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停放在俄军某军械仓库院内的“219工程”样车T-80坦克曾是冷战时期苏联陆军手中的王牌，被禁止外销，只许自用，主要部署在苏联陆军驻东德西部集群，作为拳头部队应对与北约的“第三次世界大战”，其王者地位不言可喻。但在苏联解体后，俄罗斯的经济状况大不如前，由于T-80系列坦克（乌克兰后来生产的T-80UD除外）所使用的燃气轮机造价是同等功率柴油机的8~10倍，平均油耗也高出1.2~1.4倍，再加上高昂的维护成本，迫使俄陆军装甲兵将发展重心放在使用柴油机、维护和操作成本较为低廉的T-72与T-90坦克身上。

为了甩掉堪比“吞金兽”的T-80，近年来，俄罗斯竭力对外推销该型号坦克，可是高昂的售价和维护成本影响了海外客户的购买热情，因此T-80的外销成绩远比T-72与T-90坦克惨淡。在内需与外销都不火热的因素影响下，与频频推出各种现代化改进方案的T-72、T-90坦克相较，T-80坦克可谓“门庭冷落车马稀”。不过这也为学者们盘点这款经典坦克带来方便，因为脉络清晰的T-80发展历程也让人了解到苏联和俄罗斯坦克工业的昨天、今天乃至明天。

早期改进方案

苏联解体后冷战随之结束，继承苏联主体的俄罗斯解除许多武器外销的禁令，其中也包括T-80坦克在内。为了促成这款坦克的外销，鄂木斯克运输机械设计局（KBTM）推出多款T-80坦克的改进方案，如 T-80UM、T-80UM1 和T-80UE等。

T-80UM是当时俄军自用的T-80U坦克的第一种改进型，于1992年问世，主要改进是加装国产TO1-PO2T“龙舌兰-2”（Agava-2）夜视瞄准仪 ，取 代 旧 式 的 TO1-KO1“ 暴 风 雪 -PA”（Buran-PA）微光/红外夜视瞄准仪，原有的“月亮”（Luna）红外探照灯也因不再需要而被拆掉。“龙舌兰-2”的核心是俄罗斯天顶（Zenit）设计局模仿法国泰利斯公司的“凯瑟琳-FC”的技术开发的热成像仪，对坦克目标的最大探测距离6 400米，最大识别距离2 600米，图像分别显示在位于车长与炮手面前的两个独立显示屏上。受益于热成像仪的配备，使得T-80UM的夜战能力得到强化。

于1997年推出的T-80UM1则为T-80UM的后续改进型，它的绰号是“雪豹”（Bars），该坦克结合当时俄罗斯最新的军事技术，换装“竞技场”（Arena）主动防护系统、新型1V558弹道计算机和2A46M4滑膛炮。“竞技场”属于一种“硬杀伤”式防御系统，全系统重1 100千克，由置于炮塔顶部的毫米波多普勒雷达、炮塔周边的22~26个榴弹发射器、车长控制面板和炮塔内的控制计算机组成，系统反应时间为0.07秒，可对抗包括攻顶式反坦克导弹在内、速度低于700米/秒的目标，防御范围涵盖以主炮为基线的左右各110度的扇形区域，破片影响范围在25米左右。“竞技场”有全自动和手动两种操作模式，平时以全自动模式运作，毫米波雷达会持续搜索坦克周围区域，当探测到来袭目标时会先评估目标性质，过滤掉小型高速目标（如子弹、炮弹破片）及速度低于70米/秒的慢速目标（如人员、车辆等），当有威胁性的目标进入50米范围后，雷达系统即转为追踪模式并计算出最佳拦截距离，待目标进入拦截范围后即施放相应位置的榴弹，并在空中朝向目标引爆，以密集的高速破片在距离坦克3~5米处击杀目标，达成保护坦克的目的，这一模式在测试中的拦截概率可达85%。至于手动拦截模式，则可由车长控制，用以拦截靠近坦克的敌方步兵（如携带火箭筒或反坦克手雷）或其它软性目标物。

而新改进的2A46M4滑膛炮也大幅提高炮管寿命，其全装药射击寿命达1 200发，射击误差也大幅缩小，炮弹散布面积比上一代的2A46M滑膛炮小1.7倍，射击精度提高15%~20%。虽然T-80UM1的火力与防护力都更为先进，但由于加装“竞技场”防御系统而使价格更贵，俄罗斯自身并未采用，迄今也无任何国外买主。

