新远景SUV青海试驾记
7月中旬，《汽车观察》记者应邀参加“花田测——吉利新远景SUV青海湖幸福拾光之旅”。在钢筋水泥的大都市待久了，总想来一次说走就走的旅行！
恰逢酷热的7月，《汽车观察》记者应邀参加了“花田测——吉利新远景SUV青海湖幸福拾光之旅”的活动。此次试驾的地点为“世界屋脊”——青藏高原。从北京到西宁，经历了三个小时的飞行后，这个素有青藏高原的东方门户之称、夏季平均气温为19℃的城市，用它凉爽的气候以及独有的藏族风情迎接着我们。当然，迎接我们的还有吉利的新远景SUV。
早在2017年，“花田测——婺源最美乡村试驾”为远景SUV打上了“花田测”标签。此次新远景SUV试驾活动延续“花田测”IP，并选择在美丽的青海湖举办，可谓别有用心：通过探寻青海湖的自然美景，强化品牌幸福印记。
感受中国“质”造
纵观自主品牌SUV市场，吉利远景SUV车型一直有着极高的人气。远景SUV上市22个月以来，赢得了超过24万家庭用户的选择和信赖，今年前5个月总销量为5.16万辆，平均每4分钟售出一辆，月均销量稳定在万辆以上，夯实“8万元级SUV”市场地位。记者此次试驾的新远景SUV是在老款基础上升级而来，并于6月1日上市，售价为7.59万元～10.59万元。
此次试驾，着实让记者感受了一把吉利新远景SUV的魅力：新设计、新安全、新舒适、新动力、新智联。
当华北、华东、华南等地区正承受着夏至带来的酷暑时，青海高原的天气却依然如初春一般，白天舒适宜人，入夜后还有些寒意。而此时，正是青海景色很好的时节。记者此次试驾的是新远景SUV 1.4T自动豪华版车型，从西宁一路驾车到青海湖。
最开始看到实车时，新远景SUV打动人的第一个地方便是它的外观设计。几个细节：悬浮式水滴涟漪前格栅、晶钻流光前大灯、蝶翼式铝合金轮毂、流线型铝合金行李架、一体式扰流尾翼，将新远景SUV优雅、大气的车身风格勾勒得非常清晰。
坐进车内，更切实地感受到新远景SUV的“高质感”。黑橙撞色的内饰看起来有着更高级的感觉，整体布局很规整，同时中控台上使用的都是软性搪塑材质，下面还有皮革缝线设计，给人的感官体验相当不错。所有的接缝紧密细致，而且均匀。9英寸的中央显示屏采用了电容屏，色彩更加细腻，支持1080P视频播放，触控反应也足够灵敏，在屏幕下方还有一排触控式的快捷键，提升了用户体验。
方向盘改为更有运动感的上圆下平的造型设计，在3点和9点位置附近还使用了打孔真皮，握感挺扎实，两侧集成的控制空能相当丰富，功能性很强。
新远景SUV还配备了时下流行的全液晶仪表，在设计上相对还是比较传统，但功能性很出色，可以提供相当丰富的行车信息和警告提示功能。
最令人惊喜的是，在新远景SUV的车内，你并不会闻到市面上新车型普遍难以避免的刺鼻味道。这也是吉利3.0车型始终如一的坚持。从工艺选材开始，吉利从根源上杜绝了恼人气味的产生。
没有刺鼻的气味其实是难以感知的，而更难以感知的是车辆的安全性。在8万元到10万元的价格区间，新远景罕见地配备了CCS定速巡航+LIM电子限速系统，同时装备了博世9.1代ESP系统，可有效解决弯道、湿滑、侧倾、紧急制动、上下坡等所有常见路况与场景下的安全问题。
在试驾过程中还发现了一个细节，如果行驶过程中主副驾驶员未系安全带，新远景SUV会执着地用更大更急促的提示音永不停歇地警示你必须系上安全带。很显然，在安全这件事上，吉利做得严肃、认真、毫不妥协。
青海湖不“高反”
谈及驾驶感受，还得从它的空间和动力系统说起。
此次试驾的车队从下榻的酒店出发，经过近100公里行驶后，到达本次试驾的第一个目的地：达玉部落。这里融合了藏文化、宗教文化、草原文化等多种地方特色和风土人情。一段藏族歌舞，一首经典民歌，就足以让人感受到藏民的性情，体会到心灵的慰藉。
