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复古的MO赞吸引越来越多的车友目光，可毕竟还需要人们审美上的逐渐接受，但年轻、时尚和更流行于时下的MO爽风格则仅需在性能和性价比上超越其他对手即可。

主流风范

MO爽在外观上属于时下主流的风格，年轻、运动和时尚。相对于MO系列其他车款，MO爽较为中规中矩，盾形前大灯为夜间照明提供了保障。大灯两侧配有L ED日间行车灯带，拥有很高的辨识度，提升行车安全。切割式尾灯与前大灯呼应，层次感十足。鹰眼式转向灯，棱角分明，让整个前脸显得更为犀利。仪表盘采用传统机械式，显示效果清晰，速度显示使用正常速度白色和高速红色搭配，充满运动感。

车身通过简洁的版画勾勒，更为时尚。车座偏传统朴素，但足够宽厚，并采用冷发泡工艺，具有高弹性不易变形、防雨、防滑等特性。车座后方设有可做扶手用的后尾架，造型仿佛收起的翅膀，很有动感。

坐垫下方储物空间不是很大，可放些小件杂物、容纳一顶小号半盔。前方钥匙开关下的储物空间实用性很高，并配有USB充电接口，日常使用十分方便。同时前方储物空间上方还设有挂钩，更增加了车辆的实用性。740mm的座高对于大部分女性用户也没有任何压力，车身105kg的整备质量也算得上轻巧。

酷爽通勤

在城市中穿梭的MO爽和它的名字一样让人足够的“爽”。轻巧的车身再适合不过市区骑行，精心调校的125mL排量风冷发动机，最大功率达到6.6kW、最大扭矩达到9.2N·m，并将中低转速输出加强，且拥有85km/h的最高车速，完全足够日常通勤使用。采用进口宽频CVT传动系统，动力传动损失小，使起步提速更顺畅。同时配有12级磁电配合专利数字点火，能够根据发动机运行状态精准点火，确保燃烧充分，提高动力输出。通过以上配置的加持，从而使得MO在2600r/min便可起步行驶，在市区骑行轻快，油耗低。

在减小振动方面，设计师也是下了工夫的。通过将箱体加厚、曲轴轴径加大，降低发动机振动及噪声。再通过提高凸轮支架强度和使用滚子摇臂，减少气门异响与缸头噪声。

经济实用

MO爽的定位很清晰，直指高品质的日常代步型踏板摩托车。6.5L燃油箱容积，建大经济型轮胎搭配精心调校的发动机，使百千米油耗小于2.6L，可达250km的续航能力。稍有不足的是坐垫下方储物空间稍显紧凑，如果能放下更大尺寸头盔则更为实用。MO爽的亮点更多在于整车设计、发动机调校、125mL排量级别中的实用以及不错的性价比，在制动和悬挂方面属于中规中矩。

作为一款迎合时下年轻人口味，实用和时尚兼顾、爽和酷并存的踏板摩托车，MO赞以及MO系列踏板车代表着不同的性格，诠释着新青年、新生活、新态度。