法国电动自行车市场迎合了欧洲增长趋势
在成交量和成交金额上法国自行车市场跟随去年欧洲业务增长的潮流。不仅自行车及配件，电动自行车的销量也增长显着。2014年自行车总值和亚太市场增长了7.5%，达到16.16亿欧元。
销量相对于其他欧洲自行车国家还较小，但现在电动自行车已成为法国市场的领跑者。2014年电动自行车连续第二年保持两位数的增长。去年法国销售了77,500辆电动自行车，相比2013年增长了37%。
电动自行车正在撼动法国自行车市场，正如它之前在荷兰和德国一样。但折叠自行车的预订大幅增长了超过14%，而经典城市自行车销售下降了5.4%。
接近三百万辆自行车被销售
法国行业组织Univelo和FPS报告指出，2014年总自行车销售增长了7%，达到2977600台，总价值为9亿1880万欧元。自2006年以来一直处于同一稳定水平的平均零售价格上涨了1.5%，至€307。用于休闲娱乐的自行车想方设法巩固其市场地位。
山地自行车仍在成交量上占主导地位，去年销售额增加了10%。此类别目前占有28.5%的市场份额。同时儿童山地自行车在法国市场上占有整体销售份额的19%。部件和配件的销售额比2013年增长了6%，至6亿9730万欧元。
改变零售格局
自行车和自行车产品在法国销售渠道的大赢家是网上商店。去年他们在整车销售上增长了29%，销售额增长了24%。根据行业组织统计，他们现在占有15%的市场份额。
独立零售商的自行车及配件的销售增长了3.8%。就销售额而言，独立零售商仍是该行业的翘楚，拥有43%的市场份额。在自行车方面，他们仅有50%的市场份额。体育超市像Decathlon持有的34%的市场份额，去年计划在自行车及配件的销售上增加10%。
各大卖场无法扭转销量在过去几年的下降趋势。虽然他们在组件和配件的销售上由4.5%增长至8%的稳定的市场份额，自行车成交量继续在2014年下跌1.5%，使其仅占21%的市场份额。
2014年法国自行车行业取的好成绩。九月电动自行车制造商，总部设在巴黎的Easybike报道收购Lagardère，品牌Matra的所有者及其位于罗莫朗坦朗德尔电动自行车厂。Matra电动自行车的生产将被转移到正在修建的位于圣特罗的Easybike的新工厂内，预期将在2015年完工。
去年SR Suntour公布在法国开始生产后减震器。随着这一政策SR Suntour将更加符合欧洲自行车制造商对供应链的灵活性的需求。
最后Intersport报告指出，在收购Cycleurope仅仅两年之后，自行车生产在其马谢库工厂取得蓬勃发展。据MFC，产量从2013年的130,000辆增加至2015年的约375000辆。