土耳其海军未来旗舰
◎ 西班牙纳凡蒂亚集团在土耳其国际防务展上展示的“阿纳多卢"号两栖攻击舰模型2018年2月7日，土耳其海军“阿纳多卢”号两栖攻击舰（L-408）在伊斯坦布尔塞德夫造船公司铺设龙骨。7月18日，土海军宣布该舰将于2021年4月服役，再次引起了人们对这艘巨舰的关注。
应土希岛屿争端而生
众所周知，土耳其与希腊是北约框架内除英国与西班牙（因直布罗陀之争）外又一对世仇，多次因其西南部沿海与希腊存在岛屿之争和塞浦路斯问题引发摩擦，时常爆发海上冲突。两国关系一直比较紧张，希腊的强烈反对致使土耳其无法加入欧盟。为了在未来夺岛登陆能力方面力压希腊海军一头，土海军凭借庞大的国防预算制定了一系列未来两栖战舰采购计划，包括采购1艘两栖攻击舰，1~2艘“勒温特”级两栖船坞运输舰，2艘“拜拉克塔尔”级两栖坦克登陆舰和8艘新型坦克登陆艇。其中，两栖攻击舰既具有两栖兵力投送能力，又能搭载F-35B战斗机和直升机，具有较强的轻型航母特征，最受世人关注。
土海军以土耳其国土大部分所在地——安纳托利亚（英语音译）半岛（又称小亚细亚半岛或安纳托利亚高原）为两栖攻击舰命名，但由于“安纳托利亚”的土耳其语音译为“阿纳多卢”，因此得名“阿纳多卢”号两栖攻击舰。2007年4月6日，“阿纳多卢”号两栖攻击舰曾被土海军从采购计划中取消。2013年12月土海军重启“阿纳多卢”号两栖攻击舰项目，授权塞德夫造船公司与外国船厂合作设计。尽管仍采用全通甲板设计，但该舰舰艏没有滑跃起飞甲板，且甲板较短，只能起降直升机，总价值仅5亿美元。
为了满足土海军未来起降F-35B 的作战需求、提升海上打击能力，2015年5月7日，塞德夫造船公司在土耳其国际防务展与西班牙纳凡蒂亚集团签署建造联盟合同。西班牙纳凡蒂亚集团在展会上展示了以西班牙海军“胡安·卡洛斯一世”号战略投送舰（L-61）为原型设计的“阿纳多卢”号两栖攻击舰（题图为该舰的概念图）。同年6月1日土海军与塞德夫造船公司正式签署“阿纳多卢”号两栖攻击舰的采购建造合同。
◎ 西班牙海军“胡安·卡洛斯一世”号战略投送舰2016年4月30日，“阿纳多卢”号两栖攻击舰在塞德夫造船公司正式开工建造，2018年2月7日铺设龙骨。截至2018年3月，该舰所需的钢板已完成了90%。该舰计划2019年下水，有望在2021年4月加入土海军服役。一旦“阿纳多卢”号两栖攻击舰、“勒温特”级两栖船坞运输舰、“拜拉克塔尔”级两栖坦克登陆舰全部服役，土海军将能仿效美海军打造一支以“阿纳多卢”号两栖攻击舰为核心的两栖打击群。
“胡安·卡洛斯一世”号的姊妹舰
“阿纳多卢”号是典型的具备两栖兵力投送能力和较强打击能力的两栖攻击舰，但被土耳其船级社定位为轻型航母。该舰由纳凡蒂亚集团以西班牙海军“胡安·卡洛斯一世”号战略投送舰为原型设计，并转让技术由塞德夫造船公司建造，还给以装备和技术指导与援助，预计造价约10亿美元（也有媒体称超过10亿欧元）。该舰号称国产化程度达到68%，是世界上最先进的两栖攻击舰之一。
该舰具有一定的隐身性能，采用全通甲板设计；舰艏甲板为上翘12度的滑跃式起飞甲板，使其将来能起降F-35B；舰艏甲板右侧配备1部吊车。全通甲板上右侧舯部为舰岛，下层为机库、轻型车库层，机库、轻型车库层下为重型车库和舰艉浸水船坞。舰岛具有较强的隐身性能，舰岛二层为驾驶舱，有3个桅杆（装备雷达及天线等）和1个烟囱等。
该舰长232米，宽32米，吃水6.9米；配备5台德国曼恩集团柴油发动机，单台输出功率8兆瓦；2部德国西门子公司全向推进螺旋桨（所需功率11兆瓦），2部舰艏侧推器（所需功率1.5兆瓦）；正常航速21.5节，最大航速29节；无需加油航程达到9 000海里/15节，排水量24 660吨，满载排水量27 079吨；舰员编制261人（含军官30人、士官49人、士兵182人）。
该舰武器系统包括5门土耳其军事电子工业公司的25毫米口径遥控舰炮系统、2部通用动力公司“密集阵”近防武器系统、1座MK49型发射系统（备21枚雷锡恩公司“拉姆”防空导弹），具有较强的自卫能力。该舰可设1个舰载医院，为舰载官兵提供医疗服务，还可满足人道救援和灾难救助需求。尤其值得关注的是该舰建有1个指挥中心，可搭载土海军司令及参谋人员，担任土海军的未来旗舰，指挥海上作战行动。
25毫米口径遥控舰炮系统是土海军新一代经济型多功能武器系统，由双轴稳定炮塔、25毫米KBA型或M242“大毒蛇”机关炮、光电传感器组件和火控系统组成，通过舰载战斗管理系统或自身的光电传感器捕捉、识别和跟踪静止或移动目标，执行昼夜全天候打击任务。
大部分舰载系统为土耳其国产
