2016上半年我国卡车市场微增4%
潘增友 文
上半年中卡销量同比大幅增长Abstract
A Review of Truck Market Performance in the First Half of 2016
During the first half of 2016, the total volumes of production and sales of truck were 1,537,036 units and 1,533,637 respectively, with a sales increase of 4% comparing to that of last year. Sales of heavy-duty truck were 340,499 units, 15.2% higher than that of last year; mid-size truck 107,967 units, 16% increase; lightweight truck 777,615 units, a drop of 4.7%; mini-truck 307,756 units, a rise of 14.2%.
市场概况
2016上半年，我国经济在多领域共同刺激下，总体运行平稳。期间在国家宽松货币政策支持下，对卡车市场有直接影响的房地产市场快速增长。同时国家铁路、公路和水利工程等大型项目不断启动并进入实质建设阶段，各类工程建设加速也为卡车市场提供了新动力。
2016上半年，我国卡车产销分别达到153万7 036辆和153万3 637辆，销量同比增长4%。其中，重卡销售34万299辆，同比增长达15.2%；中卡销售10万7 967辆，同比增长16.0%；轻卡销售77万7 615辆，同比下降4.7%；微卡销售30万7 756辆，同比增长14.2%。
细分车型分析
1.重卡
2016上半年，重卡销量增长主要来自半挂牵引车，共销售16万6 666辆，同比增长31.3%，占重卡市场份额的49.0%；非完整车辆销售9万6 400辆，同比增长5.9%，占重卡市场份额的28.3%，是近10年首次销售比重低于重卡市场30%份额；整车销售7万7 233辆，同比略降0.3%，占重卡市场份额的22.7%。
2016上半年主要重卡市场集中度保持稳定，前5家企业销售28万758辆，占重卡市场份额的82.5%，较同期增长0.1%。前10家企业销售33万815辆，占重卡市场份额的97.2%，与2015年同期持平。
2016上半年依然是5家企业市场份额在10%以上。其中，一汽集团销量达7万1 104辆，同比大幅增长68.7%，市场份额达20.9%，重回重型车销量排行首位；东风汽车是前5家企业中唯一出现销量下滑的企业，共销售6万5 255辆，同比下降2.1%，市场份额19.2%，销量排行第2位；中国重汽销售5万6 839辆，同比增长4.7%，但市场份额较2015年同期下降3.4百分点至16.7%；陕汽和北汽福田分别销售4万8 695辆和3万8 865辆，市场份额分别为14.3%和11.4%，销量排第四和第五位。
2.中卡
2016上半年中卡销量同比大幅增长，新增销量主要来自整车销量的增长。在细分市场上，中卡整车销售6万385辆，同比增长33.9%，占中卡总量的55.9%；非完整车辆销售4万7 582辆，销量同比略降0.9百分点，市场份额降到44.1%。
2016上半年，前5家中卡企业共销售8万6 945辆，占中卡总销量的80.5%，同比上升0.5百分点；前10家企业销售10万4 508辆，占中卡市场总销量的96.8%，份额同比略降0.2百分点。
5家企业中，东风汽车销售3万757辆，销量同比增长15.2%，以28.5%的市场份额居中卡市场第1位；一汽集团销售2万2 016辆，同比略增0.9%，市场份额20.4%，较同期下降3百分点；重庆力帆销售1万7 623辆，同比增长32.7%，市场份额同比增长2.1百分点，达到16.3%，移居中卡销量第3位；江淮汽车销售9 854辆，销量同比大增148.7%，市场份额增至9.1%，同比增长5百分点；庆铃汽车销售6 695辆，销量同比下降23.1%，是销量前5家企业中唯一出现下降的企业，市场份额由同期9.3%降至6.2%。其他中卡企业销量虽然各有增减，但因绝对销量不大，对行业影响不大。
3.轻卡
2016上半年，轻卡市场销售延续了近2年的下跌趋势，但下跌幅度较2015年减小。在细分市场上，轻卡整车销售73万9 492辆，销量同比下降3.6%，占轻卡市场95.1%份额；轻卡非完整车辆销售3万8 123辆，同比下降22.7%，市场份额降至4.9%。
上半年重卡销量同比增长15.2%，主要来自半挂牵引车2016上半年，前5家轻卡企业销售42万9 246辆，占轻卡市场份额的55.2%，同比增长0.1百分点；前10家企业销售58万5 967辆，占轻卡市场份额的75.4%，同比下降3.8百分点。
销量排名前5家企业中，只有江淮汽车销量增长，销售9万6 932辆，同比增长4.5%，市场份额12.5%，同比增长1.1百分点，排在行业第2位；北汽福田销量下降4.9%，但市场份额依然保持18.1%，远远领先其他企业。
前10家企业中，市场份额变化最大的是金杯汽车，销售3万6 520辆，同比大幅下降43.0%，市场份额由同期的7.9%降至4.7%，销量排名下降至第7位。此外，庆铃汽车因销量下降27%，市场份额从4.6%降到3.6%；其他企业虽然销量各有增减，但市场份额变化均不超过1百分点。
4.微卡
2016上半年，微卡市场摆脱近几年的平稳趋势，销量同比增长14.4%。在细分市场上，微卡非完整车辆首次出现0销量。微卡产品结构进一步向轻卡方向发展，同时微卡在舒适程度和专用化方面得到进一步发展，其对小吨位轻卡和四轮农用车的替代作用得到进一步体现。
2016上半年前5家微卡企业销售26万181辆，占微卡市场份额的84.5%，同比下降1.3百分点；前10家企业销售30万3 164辆，市场份额98.5%，同比下降0.5百分点。
从各企业销售情况看，多家企业出现较大波动，市场排名也有较大变化。上汽通用五菱销售11万5 546辆，同比增长5.6%，因增幅低于行业平均水平，其市场份额近年来首次出现下降，降到37.5%，下降3百分点；重庆长安销售5万2 381辆，增长14.6%，市场份额17%，与同期基本持平；北汽福田销量出现大幅下降，共销售3万8 979辆，同比下降达20.9%，是前5家企业中唯一出现销量下滑的企业，市场份额12.7%，较同期下降5.6百分点；东风汽车销量3万7 955辆，同比增长40%，市场份额增至12.3%；重庆力帆则从无到有，销售1万5 320辆，取得5%的市场份额，排在行业第5位。
销量第六到第十位企业中，四川现代凭借国内开发的微卡热销，取得1万4 123辆的销量，同比增长857.5%，增长份额大增至4.6%，排在行业第6位；山东凯马和一汽集团因销量大幅下降，市场排名跌至第九和第十位。从整体看，在经历近年稳定期后，随着各企业对微卡市场的重视，新进入企业对微卡市场竞争格局的影响越来越大。
下半年市场展望
综合来看，在各项政策和市场利好因素影响下，2016上半年卡车市场已经摆脱前2年的低迷下行状态。下半年卡车市场行情将与国内货币政策、固定资产投资增速、地产经济可持续性待密切相关。从国内经济情况看，相关因素下半年可继续支持卡车市场需求的增长。
