曾经在汽车上流行但现在已经消失的配置
叶宏 汽车历史学者
一百多前汽车问世时是非常简陋的，通过不断地完善才有了今天的汽车。而在汽车的发展中，一些配置和设计也消失了，看看这些消失的配置和设计。
可开启的前通风窗
这个位于前车门的通风窗出现在20世纪30年代，通过产生负压加速车内空气流通，而设计优美的电镀三角窗还起到了装饰功能。不足之处也是显而易见的， 会影响侧前方的视野。随着汽车空调的流行，在20世纪80年代后它逐渐消失了。
折叠收放大灯
完全是应付美国关于车灯法律的设计（这个法律诞生于1940年， 冻结了汽车大灯的技术规格，所有在美国销售的汽车都要遵守这个法律）。随着20世纪90年代美国相关法律的改变，这个设计也就寿终正寝了。
自动安全带
1972年由大众公司发明, 1975年出口美国的大众兔子轿车开始装备，而后自动安全带北美开始流行。和现在的三点式安全带不同，这是两点式安全带，一点固定在车座一侧，另一点安装在内门框上半圈的电动滑轨上，当驾驶者或乘员打开车门时，滑轨电机启动把安全带拉向前方，松开安全带，如果驾驶者上车关上车门，滑轨电机工作把安全带拉向后方，安全带把驾驶者固定在座椅上。
由于少了每次上车系安全带卡扣下车松卡扣的环节，这确实方便了很多。不过，由于安全性方面的问题，在事故发生时它不能把乘员牢固地固定在座位上会引发二次伤害，因而在20世纪90年代后期这东西就消失了。
卡带播放器
1964年荷兰菲律普公司发明了紧凑卡带收录机，1965年这种卡带播放器就出现在了汽车上，20世纪70年代到90年代非常流行，但是90年代后它逐步被音质更好的CD播放机取代了，2011年生产的雷克萨斯GS是最后一款还装备卡带播放器的豪华轿车。
发动机启动摇柄
今天的汽车启动是一件很容易的事情，而早期的发动机没有今天汽车所配备的启动电机， 所以需要一个壮汉用摇柄用力转动才能启动发动机，不仅费力也很危险，断胳膊和丧命的事故时有发生。1912年凯迪拉克汽车公司为其量产车装备启动电机后， 启动摇柄才开始让位于启动电机。不过，由于早期的汽车蓄电池性能有限， 尤其是冬季效能下滑明显， 发动机启动摇柄并没有立刻从汽车中消失。中国20世纪90年代制造的很多汽车中依然有摇柄启动功能。
电动伸缩收音机天线
这个配置于20世纪50年代中期问世， 起先它只是美国豪华轿车才有的配置。开始时的电动天线并不和收音机开关联动，60年代的凯迪拉克轿车装备了可以随着收音机音量大小调节自动改变天线高度的电动天线。 而林肯轿车的电动天线和收音机开关按键联动，打开汽车收音机后，天线自动伸出，而关闭收音机后它自动收回。20世纪70年代至90年代是电动天线的黄金时期。 这东西升起时视觉效果不错， 但是在90年代后这个配置逐渐从汽车上消失了。