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□ 文/颜菊阳

做强服务业、发展流通经济奏响助推城市产业升级发展的最强音。

4月16-17日，由国家商务部指导支持，中国商业联合会、中国商报社主办，海峡现代城(厦门)有限公司承办的2014中国(厦门)流通经济与城市发展论坛在厦门隆重举办。

中国商业联合会会长张志刚、国家商务部流通发展司副司长王德生、商务部研究院院长霍建国、中国百货商业协会会长楚修齐、中国房地产协会常务副会长朱中一、中国建材流通协会会长孟国强、台湾经济部商业司副参事周国钦、福建省政协常委郭学军、厦门市委常委、组织部长陈秋雄等两岸政府官员、行业协会领导与来自沃尔玛、家乐福、麦德龙、苏宁云商、永辉超市、奥特莱斯(环球)运营有限公司、宜家、迪卡侬、阿里巴巴、京东集团、菜鸟物流、顺丰优选、当当网、万达电商、红星美凯龙、天津一商等国内外商贸流通行业巨头的企业相关负责人聚首厦门，见证城市产业与人共生和谐发展的新流通时代。

与会嘉宾围绕“赢在海西，畅想未来——新型产业综合体让城市更美好”的本届论坛主题，以主旨演讲或圆桌对话的形式论道中国流通经济与城市发展，嘉宾充分交流、深入探讨，为中国城市商贸流通业的发展出谋划策。

中国商报社社长徐舰和中国商业联合会副会长、奥特莱斯分会名誉会长万文英、中国商业联合会专家委员会副主任邢和平分别主持了上午的主论坛和下午的两场平行分论坛。

来自中央电视台、人民日报、新华社等中央级主流媒体以及福建日报、厦门日报、海峡都市报等共三十多家媒体报道了此次盛会。民建福建省委员会、厦门市翔安区人民政府、厦门市商务局、厦门市贸促会、厦门市工商联(总商会)、厦门市物流办等也都给予盛会强力支持。

作为首次落户厦门的全国性流通论坛，与会人士盛赞，此次论坛是一次中国商贸流通界的盛宴，也是一次开创城市房地产业与流通经济相融合发展之先河的城市发展的顶级聚会，在业界具有一定的前瞻性和风向标意义。

服务业助推城市升级发展

就我国的服务业发展水平而言，过去的2013年，已然筑起一座里程碑。

4月16日，中国商业联合会会长张志刚在主题演讲中指出，2013年，我国服务业增加值占国内生产总值的比重为46.1%，在我国国民经济三次产业增加值排序中首次居于第一位。

“未来，我国经济可持续发展的最大潜力在城镇化，最大的产业支撑在服务业。”张志刚指出，当前和未来一个时期，是我国全面建设小康社会的关键时期，也是服务业发展壮大的重要时期。

张志刚认为，包括商贸流通业在内的服务业的兴旺发达，是现代经济的重要特征，是产业结构优化升级的主要方向，也是转变经济发展方式的重要标志。

“在新的形势下，我国要坚持以全面深化改革为动力，加快发展现代服务业，全面提升传统服务业，大力发展农村服务业，着力发展开放型服务业，切实加强公共型服务业，推动城市升级的发展。”

实际上，现代流通产业在扩内需促消费、拉动产业升级、推进新型城镇化过程中的作用越来越受到从政府到行业到企业的高度重视和聚焦关注。

国家商务部流通发展司副司长王德生就在主题演讲中表示，2012年国务院出台《关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见》首次把流通产业提到国民经济基础性和先导性产业的高度;中共十八届三中全会提出要加快完善现代市场机制，加快国内外贸易体制，建设法制化营商环境和目标等都将为中国流通业发展营造施展功夫的广阔舞台。

王德生透露，面对新的形势，商务部门将以改善民生，扩大消费，引导生产，促进生产作为出发点和落脚点，促进流通产业提质增效和转型升级，并重点大力优化流通发展和营商环境，进一步增强流通组织的活力，促进流通集成和模式创新，加快推动流通技术应用和现代提升。

流通提升应“迈大步”

