农业农村部渔业渔政管理局和全国水产技术推广总站、中国水产学会在江苏省淮安市盱眙县6月12日联合发布《中国小龙虾产业发展报告(2018)》。据测算,2017年我国小龙虾全社会经济总产值约2685亿元,比2016年增长83.15%。
“麻小儿”的火爆
随着夏季来临,小龙虾火爆的市场已经越演越烈,而且小龙虾市场不分地域区别,在全国各大餐馆小龙虾已早早登上菜单,除了餐馆火热之外,各大外卖平台小龙虾也是爆款之一。
在混着酒精、汗水的气味的路边摊、大排档中,一盆盆小龙虾做成麻辣、蒜香、孜然等等口味被服务员端上一桌一桌的食客面前,看着诱人的红色,让人大快朵颐。
北京的簋街,是小龙虾圣地,在那里吃小龙虾如果不提前去,等位至少一小时以上。记者调查发现,这几年,小龙虾价格逐年提高,随便一份小龙虾至少都要98元起售,知名一点的店,20只小龙虾至少要160元起。“今年小龙虾的拿货价高,如今小龙虾进货价最低每斤40多元,好一点的虾要60元一斤,如果按每份20只的小龙虾售价最低168元计算,除掉人工成本,利润十分低。此外,店里用的油、配料都是一次性的,成本也非常高。”簋街上一家经营小龙虾的餐厅负责人透露,开店越多竞争也越来越大,但簋街上一直有忠实客群,商家不可能用普通品质的小龙虾来代替,因此涨价就在情理之中了。
2017年,我国小龙虾养殖总产量为112.97万吨,其中湖北省63.16万吨、安徽省13.77万吨、湖南省13.57万吨、江苏省11.54万吨、江西省7.44万吨。上述5省份的小龙虾养殖产量小计为109.48万吨,占全国总产量的96.91%。
我国小龙虾国内消费以餐饮为主,从消费方式看,主要分传统的夜宵大排档、品牌餐饮企业的主打菜品、互联网餐饮等三种;从消费者年龄结构看,小龙虾的消费受众以20岁至39岁的年轻群体为主,50岁以上消费群体和19岁以下消费群体占比相对较少;从国内市场看,小龙虾的消费主要集中在华北、华东和华中地区的大中城市,北京、武汉、上海、南京等城市的年消费量均在万吨以上。
小龙虾比豪车还贵?
小龙虾有多贵? 一位网友拿88元一斤的小龙虾对比雷克萨斯、奥迪、林肯等众多豪车的价格,结果竟然是小龙虾更贵!不少网友调侃,小龙虾阻挡了买豪车的梦。
今年4月份,小龙虾初入市场价格飙升,市场进价最高达到39元一斤,比去年上涨了60%。进价成本上涨,餐厅的小龙虾产品价格也跟着一起涨,售价每斤60元至90元不等。
有市民坦言:“餐厅收这么高的价钱,但有哪家餐厅能百分之百保证产品品质?”
对于小龙虾上市以来的价格波动与消费者的质疑,北京东城区经营小龙虾餐厅的老板刘国栋表示:“价格和小龙虾产品品质并不是餐厅能够决定的。”
刘国栋指出,从价格方面来说,由于小龙虾市场缺乏行业判断标准,致使坐地起价的行业乱象时有发生。市场进价高了,餐厅就必须调高小龙虾产品的售卖价格,才能补足在人工、产品、房租等方面的支出。
此外,今年小龙虾的市场进价和餐厅售卖价格都比往年高,这已经导致餐厅流失了部分消费者。时下又恰逢世界杯,很多此前不涉足小龙虾市场的餐饮商家,都想蹭着世界杯热度大赚一笔。小龙虾进价涨幅在25%左右
在北京京深海鲜市场,两虾(一两以上重量,50克/只左右)的价格已经到了62元/斤。一位摊贩老板介绍,五一过后进入小龙虾的集中上市期,之前由于供不应求,小龙虾的价格随之上涨。“三年前个头大一点的成熟小龙虾,以6到8钱重为例,进价每斤20多元,今年同一规格的小龙虾刚上市就已经30多元一斤了,价格上涨25%。但是来进货的餐厅并不见少,现在每天销售总量都在500斤上下,说明爱吃小龙虾的人越来越多。”
小龙虾产量与市场需求脱轨
今年湖北省潜江市、洪湖市等主产区的小龙虾价格持续上涨态势,洪湖一位小龙虾养殖户李先生介绍,由于今年小龙虾加工企业、餐饮店、商贩需求都很旺盛,行情火爆,一箱小龙虾几个商家抢购的情形很常见。很多养殖户和公司看到了市场机会,因此,包湖养殖小龙虾的土地每年以40%以上的速度在增加,承包费用也在逐年上涨。
“今年我的小龙虾塘面积翻了一倍。”李先生说,这是当地不少有能力的养殖户一致的选择,“不过今年温度比去年要差一点,小龙虾的产量还没达到去年同期的量。
在每日优鲜水产采购总监王帅眼中,本来就热的小龙虾消费市场今夏由于世界杯,需求量将进一步加大。“今年计划全年供应1亿只小龙虾,而去年我们的销量是不到2000万只。但今年有足球世界杯,去年的供货数量只怕还不够卖,除了天猫京东,很多球场都在预订小龙虾。”据了解,原本四五月才是订货季,很多经销商早在3月份就下手谋划今年一年的货源,这也是3月份开始小龙虾价格被推涨至历史最高峰的一大原因。
小龙虾燃爆世界杯
“俄罗斯世界杯,中国除了足球队没去,其他都去了。”白岩松的一句调侃,既是段子,更是现实,来自中国的“小龙虾”也将成为俄罗斯世界杯的一道靓丽风景。
2018年5月31日,阴雨连绵,湖北临空港经开区中铁联集货场,一辆装满小龙虾的列车缓缓启动。
这批由中国农发集团与阿里村淘联合采购的小龙虾,将沿着汉欧铁路,从满洲里出境,途径叶卡捷琳堡,12天后,10万只湖北小龙虾将赶在世界杯开幕前抵达莫斯科,并将通过总部位于特威尔市的当地商家进入俄罗斯线下渠道。
为了运输这些小龙虾,搭载小龙虾出海的集装箱配备全程电力控温系统,整个系统可以让厢内温度控制在零下25摄氏度到25摄氏度之间,而装载小龙虾的车厢,全程恒定在零下18摄氏度。这种温控车厢的造价高达5000-6000美元。
“啤酒加小龙虾”已经是今年夏天中国球迷的标配,而如今世界球迷也能享受到小龙虾配啤酒的乐趣。当然,10万只小龙虾对于吃货们的胃口来说,只是杯水车薪。不过这已经是湖北小龙虾第一次远赴俄罗斯,更像是一次试水和破冰。