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基于规范性程序的航空器部件维修实践教学的研究与改进

作者:杨娟 冯帅 任仁良 韩勇

杨娟 冯帅 任仁良 韩勇

(中国民航大学工程技术训练中心 天津 300300)

作者简介:杨娟(1982-),女,硕士,讲师,研究方向为航空器电气与民航维修实践教学

摘要:航空器部件直接影响了航空器飞行安全,其维修工作需严格按照民航规章和程序实施维修,以确保部件的持续适航性。通过深入调查和剖析国内航空器部件维修工作实际,总结出航空器部件维修的规范性程序,将其引入民航院校附件维修实践教学,以此为基础,提出一套实践教学改进方案。研究成果对航空器维修领域实践教学的改进研究具有较强参考价值。

关键词:航空器部件维修、规范程序、实践教学、改进研究

The Construction of the Aircraft Component Repair Training System Based on the Industry Characteristic

Yang Juan,Feng Shuai,Ren Renliang,HanYong

(Engineering Technical Training Center, Civil Aviation University of China, Tianjin 300300,China)

Abstract: Aircraft components affect the flight safety directly. The component repair tasks should be operated according to the procedures and rules to ensure their continuing airworthiness. The real status of the component repair in the civil aviation is investigated and analyzed, and concludes a normative procedure. A practice teaching plan is promoted based on the procedure. This study result is wrothful of its reference value in the aircraft maintenance practice teaching.

Key words:Aircraft Component Repair、Normative Procedure、Practice Teaching, Improvement Study

1行业特色及实践教学现状

航空器部件,是指除航空器机体以外的任何装于或者准备装于航空器的部件,是航空器组成的重要部分,飞机各大系统都是由若干部件连接而成,从而实现整体功能,直接影响着航空器的飞行安全。在日常飞机维修过程中,将故障件拆换送往专业的维修部门进行维修或翻修,令其恢复适航功能,有效的节约了航空器的维护成本[1,2]。根据中国民航局CCAR-66AA部规定,航空器部件维修共分为六大类:航空器结构(STR)、航空器动力装置(PWT)、航空器起落装置(LGRO)、航空器机械附件(MEC)、航空器电子附件(AVC)、航空器电气附件(ELC)。

航空器部件维修工作不同于其他航空器维修工作,有着严格的执行程序和要求,以确保维修件的适航性[3]。所有类别的航空器部件维修工作都应符合中国民航总局《咨询通告AC-145-7航空器部件维修》规定,严格按照规范性操作程序执行,并通过授权人员签署放行。

航空器部件维修工作是一个系统而规范性的技术技能,然而,目前国内航空院校部件维修实践教学停留在培训某一单一技能的层次上,缺乏对整个维修过程的整体掌握。例如,针对B737-200飞机空调温度调节组件的维修教学,实习内容仅为该组件的分解和组装。由此可见,课程存在脱离行业实际工作流程、内容设置单一、教学效果不显著等诸多问题;本项目针对国内航空院校普遍存在的上述问题进行研究,提出一套符合行业规范、综合性强,层次合理的部件维修实践教学改进方案。

2 航空器部件维修实践教学的总体设计

通过深入调查国内多家航空器部件维修单位(海南航空公司海口维修基地、东方航空公司西安维修基地、ANDAWELL、丰荣维修公司、天津航大雄鹰维修公司等),剖析各单位实际维修程序,结合民航规章,总结出航空器部件维修规范性程序。以规范性程序作为基础,发展和构建出一套合理、可执行性强的航空器部件维修实践教学实施方案,如图1所示,包括教学大纲的设置、课程内容设置及考核评估体系的建立。

2.1航空器部件维修实践教学的教学宗旨与意义

为了适应行业的需求,机务实践教学过程中应对部件维修领域进行系统的培养。学生通过部件维修实践教学,首先对目标件本身及其所在系统有全面的了解,主要能够系统培养航空器部件维修的技术能力和实践水平[4、5]。为了让部件维修实训内容更加贴近生产实际,向学员展示和介绍的内容必须从目前的简单测试操作发展为在现有教学硬件设备设施基础上的全面且综合的实践教学。

2.2航空器部件维修实践教学体系差异设置

飞机部件种类繁多,根据专业设置,实践教学课程都有相应的专业对象,且根据专业培养计划在课时安排上应有所差异。为了区别课程深度,将课程难度分1、2、3三个级别,内容根据级别的不同有所区别。此外,教学目的根据各个专业培养目标的不同分为了解、熟悉、基本掌握和完全掌握四个层次。

2.3航空器部件维修实践教学的课程内容设置

2.3.1基本知识讲解部分

教师在学生动手实践之前向其讲解本次实践教学的基本知识,包括安全防护知识、维修目标件原理、维修手册和技术文件。



图1航空器部件维修实践教学框架

安全防护知识是执行实际操作的重要前提,例如静电防护、化学品腐蚀防护、用电安全、射频防护等等。对于不同的专业修理,安全防护的讲解重点也有所区别,例如电子电气部件的修理过程中静电防护十分重要。人员安全和设备设施安全是教学过程中需要时刻保证的两点。