在“商贸流通发展宏观政策与消费市场前瞻”的主旨演讲中，王德生表示，流通产业和作为已日益突出，顺应形势要求，流通转型提升与创新发展应当迈出“更大的步子”，担起重任。

流通业需要“迈大步”在于要突破层层路障。显见的是，在我国人均G DP已近7000美元的经济发展放缓期，中国流通业的发展面临进一步机遇的同时，挑战也同时存在。

张志刚就指出，当前我国服务业发展水平与世界相比还有不小的差距，从服务产业增加值占比的数量来看，规模还不大，只有26万亿元;占比也很低，世界服务业增加值比重平均水平已超过60%，发达国家更是在70%以上，我国才是46.1%。服务业的结构和质量差距更加明显，专业化分工与社会化协作程度不高。

“从总体上看，服务业水平还较低，服务业竞争力不强，服务贸易逆差居世界前列。我国城市功能的提升也迫在眉睫。”

王德生指出，流通产业面临着由大到强，模式转型，成本提升的巨大压力和挑战。其援引有关方面数据表示，2013年我国网络零售的交易额已经超过了1.85万亿元，成为全球最大的网络交易市场。

“网络交易打破时空限制，使流通渠道、趋同环节，流通半径都带来了变化，消费者不再是单纯的选择商品，而是同时选择边带、快捷、时尚的消费方式，如何实现线上线下二者的融合发展，形成新的优势，应该成为众多流通企业的战略选择。”

在王德生看来，实体商业应该借助专业平台，并购重组等方式扩张业务网络，利用网通等新型模式实现新的发展。

就海峡两岸商贸流通业的发展，台湾经济部商业司副参事周国钦介绍，“两岸很多中小型的中间企业，要让它自己有一个供应链相当困难。”周国钦倡议，两岸应推动共同整合与推动建构跨岸甚至跨国际的物流网，以解决商贸物流企业的国际化布局。

中国房地产协会常务副会长朱中一表示，虽然地产行业比较纠结，但起码在2020年以前城镇化持续推进的大趋势不会变，但问题是，就商业地产来说，需要解决总量的问题，结构也需调整。“现在一些企业往往注重城市综合体，包括一些城市地方政府也很看重综合体。”

政府转化思路是关键

在流通经济与城市发展的机遇大潮中，政府、商家、地产企业如何在城市综合体项目中求得共赢?

4月16日下午，在主题分别为“城市发展与商业创新”和“O2O背景下的大物流”的两场平行分论坛中，与会的嘉宾对此进行了解答。

全国工商联商业不动产专委会主任、亚太商业不动产学院院长朱凌波在主题演讲中介绍，城市与城市综合体就好比围棋盘与棋眼的关系，好的城市综合体应具备五重价值空间，包括销售价值、经营价值、资产价值、资本价值、区域和城市价值。

朱凌波表示，目前由于地方政府对城市综合体的追捧已使得全国各地都泛起城市综合体热潮，需要进行结构性调整。

著名流通经济学者、物流专家丁俊发发表主题演讲，其指出现代物流将引领城市升级和经济转型。

在两场圆桌对话环节中，中国百货商业协会会长楚修齐、奥特莱斯(环球)运营有限公司首席执行长 Ivano Poma(包毅方)、万通控股工业地产常务副总经理郑沂、沃尔玛中国华中区公司事务总监杨雯就“城市新区发展的商机与挑战”主题进行了精彩的圆桌对话。

郑沂认为，现今城市新区发展的商机体现在企业物流仓储的投资存在机会，但挑战在于政府对于“新区”的理解存在偏差，政府依然唯政绩论、唯税收的老思路对企业的新区拓展产生困扰，这将使得企业都趋之若鹜去建写字楼等楼宇经济，但新区恰恰负荷不了众多的楼宇消费。郑沂建议，政府应转变思路对企业在城市新区投资发展现代配套工业、配套仓储销售等产业的支持。

其次，郑沂认为，城市新区发展的问题在于资本难题，“目前没有很好定位的城市新区很难从社会各种资本中找到匹配资产的金融产品，而若没有资本的助力，整个发展就将面临难题。”

