魔幻跨界 WRX瑞典站目击记
啥叫跨界拉力赛？
从2018年开始，北京极赋体育成为WRX的中国推广商并购买了WRX的赛事直播权。目前，每站比赛都在互联网上直播，也有很多中国车迷逐渐了解这个新赛事。
跨界拉力赛(Rallycross，缩写：RX)是一项冲刺型汽车场地赛，采用( rallying)与场地赛( circuit racing)结合的形式多车发车。比赛在 800米至1500米长的混合(砂石与柏油)路面封闭赛道上进行。WRX的最高级比赛是超级组（supercar），赛车马力超过600匹。赛车0-100米的加速时间1.9 秒，起步速度超过F1赛车。国际汽联是在2014年正式建立RX世锦赛，成为国际汽联直属的第五大赛事。瑞典站是本赛季的第五站比赛。
说起谁发明的跨界拉力赛？原来这还是咱媒体人的骄傲。
上世纪60年代，英国BBC电视制片人Robert Reed觉得拉力赛无法满足电视直播的要求，于是他将场地汽车赛与拉力赛结合在一起，取名“跨界拉力赛”。
世界首场跨界拉力赛是1967年2月4日在英国Lydden Circuit赛道举行的一次电视秀，比赛邀请的都是拉力车手。这次比赛是英国ITV(BBC旗下电视台)的世界体育栏目制作的。Robert Reed考过皇家空军学院获得飞行执照，也酷爱赛车。如今，他成为Rallycross之父。
后来，跨界拉力赛分了两个流派，欧洲跨界拉力赛锦标赛和美国GRC，直到2014年，世界跨界拉力锦标赛才成立，但GRC2018年停赛了。
除了最高级的超级组，还有统一规则的RX2组(超级1600)和房车组。不论是Supercars，还是RX2，都是使用主流汽车厂商制造的A级量产车底盘尺寸，就是我们俗称的两厢车！目前参赛型有:福特Fiesta、斯巴鲁WRX、大众Beetle、大众Polo、现代Veloster、雪佛兰 Sonic、道奇Dart、本田Civic等等。
RX的一轮比赛仅有10分钟左右，共跑四圈，4-6车同时发车，因此起步非常重要，赛车装有弹射起步装置。
RX首先要进行淘汰赛，前16名分四组进行排位赛。半决赛进行两轮，每轮有6辆赛车参加。两场半决赛的前三名进入决赛。
RX赛道一公里长左右，6辆赛车在上面跑也会让赛道显得拥挤，于是，又有人发明了加时圈（Joker Lap）的玩法。这样RX赛道都有两个不同长度的赛道圈——主赛道和加时赛道。车手在4圈比赛中必须通过一次加时圈。 因为加时圈比主赛道长，每次进入加时圈赛车至少慢2秒。所以，何时进入加时圈是车手的一个战略，因为进入加时圈都意味着出圈时会慢于主赛道上的赛车。
加时圈的发明人是斯万森，也就是肯尼斯·汉森的父亲。汉森本人也是一个传奇人物、是14届欧洲锦标赛冠军，三年前组建了自己的车队——汉森车队，如今与法国标致合作。汉森的两个儿子都在参加WRX。
根据WRX的规则，车手可以在任何时候进入加时圈，但究竟何时进入，还是有技巧的。记者在赛道边上发现了一个车队指令台，上面有车队人员通过电台告诉车手最佳进加时圈的时机。这也是一个勾心斗角的地方。
赛场外比场内还热闹
霍杰斯赛道（Höljes）是1976年2月落成的， 是世界上最著名的RX赛道之一。传统上是每年7月的第一个周末办赛，瑞典站还有一个别称 "跨界拉力魔幻周末"，这个赛道除举办WRX分站赛，还举办瑞典锦标赛和欧洲锦标赛分站。
在WRX中，厂商身份赛被弱化，因为国际汽联不想再建一个F1式的比赛。这个赛事非常亲民，多大腕的车手也都没有F1车手那样的架子，他们还要在比赛期间参加很多互动活动，不停地给车迷签名。当然，北欧的车手实力最强大，世界排名前10的车手6人来自瑞典，包括卫冕冠军克里斯托佛森。有些车手有自己强大的粉丝团，他们坐在一个看台上，穿着统一的蓝色背心。这个粉丝团属于EKS车队的挪威车手安德雷斯·巴卡伦。
不过，随着比赛的深入，厂商还是介入了WRX，比如挪威拉力名将、前世界冠军索尔伯格的PSRX车队被德国大众渗透，瑞典的EKS车队跟德国奥迪建立了紧密关系，瑞典跨界拉力名将汉森的车队如今成为汉森-标致车队。在比赛中也是这些车队的车手在瓜分冠军。今年，法国车神勒布也组建了自己的车队，他背后是哪个厂商，很快就会揭晓，因为雷诺也开始涉足WRX。
由于瑞典站同时还是欧洲RX锦标赛和瑞典RX锦标赛的分站赛，共有100辆赛车参赛，为期四天。不过，在霍杰斯赛道外面，早已是人山车海——这里可能是WRX赛历上最大的房车阵容。
开头说过，霍杰斯这个地方根本没有宾馆，这个村子只有200多人，比赛期间来了51000多人（创了历史新纪录），其中只有三分之二的人进入赛道，剩下都在玩露营。另外我们也了解到，参赛的车队和车手，甚至国际汽联的官员，也都住在房车里，只不过组委会的露营区在P房区里，相对安静一些。
我们去参观露营的班车上晚上10点发车，赛道里的酒吧已经排起长队，还有一个户外舞台也是挤满跳舞的人群。
一杯啤酒过后，我们沿着赛道外的道路走了2公里，也没走出露营区，而且到处是喝高了的人。露营的不仅有瑞典人、挪威人、芬兰人，还有来自俄罗斯的。我敢肯定，中国人就我跟我搭档俩人。瑞典有法律不得在非餐饮区饮酒，露营区里警车三步一岗，但警察对这帮人开怀畅饮的车迷也是束手无力。不过，要是谁昏昏沉沉地撞到警察手里，那就算他倒霉了。
瑞典站并没有意外，东道主克里斯托佛森蝉联冠军，EKS的挪威车手巴卡伦德取得亚军，他的队友、瑞典人埃克斯特罗姆取得季军，但因犯规被罚，季军被取缔。
比赛结束后，汉森-标致车队的人告诉我们，那些露营的人还没有离开，而且晚上的音乐声更大了，玩的人胆子更大了，因为赛后警察也撤了。瑞典WRX又称“魔幻周末”，我终于知道“魔幻”是指什么了。哈！