对于成为哈苏最大的股东这一消息,大疆的态度非常暧昧,一边一口否认,一边却任由各种传言满天飞,甚至连“大疆收购哈苏后,将会对其内部进行大规模裁员”的消息都传出来了。
对于这一消息,外界呈现出了两种不同的态度,有人认为,这是中国企业的又一次逆袭,而又有人认为,这事和无人机没太大关系。那么如果大疆收购哈苏,又会给双方带来怎样的影响呢?
喜欢摄影的朋友都知道,哈苏拥有176年的历史,号称“摄影界中的法拉利”,甚至连阿波罗12号登月的时候,带的相机也是哈苏出品的。但是,也许正是因为这种高冷,让哈苏的日子很不好过—随着数码影像的兴起,佳能、尼康和索尼等日系厂商开始在摄影市场之大肆发力,高冷的哈苏实在撑不过去,就先委身给了胶片扫描仪厂商imacon。而在这之后,哈苏又连续几次被出售。可以说,哈苏的高冷虽仍在,但是骨子里面却已经是千疮百孔,所以并不存在“大疆高攀哈苏”这样的说法。
前面我们已经提到过,早在这次收购传闻流传出来之前,大疆就已经是哈苏的投资方之一。在2016年7月,大疆和哈苏就曾合作推出了一套航拍器材—这套器材采用了大疆的Matrice 600飞行平台,而相机部分就是哈苏的中画幅机身A5D。看起来,大疆根本不必用“收购”这套,只要递出一根“肉骨头”,缺钱缺得“嗷嗷叫”的哈苏就能愉快地接过去。
但是,即将“饿死”的哈苏即便几经易手,依旧没有想要进入消费市场,而大疆出于成本考虑,似乎也不可能给大量的航拍器材使用高冷的哈苏。
面对这一情况,大疆又该怎么办?自然就只有采用收购的方式,把哈苏的指挥棒放到自己的手里,让哈苏用自己的技术,尝试制作更多更亲民的相机,这可能就是大疆的考量。
那么,如果大疆收购哈苏,会不会擦出更多的火花?这恐怕很难。大疆看中的是哈苏的品牌号召力以及它在高阶摄影领域的优势。但是想要让哈苏因此在瞬间变成人人都用得起的相机品牌,这或许并不现实。至少对于大疆的入门机型而言,想普及哈苏还是很遥远的事情。
所以说,代表了“未来”的大疆,在收购了代表“经典”的哈苏之后,他们之间的联姻,其实象征意义要远远大于实际意义。