滴滴出行总裁柳青日前在接受CNBC采访时称:“我们与苹果在中国的客户群高度重合。我们的手机和乘客都在使用苹果的产品和服务,如iphone和ipad。”柳青还称,中国打车市场的潜在规模比美国要大。当前,滴滴出行每天在北京的订单量相当于整个纽约打车应用市场的5—6倍。目前,中国的日均出行量约11亿次,而滴滴出行每日订单量仅为其中的1%,因此市场潜力巨大。
其实,看看苹果手机第一季度在中国的财报就明白其中缘由。整个大中华区的苹果营收下降了26%。一直以来,苹果手机在中国的营收占据其总营收的1/4左右,这在一定程度上造成苹果十几年来首次营收下降。更为严重的是,受中国智能手机市场整体环境的影响,苹果手机未来在华的销量,可能很难延续以前的销售狂潮。那么,苹果靠什么维系其在华的市场占有率?
苹果公司首席执行官库克谈及投资原因时说:“滴滴每天在中国的订单量已超过1100万单,服务于3亿用户。这笔交易的达成只用了22天。”这句话有两层含义,一是苹果能通过这笔投资分享到滴滴积累的数以亿计的固定用户、更为中国用户青睐的地图应用等实际利益,二是为其在华培植多项业务铺路。
10亿美元,对苹果来说只是其现金储备的0.5%,市值的0.2%。要想真正进入中国市场,就需要用心维系、深入了解用户的需求,这需要真金白银来铺路。以构建完善用户体验起家的苹果公司,很难讲真的懂得其中的奥秘。