在这样的长途试驾中，新远景SUV的舒适性比较鲜明地体现出来了。首先应该提到的是它的车身尺寸，长4500mm、宽1834mm、高1707mm，而轴距达2661mm。长轴距直接带来了前后排乘坐空间的提升。后排平整化地板设计，使得后排腿部空间更舒适。
其次，在动力方面，除沿用老车型上的1.8L发动机外，新远景SUV还新增了一台全新的1.4T涡轮增压发动机。这两款发动机的最大功率均为98千瓦。其中1.8L发动机的峰值扭矩为170牛·米，1.4T发动机的峰值扭矩为215牛·米。在传动方面，1.8L车型匹配的是5速手动变速器，而1.4T发动机则匹配的是CVT变速器。本次活动，我们的试驾车的动力系统采用1.4T发动机配CVT变速器，动力响应上并没有出现因高原缺氧而导致涡轮迟滞的现象，整个动力输出线性自然，使得整个驾驶过程中都有着不错的操控感。
另外，在底盘方面，新远景SUV给人惊喜，即使过减振带，后排依旧不会感到明显的颠簸，舒适性很强，十分适合家用、自驾游。另外，拐弯时，新远景SUV也表现出不错的支撑性。
在达玉部落稍事休息之后，我们继续出发。经过沙岛，就进入了本次试驾最为动人的环青海湖路线。青海湖经过200多万年的演变，成为如今海拔3200米、面积超过4300平方公里、中国境内最大的内陆湖和咸水湖。天高水阔、水天交辉的壮丽景色，让人躁动的心一瞬间沉静下来。
一路上，我们的车经历了高速、国道、乡道等多种路况，最后平均油耗为5.1L/100km。对于一辆紧凑级SUV，这个油耗表现让人惊喜。如果在平原地区正常开的话，油耗一定还会更低。我们所开车型的官方百公里油耗为6.3L。在试驾当天下午，进行了节油大赛，其中第一名的油耗竟然只有4.5L/100km。这个成绩出人意料。
值得一提的是，在试驾过程中，新远景SUV对于噪声和振动的控制也表现十分出色。这得益于吉利全新的3.0代静音调校体系，并借鉴了沃尔沃静音技术标准，通过乘员舱静音技术、动力系统调音技术、底盘系统消音技术、行驶振动控制技术四大先进的静音技术践行匠心，1分贝的坚持，成就了37.9dB的全新“静”界。在平均海拔3500米的青海高原，行驶于环湖高速路，在呼啸的侧风和发动机轰鸣声的冲击下，新远景SUV都能从容应对。
在智享互联方面，新远景SUV也毫不含糊。它搭载了GKUI吉客智能生态系统，简单一句“你好，远景”便可实现人车交流。它配备的高清触控大屏支持多点触控，25毫秒反应速度，触感更流畅。它搭载了最新一代车规级LTE 4G模块，当行业普遍使用的4G CAT3版本，最高下载速率为100Mbp时，新远景SUV采用4G CAT4版本，最高下载速率为150Mbp，由此跨入车联网高速时代。它配备的智能高德导航系统具有海量数据、3D动态地图、11种语音方式，可以实时路况导航、实时在线更新、双机信息同步等，全程语音控制导航至目的地，不需要双手任何操作。
吉利的工作人员告诉记者，在真正的路试开始前，吉利的工程师就要将这些车型测试上万公里。之后的验证、路试更是十分严苛，包括非研发部门的领导们，在验证阶段也经常试驾测试车型。
总体说来，此次试驾活动，新远景SUV带给记者印象最深的是品质感，不论是内饰工艺材质、行驶感受以及NVH性能，都具备了媲美合资紧凑车的实力。对于新远景SUV来说，高性价比就是其最大的竞争力，而且在动力上，新远景SUV有着1.8L和1.4T两个版本，使消费者有更多的选择。SUV市场竞争异常激烈，谁有超高的性价比，谁就能拔得头筹。新远景SUV具备了这一竞争潜质，相信未来会有更好的市场表现。
在祁连山峰下，新远景SUV车队有序地前行。听着车内的音乐，仰望天空中时隐时现的云朵，感受着凉爽的风，让人惬意浓浓！
