诠释价值
收官仪式2016年11月26日，“安凯美丽中国行第4季”收官站在北京举行。作为一项颇具特色的品牌活动，连续成功举办了四季的“安凯美丽中国行”，不仅成为安凯与终端客户交流沟通的高效平台，也是安凯展示最新产品的绝佳舞台。
“安凯美丽中国行”一直秉承着走进客户、服务客户的基本理念。在本次活动现场，安凯客车总经理查保应在总结2016年各项工作的同时，公布了安凯2017年以客户为中心、全面提升客户满意度的各项举措，产品、质量、服务成为3个主要关键词。
在本次活动上，中国公路学会客车分会副秘书长佘振清对2016年的行业形势进行了回顾。他认为，从1-10月客车总体销售情况来看，新能源客车份额高达近40%，传统客车同比下降19%，充分说明当前的客车市场正在发生深刻变化，公交车从大型化、燃气化向新能源化过渡的趋势非常明显。他预计到2016年底，公交车50万辆保有量中将有20万辆为新能源车型，按照这个速度，到2020年，我国传统公交车将全部被新能源客车代替。同时，他预测新能源座位客车将有很大的市场空间，如何推动新能源客车在道路客运领域的运用，是一个需要生产企业和客运企业共同思考的问题。
面对政策和市场调整带来的不确定性，在第4季活动之初，安凯客车就坚定地将“新能源、新机遇、新发展”作为活动主题。在本次活动的场外展区，安凯客车展出了12 m混合动力大型公路客车A8和11.5 m混合动力公交车G9这2款针对公路客运及城市公交市场的新能源客车。同时，A6经典公路车型以及新款宝斯通K7的亮相，也表明安凯客车对行业各细分市场需求的准确把握。
本次活动中，安凯客车与北京首汽集团再度达成战略合作，签订了30辆全新宝斯通K7汽油版车型大单。宝斯通K7是安凯客车定位国内公商务客车市场的代表产品，目前已拥有柴油版、汽油版和纯电动版3种版本，整车长度为6 m和7 m，轴距分别为3 200、3 935、4 500 mm，柴油版国Ⅴ车型搭载朝柴NGD3.0、扬柴RA428、康明斯ISF2.8、江淮HFC4DE1共4款动力，排量涵盖2.7～3.0 L，汽油版国Ⅳ车型搭载江淮HFC4GA3(2.0 L)、美国进口PSIV8(4.8 L)、新晨3TZ发动机(2.7 L)，纯电动版采用64.5 kWh磷酸铁锂电池，续驶里程120～150 km。
为了提升车辆NVH性能，新款宝斯通主打的PSIV8大功率汽油机+6挡自动变速器动力链组合，最大功率200 kW，最大转矩380 Nm，满载工况下0～100 km/h的加速时间仅为26.5 s。另一款采用江淮2.0 T涡轮增压发动机+六齿6挡手动变速器的汽油版车型，具有更高的性价比，在最高车速及加速性能方面均超过竞争对手。
在内饰方面，新款宝斯通也进行了全面提升和优化。仪表台采用贯通式设计，借鉴了乘用车的设计风格，控制按键的布置更加集中，中控台增加了一块智能大屏幕。与同类车型相比，新款宝斯通考虑到驾驶员和乘客的实际需要，增加了很多实用的储物装置，比如在发动机罩上方设计了一个储物盒及2个水杯座，换挡手柄处也采用了相似的设计，最后一排乘客座椅下面还设有一个小型冰箱。为了在车内营造出浓郁的公商务氛围，新款宝斯通采用豪华座椅并对车内进行精巧布局，还对车顶两侧的出风口进行了相应装饰。此外，在造型方面，通过尾部车灯及前格栅的变化，新款宝斯通也正在逐步形成自己独有的风格特征。
宝斯通K7目前已拥有柴油版、汽油版和纯电动版3个版本
宝斯通仪表台借鉴了乘用车的设计风格
宝斯通采用豪华座椅并对车内进行精巧布局
Abstract
The Season Four of Ankai—A Journey of Beauty Closed in Beijing
The Season Four of Ankai—A Journey of Beauty was closed in Beijing on Nov. 26, 2016. Having sponsored for four years straight, Ankai took this event not only a high-efficient communication platform with customers, but also a promotional stage for Ankai new products.