继T-80UM1之后，俄罗斯又推出T-80UE坦克，它实为T-80UM的出口版，曾于1998年参与希腊下一代主战坦克招标，一同参与竞标的还有美国M1A2、德国“豹”2、法国“勒克莱尔”与英国“挑战者”2坦克。由于西方坦克习惯使用自动变速箱来减化驾驶流程，减轻驾驶员的负荷，为吸引希腊人的目光，T-80UE也“入境随俗”地加装了俄罗斯自行研制的自动变速箱，以取代旧有的手动机械式变速箱，而且还加装更加先进的“窗帘-1”（Shtora-1）主动防护系统，该系统包括控制计算机、操作面板、2个置于炮塔正面的红外干扰器、4个置于炮塔顶部的激光探测器和炮塔两侧的拦截榴弹发射器，以“软杀伤”与“硬杀伤”相结合的方式对抗来袭导弹，可降低坦克被制导武器命中的机率约60%~80%。但因希腊政府最终选择德国“豹”2坦克，T-80UE坦克只落得空造出一辆原型车送往希腊测试便草草收场的结果。

苏联“219工程”构造图

停放在俄军某军械仓库外的T-80U坦克原型车

T-80UM1坦克进行机动性能演示

参加希腊国防部招标的T-80UE坦克涂装

T-80BV教学坦克炮塔特写

塞浦路斯希腊族政府在2012年阅兵中展示的T-80U坦克新世纪改进方案

除了上述出现在20世纪90年代的改进方案外，以下则要谈及近几年披露的T-80改进型号。进入21世纪的俄陆军尚有5 000余辆T-80（含封存），其中以苏联解体前生产的T-80BV居多，达3 000余辆，其次是性能更高一些的T-80U，数量约为1 500辆。由于俄陆军已确立以T-72、T-90作为坦克主力，因此对T-80的使用方针是“用烂为止”，基本不打算实施大规模改进和延寿，但小范围的改进仍在经费宽裕时实施。

2005年，俄军推动一项低成本改进计划，称为“T-80UA”，主要内容是对现役T-80U坦克实施翻修，改进火控系统、升级主炮并加强坦克防护能力。具体而言，T-80U坦克原有的1A45火控系统升级为1A45-1，新增自动目标追踪功能，弹道计算机运行速度翻倍，并降低各个环节的误差，使火炮射击反应速度和精度得到改善。与T-80UA坦克主炮配套的2E-42陀螺稳定仪也经过工艺革新，使得误差减半，垂直轴误差在0.2密位之内，水平轴误差在0.3密位之内。也就是说，T-80UA在移动中射击1 000米外目标时能把主炮晃动所造成的垂直方向误差控制在20厘米以内，水平方向误差控制在30厘米之内，即使在2 000米处，垂直方位与水平方位误差也分别仅有40厘米和60厘米，就宽3.7米、高2.5米的典型坦克目标而言，这一误差已是相当小了，使得T-80UA即便在移动中也能准确命中目标。

但在夜视系统部分，碍于经费紧张，T-80UA并未换装昂贵的热成像仪，而是将“暴风雪-PA”夜视仪上原有的第二代光放管升级到第三代，改进后称为“暴风雪-M”，操作频段除可见光外还涵盖部分近红外线，灵敏度也增加一倍，夜间对坦克目标的有效识别距离由1 300米延伸至1 800米，接近西方第一代热成像仪的水平。

火炮部分，T-80UA换装新式2A46M4滑膛炮，射击精度与身管寿命均有显著提高，加上新增加的身管弯曲测量装置，使射击误差进一步缩小。

至于T-80BV坦克的升级项目，俄军于2007年同KBTM签订对车况较好的115辆T-80BV坦克升级合同，在特种运输机械制造设计局（SPEC⁃MACH）的协助下，KBTM将过剩的T-80U坦克炮塔拿来再利用，结合到T-80BV坦克底盘上，如此“鸡尾酒”式混搭的坦克被称为T-80UE1。别看它的名号与上文出现的T-80UE坦克非常接近，但两者并无直接关连。

