“领航”作为一个词语，其最早的意思是指引导船舶或飞机的航行。
作为一项技术，在航空业中，“领航”本身就是一个筚路蓝缕、砥砺前行的故事。
回首“领航”的最初， 早期飞机因为设备简陋，飞行人员主要是用地图同地面对照判定位置和飞行方向。1910年，英法两国飞行员在飞行竞赛中，参照飞机上简易磁罗盘指示的飞行方向，沿着铁路、公路由伦敦飞到曼彻斯特，即是一次早期著名的空中领航活动。
与其说早期的飞行者们，是在用简陋的地图和磁罗盘在领航，不如说，他们是在用意志和勇气在为自己导航。
其后，磁罗盘、速度表、高度表开始出现；雷达、无线电等技术得到发展 ；而随着电子计算机、雷达、激光、红外、微光、自动控制和其他信息系统等科学技术的迅速发展，空中领航和地面引导的自动化程度越来越高。飞机从起飞到着陆阶段的领航问题，由电子计算机控制和处理，更准确、迅速地实施空中领航和地面引导。
人类的意志加上智慧，便等于安装上了自由飞翔的翅膀。
勇气，意志，智慧，开拓，这，便是“领航”。