足，怠速抖动严重，并出现机油缓慢增加的情况。甚至，有部分车主反映，冷启动的时候还会冒黑烟。因此，我们车主不接受升级ECU的方案，需要长安厂家给出ECU升级的具体流程，是如何调整的ECU具体流程？更改了什么？此外，厂家应该告知我们，是否重新做过燃油消耗量报告，尾气排放污染物报告，并报备工信部、环保部。另外，官方免费质保部件范围太小，不足以解决机油变稀对整机的伤害。”

对于投诉人的问题，消费保也第一时间致电长安汽车了解情况，长安汽车代表易总监表示，长安CS75的ECU升级方案是经过国家质量总局测试的。针对消费者关心的技术、尾气排放、燃油消耗等问题，我司已向国家相关质检部门提交报告并获得批准。同时，针对本次召回范围内的CS75发动机八大相关零部件实行终身免费质保。

关于终身免费质保的具体实行时间，易总监则表示，目前发动机的配件已下发到达各地经销商的手里，顾客可前往4S店进行配件更换。如果消费者有任何疑问，可随时致电联系厂家。对于车主们的投诉，易总监称，会立即安排工作人员联系投诉人跟进处理。

那么，“相关零件”的概念究竟是什么？即受波及的车主可以享受到厂家的政策，针对发动机的某些零件进行免费质保，而非整个发动机。这也是部分车主“不买账”的原因。的确，长安汽车的态度以及行动要比东风本田及其他品牌更积极，然而当下最重要的是为消费者制定一个更加有效的解决方案。

消费保支招

在此，消费保希望企业在服务消费者的时候，能更多地为消费者考虑，售后服务效率提升的同时把产品技术、质量做精做细。对于长安汽车的本次集体投诉事件，消费保也会继续关注，并且在递交给国家工商总局的2018年第一季度数据分析报告中提及此事。