杂志汇商用汽车

近几年，随着我国高速公路的快速布局以及物联网技术的普及，电商快递、电子商品、冷链等高附加值的产业物流正在快速增长。物流行业的变化催生了对于高品质运输车辆的大量需求，我国商用车产业正逐步向高性能、低排放方向迈进。在这样的市场格局下，以创新为本的中国重汽推出了技术先进的全系列MC和MT发动机，在满足严苛燃油消耗及排放标准要求的同时，相对应的机型换油间隔里程高达8万km，这无疑对润滑油的性能和品质提出了更高要求。

而嘉实多身为国际润滑油市场上的佼佼者，同样看到了中国商用车技术升级带来的巨大市场机遇，早在3年前就开始加强与中国商用车企业的沟通交流，并与包括中国重汽在内的一些重卡制造企业展开了合作。

如何让自身变得更为强大，是每家企业都会反复思考的问题。找到一个可以相互支持、共同发展的合作伙伴，或可早日实现这一目标。因此，在整车技术提升的大背景下，中国重汽面对发动机升级带来的油品性能和品质提升的巨大压力，而嘉实多需要的是进一步提升在中国商用车油品市场的品牌知名度和市场占有率。在这样的市场契机下，嘉实多与中国重汽在原有的合作基础上达成了此次战略合作。

“本次战略合作对于嘉实多在中国商用车油品领域的发展具有里程碑的意义。”对于此次合作，卡洛斯认为有3个方面的重要意义：“首先是技术合作——嘉实多是以技术为导向的润滑油生产商，未来将和重汽在技术上有更多合作，推出更先进的产品，满足国家对排放的要求。其次是品牌合作——这种强强联合的品牌合作能带给消费者更大的信心和更多的利益，从而让双方的业务有更多提升空间。第三是双方团队的合作——在初装油合作项目过程中，双方团队的沟通交流进一步加强，在未来进一步深入合作中，双方团队的沟通合作将更加紧密有效。”

强化本土产品与服务，大举进军商用车领域

据介绍，嘉实多此次为中国重汽MC和MT发动机提供的全合成长效10W-40及全合成低灰分高端润滑油，完全满足并超越相应欧洲汽车制造商协会(ACEA)的严格行业规格，且通过了重汽在国内的严格测试和认证；其优秀的产品性能不仅能保证超长的换油周期，在提高运营效率和收入的同时降低车辆保养频次和保养成本，还能有效降低发动机磨损，延长发动机的使用寿命。与此同时，针对中国重汽发动机的技术特点和中国的实际运营工况，嘉实多还从技术角度调整了配方，使之更加适合中国市场的实际应用。除了初装油，双方还会进一步加强在售后服务领域的合作，嘉实多将为中国重汽全新的发动机平台提供全面技术支持和完善的润滑油解决方案。

目前国内的商用车油品领域成为了兵家必争之地，竞争也日趋激烈。谈及嘉实多如何面对竞争，如何赢得客户的信任，卡洛斯表示：“随着法规的越来越严格以及排放标准要求的进一步提高，中国商用车高端化的发展趋势逐渐形成。这对于有着技术优势的嘉实多而言无疑是巨大的市场机遇。作为以技术为导向的润滑油生产企业，我们和竞争对手最大的不同之处就是可以根据客户的需求量身定做一整套润滑油解决方案。”

“嘉实多在上海拥有亚太地区最大的技术中心。该技术中心拥有强大的研发团队，他们会根据本地状况及需求，在技术上把配方做一些调整，以更好地满足本地需求。此外，我们会对服务进行创新，创造一些更有价值的服务，让消费者从中受益。”

而对于未来如何在中国商用车市场深耕细作，卡洛斯表示，未来几年嘉实多会加大在商用车领域的投入，希望借助自身先进的技术能力及丰富的全球运营经验，针对更多中国客户的需求开发更具针对性的产品和解决方案。与此同时，嘉实多会更加关注大型车队用户，大力推广车辆全生命周期成本概念，帮助用户更好地进行成本核算，增强其盈利能力。同时也希望能为中国高效物流时代的到来提供积极的助力。