东风天龙（一）
早晨的新发地市场已是热闹非凡，休息一宿的王师傅回到车上，检查起车况来。“我是从广西拉水果蔬菜过来，昨天晚上到的。今天车上的货就会卸完，我赶紧过来看看卸货的进度，一会儿好去配货站找下一趟的货。今年货运市场差得很，不赶紧去抢货指不定又要等到哪天才能出发了，只有车动起来才能挣钱啊。”王师傅说完叹了口气。
眼前这辆东风天龙启航版是王师傅今年刚购买的新车，当时花费了30多万元，目前已经行驶了7万km。王师傅说：“我之前有一辆东风天龙276 kW的车，那辆车很皮实，油耗也低，用得特别顺心，所以这回我还是买了东风天龙。新出的启航版相比老款做了很多改进，总体来说还是挺不错的。”新买的天龙启航版搭载dCi420-40发动机，功率达到了303 kW，动力的提升令王师傅很开心。他笑着对记者说：“我一直盼着能开上大功率的车，驾驶起来痛快。这辆车匹配的是14挡变速器，刚开始用还不太适应，现在越用越顺手。车辆爬坡有劲，跑高速提速快。目前只是车辆还没磨合好，油耗算下来要2元/km，不是太理想。”
除了增强动力性，车辆舒适性的提升也给王师傅留下了深刻的印象，他表示新车驾驶室以及座椅的减振性能更好，卧铺更加宽敞，给驾驶员创造了一个良好的驾驶环境。另外车辆采用环抱式仪表台，驾驶员不用弯腰就能操作每个开关。车辆的后视镜视野也很广，尽可能减小了视觉盲区，大大降低了发生事故的可能性。车辆通过消耗尿素溶液达到国Ⅳ排放标准，王师傅都是在服务站以及加油站购买尿素溶液，生怕购买到劣质假冒的产品。“我加一次尿素要花费300元，能跑2 600 km，算下来成本合0.1元/km多。但看到雾霾天越来越少了，我觉得这钱花得值。”王师傅说完笑了笑。
开了10多年车，王师傅自己养成了一套习惯，每次出车前他都会仔细检查车辆。王师傅严肃地跟记者说：“机油、轮胎、制动系统，这些都是要经常检查的。常年行驶在路上，我见过太多交通事故，虽然大部分是人为原因造成的，但是像爆胎所引发的事故也不少，所以我丝毫不敢马虎。”
几年之前，车辆的维修保养还是王师傅亲自动手，但是现在他是一点也不愿意操心了，直接将爱车全权交给了服务站。“没办法，不交不行啊，现在的卡车都是电子控制，没有专业的设备弄不了。机械方面的问题我都没问题，电路我就不懂了。另外现在服务站确实做得不错，收费合理质量可靠，东风的工作人员服务态度也特别好，加之现在身体也有些干不动了，交给服务站省心省力。”王师傅如是说。