津门晓梦
三百公里有多远，是从北京到山西大同吃上一碗地道刀削面的距离，是从北京到乌兰察布在迷人的深秋观层林尽染的距离，同时也是北京与天津两地间往返的距离。
撰文：王东亮 摄影：杜刚
我自认为是一个“稳重”的人，这点从体重上也有所体现，所以曾经网上流传的所谓“说走就走的旅行”我总认为不太适合我，毕竟临时起意对于略有强迫症的我来说总是感觉到些许的慌乱。不过在猴年春节的前夕，一辆雪铁龙C4 Aircross出现在了编辑部的门外，让我告别青春躁动的心，有点心猿意马了。
来自法国的雪铁龙在设计上总会有令人怦然心动的奇妙之处，就如同C4 Aircross前脸上那一对迷人的眼睛，从它的目光中迸发出来的是如同悠闲的漫步在香榭丽舍大道上，一位金发的姑娘在与你擦身而过之前不经意间对你露出的微笑，如此莞尔一笑却会深深的烙印在你的心上。在我看来雪铁龙C4 Aircross就像是那位迷人的姑娘，更加值得欣喜的是我与她的交集不止擦身的那一瞬间，我们有更多的时间来互相了解。而一场说走就走的旅行，或许是再好不过的了，所以在见到C4 Aircross不过半小时的光景之后，我和它已经踏上了前往天津的高速公路。
临近春节，京津塘高速反而不见了想象中的那种车水马龙，我握着C4 Aircross“姑娘”柔软的方向盘，在厚实的真皮座椅环抱下，享受着座椅加热带来的温暖，稀疏的车流让行驶在路上异常惬意，在定速巡航的保驾下，坐在车里难免觉得有些无聊，偶尔利用方向盘背后的换挡拨片降低挡位，令加速超车变得十分轻松。并且由于雪铁龙C4 Aircross搭载的是来自三菱的代号为4B11的2.0L自然吸气发动机，与之匹配的是CVT无级变速器，所以加速的流畅程度可想而知，而此时我还在回味着质感上乘的拨片回馈给我精致的力道，而C4 Aircross拨片的长度也有异于目前市面上大多数车型上短小的拨片，就如同姑娘细腻且修长的手指。
良好的路况令将近150公里的路程让人感觉不论从时间还是空间上都缩短了。熟悉我们杂志的读者朋友们一定知道，我在编辑部有个美号——京郊达人，也可称为郊县小天王。然而在京津冀一体化的政策指导下，对于天津这个紧邻北京的城市我还是第一次来。
对于我和雪铁龙C4 Aircross来说，天津之眼成为了我们与津门合影留念的第一站。随后与C4 Aircross闲庭信步般在城市中游荡，海河上的桥在我们眼中成为了一道靓丽的风景线，不同造型，不同材质，不同规模的一座座桥，在蜿蜒七十多公里的海河干流上展现着各自的风采，同时也娓娓道出天津这座城市的多情。造型各异的桥梁还不足以诠释天津的多情，天津因拥有各国建筑而被称为万国建筑博物馆，不仅有充满东方韵味的鼓楼、古文化街，还有异国风情浓郁的瓷房子、风情街，在诸多欧式建筑的映衬下C4 Aircross仿佛带着我回到了它的故乡，在阳光洒向水面的正午，海河边的风情街，坐在车里听上一曲莫扎特在的《巴黎》交响曲，透过全景天窗看到光秃的树梢似乎也有了春将到来的蠢蠢欲动。
“津津”有味
在夜幕降临之前，在C4 Aircross的陪伴下我已经领略了泥人张、杨柳青木版年画等手艺卓群的传统技艺，穿梭在古文化街中的C4 Aircross也成为了众人目光的焦点。的确迷人的它有着如此神奇的魔力。在狭窄的街道中穿梭，C4 Aircross展现出我意想不到的灵巧，即便是车身宽度已经达到了1800mm，闪展腾挪展现出了这位姑娘的婀娜。悬挂的表现则将姑娘的柔韧彰显的淋漓尽致，不管是面对路面上的长短波震动，C4 Aircross又展示出了它成熟的一面，从容的将路面的骚扰一一化解。
而当夜幕降临之后，虽已在白天饱尝了耳朵眼炸糕、煎饼果子还有十八街的麻花，但此时贪婪的胃又发出了“咕咕”的有声抗议，仿佛再说来到津门不尝一尝正宗的狗不理包子实在是遗憾。此时陪伴我一天的C4 Aircross车内氛围灯散发出来温馨的格调，足以诠释对于我贪婪的包容和理解。
津门一日，如同一场梦境，在这座中西方文化融合的城市中，有传统技艺的传承同时也受到西方观念的洗礼，而水乳交融的碰撞形成了那令人念念不忘的津门味道。