“阿纳多卢”号两栖攻击舰的大部分舰载系统由土耳其军事电子工业公司和土耳其军方软件公司提供，以提升其国产化水平。该舰主要装备1部土耳其军事电子工业公司和土耳其军方软件公司联合研制的GENESIS-ADVENT型战斗管理系统，和土耳其军事电子工业公司的1部SMART-S型 MK2型三坐标雷达、1部红外搜索与跟踪系统、1部敌我识别系统、1部反鱼雷系统、1部激光告警接收机，还装备有1部北约水下研究中心的“蛙人”探测声呐，1部北约标准11号战术数据链，1部北约标准卫星通信系统，1部北约标准可变信息格式（VMF）通信系统等。
GENESIS-ADVENT型战斗管理系统负责整舰、各舰载任务系统管理和控制。SMART-S型 MK2型三坐标雷达、红外搜索与跟踪系统、敌我识别系统协同对来袭空中目标进行探测、识别和跟踪。“蛙人”探测声呐负责探测、跟踪和识别敌人水下“蛙人”。反鱼雷系统负责对来袭鱼雷实施诱骗。激光告警接收机通过目标发射的激光信号来探测、分析来袭目标。
舰载系统最令人关注的核心装备是SMART-S型 MK2型雷达。该雷达是泰利斯集团荷兰分公司（原荷兰信号公司）授权土耳其军事电子工业公司制造，是典型的多波束被动电子扫描阵列三坐标中远程早期预警雷达，其中的发射/接收模块由土耳其军事电子工业公司制造。该型雷达采用E/F波段频率工作，利用12个波束对空中、海上目标进行搜索、识别、监视、跟踪、指示，测距精度小于20米；采用中程模式时，每分钟转速27次，最大对空探测距离150千米，对隐身导弹探测距离为50千米；采用远程模式时，每分钟转速13.5次，最大对空搜索距离可达250千米；最多可同时跟踪500个目标。
该舰通信系统由1部北约标准11号战术数据链，1部北约标准卫星通信系统和1部北约标准可变信息格式通信系统等组成。其中，11号战术数据链可通过无线电波、电缆传输，转发和接收信息或语音。卫星通信系统采用X波段频率进行通信。可变信息格式通信系统是根据第6017号、2045-47001号美军标准通信协议设定的北约C级通信信息发布系统（不是战术数据链），向特定军事用户传输战术信息，用户还可直接从系统中复制相关信息。
◎ SMART-S型 MK2型三坐标雷达
◎ 土耳其研制的“贝拉克塔尔”型无人机
◎ 土耳其研制的“安卡”无人机兵力投送能力强，载机数量大
“阿纳多卢”号两栖攻击舰运输总兵力多达1 423人，载机数量达到24架。
该舰轻型车库面积1 880平方米，可运输27辆两栖突击车、6辆装甲运兵车和若干20 英尺长的标准集装箱。重型车库面积1 410平方米，可容纳29辆土陆军主战坦克、两栖突击车和若干20 英尺长的标准集装箱；若全部搭载土陆军主战坦克，则可运输50辆。该舰舰艉浸水船坞面积1 165平方米，可容纳4艘机械化登陆艇或2艘气垫登陆艇。
该舰飞行甲板面积达到5 440平方米，设有6个直升机起降点，可同时停放和起降6架直升机；舰艏滑跃式起飞甲板可起降F-35B。尤其值得一提的是该舰载机量大，达到24架，相当于1艘轻型航母。该舰机库面积990平方米，可装载6架F-35B、4架土陆军T-129型武装直升机（意制A-129的土耳其版）、8架土陆军的法制AS532型运输直升机（前述12架直升机可换为8架土陆军的美制CH-47型重型运输直升机）、2架土海军的美制S-70B型反潜直升机和2架“安卡”/“贝拉克塔尔”型无人机。若将机库和同甲板层的轻型车库贯通，可搭载12架F-35B和12架中型直升机，或25架中型直升机。其中，F-35B 大幅提升了该舰的攻击作战能力和作战半径。“安卡”/“贝拉克塔尔”型无人机为土耳其研制，进一步增加了该舰的国产化程度。
“安卡”无人机由土耳其宇航工业公司研制，2010年首飞，2013年服役。该型机长8米，翼展17.3米，高3.4米，最大起飞重量1 600千克，巡航速度204千米/小时，最大航速217千米/小时，升限9 144米，航程4 896千米，作战半径200千米，以惯性和全球定位系统导航，可搭载200千克的前视红外、搜救、地面移动目标指示器、情报监视侦察等任务载荷(由土耳其军事电子工业公司研制)，滞空时间24小时。“贝拉克塔尔”型无人机由卡勒-贝卡尔公司2007年开始研制，2009年首飞，2014年服役。该型机长6.5米，翼展12米，最大起飞重量650千克，巡航速度129.64千米/小时，最大航速222千米/小时，航程150千米，任务载荷为55千克，滞空时间可达24小时。这两型无人机执行长航时监视与侦察任务。
总之，“阿纳多卢”号两栖攻击舰服役后，吨位将超过埃及海军“纳赛尔”级两栖攻击舰（法制“西北风”级，满载排水量21 300吨），成为中东地区最大战舰。该舰航程远，运输能力强，将大幅提升土海军的兵力投送和远程作战能力，以满足土海军未来登陆夺岛的作战需求。
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