西班牙电动自行车销量上扬
与西班牙官方经济数据显示一致，该国的制造商协会AMBE公布的销售数据显示，2015年该国自行车销量小幅增长。不出意外，尽管所占份额不多，但电动自行车品类的涨幅最大。
AMBE在其年度市场报告中表示，2015年市场表现平稳，共卖出1 103 839辆自行车，销售额达到4.98亿欧元。销售额相比2014年增长了1.4%，同时自行车的平均零售单价也增长了2.2%，达到451欧元。从2014年起自行车市场就已经呈现出回暖态势。当时的销量比起前一年涨幅超过5%，销售额也增长了6.6%。
由于预期良好，自行车产业意图保持这一增势甚至超越它。根据欧盟提供的数据显示，2015年西班牙全国消费者的支出增长了3.1%，这使得自行车以及相关产品的总营业额猛增了8.62%，达到15亿欧元。
“全国脚踏车推广计划”
在西班牙，体育界和自行车商业一直紧密相连。在体育界总营业额62亿欧元中，有23%，也就是15亿欧元来自自行车的相关产业。随着与各大利益集团联手于2014年发起的“全国脚踏车推广计划”，AMBE对市场增长也有所预期。
该计划包含一个大型骑行基础设施项目建设，并且在塞维利亚、巴塞罗那和维多利亚等一些城市已经开始施行。同样，西班牙旅游业也把中心放到了骑行旅游上，在马略卡岛、艾因萨、加纳利群岛和圣地亚哥朝圣之路都能看到不少成功案例。
电动自行车销量呈2位数增长
AMBE报告指出2015年自行车销售量和销售额呈现增长态势，然而在产品类别方面，其涨幅却差异明显。最重要的两大类产品——山地车和儿童车，加在一起的市场份额占到80%，但销量都有所下降。山地车市场较2014年仅仅下降了1.69%，卖出514 714万辆。儿童车销量同样小幅下降了1.78%，卖出389 546辆。
而AMBE的市场报告中最引人注目的当数电动自行车销量高达39.35%的涨幅了。跟欧洲其他几个国家一样，西班牙的消费者似乎也发现了这一新产品领域。尽管在销量上，电动自行车仍有点非主流，只占总销量的2%，但其销售额已达3 600万欧元，超过西班牙零售商总销售额的7%。电动自行车的平均售价为1 461欧元，2015年价格增长了12%，相信电动自行车很快就能像在其他几个欧洲国家一样，成为西班牙零售商的摇钱树。
电动自行车成功带来的副作用
与荷兰或者德国一样，电动自行车的成功也伴随着副作用，那就是城市自行车销量的下降。但在西班牙，城市车的销量仍在上涨，2014年增长了13%，达到107 702辆，不过均价却下降了19%。这意味着想购买高价城市车的顾客现在更倾向于购买电动自行车。
第2个实现显著增长的产品种类是公路自行车。其1 526欧元的均价比电动自行车还高，但是其销量的增长超过20%，达到68 273辆。
本地制造商
根据西班牙工业组织AMBE提供的信息，该国售出的绝大部分自行车是通过独立零售商渠道销售的。AMBE的报道称，2015年通过独立零售商售出的自行车占到76.5%，达844 436辆。而综合性体育用品连锁店的销量则有所下滑，只占到了14.4%，大型超市的销量也仅占到9.1%。
西班牙的独立零售商数量在2014年增长了8.74%，达到3 048家。自行车行业的企业数量同样也在增加。西班牙现在有337家自行车相关企业，与5年前相比增长了12%。本地自行车和零部件的制造商数量也在增长，从2014年的132家增长到了2015年的150家。
这些企业中有74%坐落在3个地方：马德里.加泰罗尼亚和巴斯克地区。然而AMBE不再透露西班牙生产的自行车数量。2014年，AMBE称本地产量达到355 757辆。由于进口车的市场份额更大，这一数字在当时饱受压力。
