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东营地区的危化品运输占有天时地利，对于危化品车的需求非常大，于是东风商用车针对危化品运输领域推出了符合市场需求的产品。

Abstract

Hot Competition Brings Hot Market—2 nd Dongfeng Truck Drivers Competition in Shandong

March 5, 2016, Shandong Stop of the second season of Dongfeng Truck Drivers Competition was held at Dongying, Shandong province. More than 300 truck drivers took active part in the event, and 50 of them were selected to go into the final competition.

3月5日，“出彩天龙哥、中国好司机”第2季东风天龙中国卡车驾驶员大赛山东危化行业客户专场初赛在山东东营举行。现场有近300名驾驶员积极报名，最终选拔出的50名驾驶员进行了激烈的角逐。要说2016年赛季最大亮点，莫过于东风天龙中国卡车驾驶员大赛开创了针对细分领域的行业专场，融入了更多的行业元素。

比赛依然紧张激烈

东营站的比赛规则与之前南京站相同，但激烈程度非同一般。参赛选手表示，无论是反向直角停车还是精准停车都非常考验驾驶员的驾驶技术，尤其在直角倒车时会有部分的盲区，这将会影响倒车的角度，需要提前精准计算。看似简单的倒车入库，可让不少选手因分数扣尽而遗憾退场。本次比赛的裁判员也表示，卡车大赛考验的是扎扎实实的驾驶技巧，比赛内容的设置都来源于实际运输环境，更有实际意义。

经过1天的紧张比拼，最终，杜江、宋传军、姚念稳分别以227分、223分和206分获得了本站冠、亚、季军，获得了“出彩天龙哥”的称号。其中，杜江与宋传军的场地成绩均为满分，让人不禁感叹危化品驾驶员的技术过硬。

本站比赛冠军杜江有着15年卡车驾龄、3年危化品运输车驾龄，非常熟悉卡车，尤其是危化品运输安全驾驶的理念塑造了他谨慎的性格，因此他对车辆安全要求非常严格。曾经与东风天龙有过半年驾驶缘分的杜江对东风天龙重卡颇有好感，加之“出彩天龙哥”比赛又让他感受到了车辆的舒适和安全，他非常期待与东风天龙一同工作。当接受记者采访时，杜江略有些紧张地说：“赛前就期盼这个结果，但对夺冠并没有十足把握，这毕竟是我第1次参加重卡比赛。最后获得冠军十分开心，在这里我要感谢东风商用车给卡车驾驶员创造这么好的条件来展示自己，我也期盼在以后工作中能与东风天龙结伴而行。”

东营危化品运输车需求旺盛

东营地处黄河入海口，是中国第2大油田—胜利油田所在地，也是我国重要的石油化工储存和输出基地，涵盖石油勘探、钻采、管道输送、石油化学品和石油工程技术服务等各个领域，拥有得天独厚的行业资源，这就是东营危化品运输车保有量位居全国前列的主要原因。每年该地区危化品运输车上牌达到3 000多辆，其中仅垦利一个县的保有量就超过8 000辆，东风天龙中国卡车驾驶员大赛选在东营举办，既是为驾驶员搭建交流的平台，也巩固了东风在当地危化品市场领军者的地位。

这2年，海港贸易不断地开放，民营企业也纷纷加入进来，危化品运输市场变得异常火爆。随着国家不断地规范危化品运输市场，由过去的粗放式向精细化转型，超载运输已经不复存在；同时也得益于原油进口资质放开，进一步刺激了东营危化品市场对运输车辆的需求，如今东营已经成为国内重卡企业必争之地。

因此，在运输业普遍不景气的背景下，东营危化品市场不但逆市上扬，而且涨幅惊人。东风商用车东营兆辉4S店董事长肖兆清告诉记者，东风天龙凭借出勤率高、故障率低的品质赢得了大型物流公司的青睐，已经在当地危化品市场的市场获得了较高占有率。兆辉4S店每年销售东风商用车400辆左右，2015年则达到了600辆；随着炼油从垄断经营到向民营市场放开，未来成品油运输需求将会继续增加，截止到2016年3月初，他们已经完成卡车销售300多辆，预计全年将达到700多辆。