杨雯则认为，城市新区对于商贸流通企业而言无异于一张白纸，有着实现功能布局优化的先天优势，但新区的人口基数、人气指数，以及项目落地后实施需要有的市场培育期，涉及各方面的软件硬件，是一个需要逐步完善的过程，因此，企业迫切需要得到政府的支持，需要政府在新区投资建设中提供更多导引，而政府甚至应该对项目落地予以全程跟踪的服务，让企业能跟政府有更深入的对接，给企业留出足够的时间渡过培育期。

Iva no Pom a则认为，城市新区发展最重要的在于解决人口效率和需求是什么，在其看来，中国新城区的发展难度很大，跟世界上其它国家并不一样，而国外新城也有失败案例，失败在于政府做得不好，中国政府应该吸取教训，重点考虑规划，这是新城区成功发展的基础。

而在“O2O背景下的大物流”的分论坛中，国家商务部研究院消费经济研究部副主任赵萍、原万达电商CEO龚义涛、永辉超市股份有限公司副总裁翁海辉、红星美凯龙家居集团股份有限公司闽南区域总经理蒋卫平、海峡现代城(厦门)有限公司商业管理中心副总经理 李俊杰就“电商冲击下的商业地产突围战术”做了精彩分享。

厦门市商业联合会会长梁群民、社团法人台湾全球运筹发展协会理事长游文相、天津一商电子商务有限公司总经理齐天宝、商务部研究院院长霍建国等就“商业创新的本质与方向”进行了第二场圆桌对话。

阿里巴巴国际供应链总监刘昊、高雄市百货商业同业工会理事长颜永曜、顺丰优选总裁崔晓琦、中国建材流通协会会长孟国强则就“电商如何与物流完美融合”进行了圆桌分享。

最后，汇景集团董事长庄景德为著名流通经济学者、物流专家丁俊发授予现代物流杰出人物荣誉。

“美丽厦门”的流通业契机

中国商报社社长徐舰指出，无论是流通产业还是房地产行业，两者相互融合，协调发展的目的只有一个：让城市更加美好，让城市更加美丽。

作为首个落户厦门的全国性流通论坛，恰逢在全面推进“美丽厦门”的建设之年2014开幕，此次论坛上思想的碰撞、智慧的分享自然少不了为厦门市城市新区翔安区的发展“把脉”，为“美丽厦门”建言献策。

中共厦门市委常委组织部部长、市委党校校长陈秋雄在论坛开幕致辞中表示，目前许多现代化具有较强经济力的城市都是通过发展现代流通业，提高流通竞争力来形成持续不断的城市竞争力。中国城市化进程的加快同样离不开流通业的快速发展。

厦门市城市规划设计院院长王唯山则介绍，去年厦门市委市政府在党的十八大提出的美丽中国建设五位一体的指导下，厦门市率先在“美丽厦门”规划发展中作出探索。

“美丽厦门”战略规划的出台，使厦门正面临新一轮产业升级和经济发展转型。

顺应“美丽厦门”的发展战略，由汇景集团联合台湾著名产业智库联合开发的海峡现代城确立了以商贸流通业产业为主导的城市产业综合体之发展方向。

海峡现代城是福建省第一个真正意义上的城市产业综合体，也是翔安区商贸物流业崛起的一个闪光的符号。

其集聚两岸优势产业，依托海西特殊产业政策，在厦门两岸合作示范区核心区内率先造城——300多亩50万平方米超大体量，集总部办公、电子商务、交易展示、高端商贸、现代物流五大功能于一体，致力打造成为两岸综合性商贸物流的世界级平台。

海峡现代城的创新模式和内涵能否成为海西经济崛起和流通产业未来发展的标本?

此次论坛给出了圆满的答案。在论坛开幕之前的4月15日，与会的政府官员、行业协会领导及流通领域商家在厦门翔安区委常委、常务副区长刘金柱陪同下，调研考察了厦门翔安区规划及重点项目海峡现代城。

承办本次论坛的厦门汇景集团海峡现代城总裁庄顺茂介绍，海峡现代城将立足厦门，辐射海西，跨越两岸，集现代物流、智慧产业、电子商务、两岸合作等，从而实现区域现代物流的充分整合，构建区域现代新兴产业的云平台。