T-80UE1除了换装炮塔外，还一并进行翻修和设备更换工作，包括换装与T-80U相同的功率为1 250马力的GTD-1250燃气轮机，取代T-80BV原有的1 100马力的GTD-1000TF燃气轮机，提高机动性能。武器系统也调换成2A46M4滑膛炮，火控系统则换装了1V216M弹道计算机，加装功率为18千瓦的GTA-18辅助动力装置（APU）、PL-1激光测距仪、“接触-5”爆炸反应式装甲。此外通过翻修工程，T-80UE1新增加了三年的使用寿命和2 500千米的行驶里程。通过这些改进，使T-80UE1的性能略优于原装T-80U。

除了俄军自用T-80坦克的改进方案外，特种运输机械制造设计局近期还发布一款着眼于外销市场的T-80坦克改进服务，该方案尚无正式型号，而是笼统地称“219M工程”，由于“219工程”就是当初T-80坦克的原型车，因此笔者暂且将该改进方案称为“T-80M”。按照特种运输机械制造设计局发布的图片判断，T-80M坦克样车是用旧的T-80BV坦克升级而来，换装了2A46M4滑膛炮，加装与T-90坦克相同的“竞技场”主动防护系统、具备被动夜视功能的PNK-4S车长瞄准镜乃至12.7毫米口径遥控机枪，并用白俄罗斯方位公司研制的“普利萨湖”（Plisa）热成像仪取代旧有“暴风雪-PA”夜视仪，夜间对坦克目标的最大识别距离增至3 300米。而在炮塔正面弧形区域及车头正上方，T-80M坦克加装了与俄罗斯最新式T-90MS坦克相同的“遗物”（Relikt）爆炸反应式装甲，它是俄罗斯钢铁科研所（Nii Stali）研制的第三代爆炸反应式装甲。与T-80U、T-90坦克所用的第二代“接触-5”爆炸反应装甲相比，“遗物”装甲不但强化了对尾翼稳定脱壳穿甲弹（APFSDS）等动能弹的防御能力，也增强对抗串列成型装药弹头的防御效果。根据原厂的测试资料，加装“遗物”装甲模块后，T-80M坦克平均可降低入射翼稳脱壳穿甲弹约50%的穿甲威力，使坦克面对APFSDS弹药攻击时提高1.5倍的防护力，在面对成型装药弹等化学能武器时，则能达到原有2倍以上的防护效果。需要指出的是，特种运输机械制造设计局把T-80M变成“模块化升级方案”，客户可依照自身经济实力乃至作战需求添减改进项目与配备，使T-80M坦克的售价更加“亲民”。

最新市场展望

就全球坦克市场而言，T-80的销量可谓“波澜不惊”，除俄罗斯外，只有乌克兰、白俄罗斯、韩国、巴基斯坦、塞浦路斯、也门等国装备该型号坦克，而且从苏联独立出来的白俄罗斯和乌克兰还用各种方式与俄罗斯争抢本已稀缺的T-80坦克出口生意。

形同希腊附庸的地中海岛国塞浦路斯分别于1997年和2009年各购进41辆T-80U/UK坦克（含二手货），它们均统一换装白俄罗斯方位公司提供的研制的“普利萨湖”热成像仪。而位于阿拉伯半岛西南角的也门也从白俄罗斯手中买走66辆苏联时期制造的T-80BV坦克。这批原本封存的坦克经白俄罗斯国营第140修理厂启封翻修后，交到也门陆军手里。有意思的是，迄今靠T-80坦克出口发大财的不是俄罗斯，而是乌克兰。1996年它与巴基斯坦签署金额高达5.8亿美元的320辆T-80UD坦克销售合同。该坦克系乌克兰哈尔科夫设计局与马雷舍夫机械厂联手在T-80U坦克基础上开发，用本国享有专利技术的6TD-2二冲程柴油机取代堪称“油老虎”的原装燃气轮机，颇受巴军方的好评，并由此形成乌克兰与巴基斯坦的长期坦克技术合作关系，后者自制的“哈利德”主战坦克就使用6TD-2柴油机。从种种迹象看，越来越多的国家基于后勤保障与技术发展潜力的考虑，不大可能对俄罗斯自己都不想要的T-80坦克产生更大兴趣，因此特种运输机械制造设计局新推出的T-80M坦克恐怕难逃只是一辆展示车的命运。

[编辑/行 健]

T-80坦克多侧面视图

2015坦克大赛期间展示的T-80U坦克