捷克OEMs
据国家统计局显示，捷克依然是自行车的净出口国。在过去十二个月内，进口228000辆自行车，出口393000辆，主要销往欧盟市场。这些数字类似于过去的监测周期，显示出了自行车行业的稳定性。
虽然城市自行车还没改变“游戏规则”，但它可能会在来年变得更好，多亏了电动自行车。电动自行车占捷克自行车消费量的6-10%，至2至3万台。毫无疑问，我们今年在捷克共和国看到了电动自行车的突破。
几个当地的OEM厂商和分销商停止了与中国电动自行车的合作，开始了自己的产品开发。据在南波希米亚生产电动自行车的福克斯公司首席执行官帕维尔•穆勒说，“我们最畅销的电动自行车是售价约930欧的一步直通城市模型，我们预计在2016年增加50%-70%的销量，今年我们已经实现了电动自行车的生产翻倍了”。
阿帕奇自行车卢卡斯巴塔声称，他今年销售了4000辆电动自行车，包括畅销款的城市自行车。但是Apache还生产中高档自行车，与BPS自行车合作制造的使用博世和禧玛诺Steps系统的高端车型。BPS在北摩拉维亚的桑珀克镇为KTM和其他品牌生产了2万多辆电动自行车。
BPS在2015年4月庆祝了其在投入生产14年后交付100万件自行车。捷克品牌Agogs，自2007年以来开发电动自行车，其Tracer刚刚赢得了ExtraEnergy电动自行车测试的“城市徒步旅行”类别，这是一次显着的成就，因为通常是德国和瑞士的品牌能在这个类别中获胜。
电动自行车被认为是今年夏天在城市和农村的众多租赁店出租的一款不错的产品。就在布拉格，人们可以在10多个不同的电动自行车出租店选择。像在南摩拉维亚的葡萄酒地区乃至全国最大的国家公园舒玛瓦出租电动自行车下乡是来旅游的流行方式。
山地车和公路车仍受欢迎
在捷克共和国两种最流行的类别是山地车和交叉自行车，其出售的平均价格大约500欧。骑自行车是最流行的一种休闲和锻炼的方式。由于捷克旅游俱乐部的维护，全国现有欧洲最大的自行车道网络之一。