在对某一故障件进行深度维修之前,教师需要针对该件的工作原理和结构组成等方面做详尽的介绍与讲解。学员通过此环节对待修件有了必要的理论学习,以便为后续的实践维修工作做好准备。

航空器部件维修的主要指导文件是航空器或航空器部件制造厂家提供的原版资料或其复印件。以波音飞机为例,CMM手册 (Component Maintenance Manual部件维修手册)或OHM(Overhaul Manual翻修手册)是指导维修人员执行相应部件维修的适航性文件;该手册为非客户化手册,按照ATA100或 ATA2200 规范编排内容,只需部件准确的 PN(Part Number部件号)查询便可借以指导维修工作。

2.3.2规范维修流程实际操作部分

保证被修部件的适航安全性是航空维修工作的首要宗旨。在实际工作中航空器部件维修具备严格的执行程序和步骤,且每一步骤在技术文件上都具备责任溯源性。在实际部件维修部门,待修件的接收、信息的储存与发布、部件维修人员调配、更换航材的申购或申领、完成件的审核、放行等环节都是一个完整而系统的体系。仍以B737-200飞机空调温度调节组件的维修为例,尽管课程所依托的实物没有发生改变,然而专业的实习内容应涉及更全面(如表1)。学生通过实践教学亲身体验整套工作流程,对航空器部件维修全方位的理解,该点尤为关键。

表1航空器部件维修实践教学流程


图2航空器附件维修流程图

其中要强调的是航空器部件修理工作的执行步骤根据技术人员工作习惯的不同有所差异,图2所示流程是经过对多家维修机构维修执行环节进行重点调查和研究总结而出,完全符合民航规章适航性要求,具有较强的科学性和合理性。

2.4评价与考核体系

课堂教学评价的引导是保证课堂教学改革成功不可或缺的条件之一。只有从理念和实际操作上真正按照课程的价值取向来衡量课堂教学的过程和成效,把相对抽象的课程理念变成可操作的评价程序,才能使课程的理念真正在课堂教学的实践中扎根[6]。因此,完整的课程体系应包括学生基础知识和实际操作的考核。此外,学员间的实习经验交流,教师的总结与评价等都不可缺少。通过这一环节,教师可以了解学生对课程的需求和建议,学生也可以总结和回顾本次实习的收获。

3结束语

航空器部件修理对于航空安全至关重要,培养该领域高水平的专业技术人员是高校相关专业的重要职责。本项目以国内航空器部件维修行业规范为导向,旨在深化工程教育改革,探索航空器部件维修实践教学体系及教学内容的改进,从而形成适合各个专业特性的实践教学课程。文中提出了各个专业教学深度差异设置,以满足各专业教学要求;修理流程实际执行,从而训练学员从整体上熟练部件修理工作;课程内容设置的完善,从根本上改善实践教学效果;此外,对修理记录系统、适航性文件使用与签署工作、教学考核与评估体系等方面都提出了合理的构架。本次研究的成果可应用于高校航空器部件维修实践教学,进而提高该领域教学的教学效果,培养出更高水平的专业技术人才。此外,本次研究方法和思路对于类似于航空器部件维修这样具备较强行业规范性的实践教学具有较好参考价值[7、8]。

参考文献:

[1]杨娟,基于民航特色的机务实践教学的研究与改进,2013年教育与教学研究国际学术会议,2013(1),281-283

[2] Cao Gui, Field Work-A Piece of Complicated System Engineering,ModernUniversity Education,vol.05,pp.47-50,2003.

[3] Yang Juan,Research and Reformation of Cognitive Teaching in Civil Aviation Colleges,Proceedings of 2013 International Conference on Education and Educational Research,2013(2),201-205

[4]冯帅,韩勇,官颂,基于故障假设法的飞机电气专业实践教学研究,实验技术 与管理,2013(7),154-158

[5] Song Xingchuan, Zhang Zhihua, The Problems and Countermeasures of Skill Training on Practising Base of Engineering Colleges, Vocational and Technical Education, vol. 04, pp. 10-12, 2006.

[6]梁惠燕,高凌飚,课堂教学评价的反思和框架重构,教育科学研究,2006(6),21-23

[7]万朴,高级应用型人才培养与实践教学体系构建的研讨,高教研究,2007(3),101-104

[8] Ye Zhipan, Jin Peihua, A Review of Studies on Practice Teaching of Engineering Education in China, Research in Higher Education of Engineering, vol.04, pp. 29-31, 2007.

基金来源:民航安全能力建设项目,中国民航大学教育教学研究与改革项目

 

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