疏通才是管理的王道
同学聚会，刚开始大家都扭扭捏捏，表明自己因为开车不能喝酒。“现在开车也不怕啊，不是有代驾吗？”同学一语惊醒梦中人，谁都没有任何借口不一醉方休了。这才是真正的聚会场面啊，推杯换盏，把酒言欢，无不开心热闹。
回想喝酒开车处罚的措施年年修改，就是为了能够控制住大家不要酒后驾车，但一直以来是治标不治本。而代驾的产生，似乎根治了这一项象，尽管也有孤胆英雄，但酒驾现象明显大幅减少，为什么呢？
其实一项政策的产生，就像制定企业管理中的制度一样，只有堵没有疏，无法最大化解决管理问题；只有打组合拳才是硬道理，就像酒驾处罚一样。
第一阶段：低犯罪成本无效
2012年以前，酒后驾车要被扣驾照1-3个月，并处以200-500元的罚款。根据实际情况看，驾照也就扣1个月，罚款即使是500元又怎样，小小处罚不痛不痒。于是大家依然大胆而为之，明知而故犯，因为犯罪成本太低，很多人抱着侥幸心理“闯关”。
企业亦如此。记得有一家企业规定，参加培训迟到了发一个20元的红包即可，这样的规则下，有谁会在意迟不迟到呢？迟到又能怎样，20元谁出不起，发个红包还能图个乐，用20元既解决了问题又娱乐了大家，何乐而不为？但要知道，这种事会愈传愈烈，其他员工也会效仿，甚至当成了一件很好玩的事。
这种情况下，可苦了组织培训的经理以及老师，培训过程像菜市场，一会儿进来一个，总是打断老师和其他学员的思路，而没有听完整的课程，如何转化学习？培训经理如何能够保证培训效果？出了问题又是打培训经理的脸，培训成了儿戏，大家觉得这不是一件严肃的事，也许培训就是为了让大家休息一下，同时逗个乐。这样的工作我相信谁也不愿意去做，没有价值。
为什么会产生这样的结果？说白了就是犯错成本太低，不能足够引起大家的重视。即使惩罚，也像在身上轻轻点一下，不痛不痒。于是，我们大家明白了，管理过程中处罚力度太小根本无用，怎么办呢？于是，加大处罚力度。
第二阶段：高犯罪成本是“堵”
2013年以来，政策变了，酒后驾车被扣驾照6个月，罚款1000-2000元，扣12分。这个惩罚“太狠了”，6个月不能开车不说，而且还扣12分。要知道重新学习有多困难，于是人们不得不开始约束自己的行为，虽然不爽也没有办法。
这时犯错成本开始激增，大家开始注意自己的行为，不再轻易越界。但同时开始抱怨，不人性化，不顾及大家的想法，少喝点儿酒怎么了，在美国是允许喝一瓶啤酒的量的，为什么我们国家就不行……各种问题接踵而来。
这种问题放在企业里，就是制定严格的政策，让大家不敢越界，但不代表认同。比如：很多企业制定了末位淘汰制，使得所有人必须努力工作，一旦处于部门末位，就不可避免离职的灭顶之灾，大家在这种高压下，不得不努力工作，但也有很多人不屑甚至于离开，因为他们会觉得无论如何努力，都有可能成为末者，那个下场太过残酷。无论部门有多优秀，哪怕大家都做得挺好，仍然需要硬性找出一位“最差”的员工，以便淘汰，好像不得已而为之。
李海燕资深人力资源从业者
图 东方 IC管理亦是平衡不能仅是堵、压还要给予合理的疏通机制这真的是太严格了，与组织一直提出的人性化似乎不那么相符，而且人往往有逆反心理，不行就辞职走人，似乎没有真正解决问题。
第三阶段：“堵”不能彻底解决问题
在2014年，社会上出现了代驾这个新职业，但那时的代驾人数较少，也不容易叫到，且代驾的人员挑三捡四无人管理，虽然喝酒可以请代驾，但总觉得缺乏保障，因为背后没有企业的背书，信任无从谈起。于是大家仍以小心为论，不敢轻易喝酒，也不敢故意闯雷区。
这个时候说明有了疏通的机制，但不健全。
企业也会存在这种情况。当发现堵并不能真正解决问题，甚至会造成一些优秀员工的不爽而导致离职，似乎违背了初衷，于是开始思考，如何真正解决问题，且让大家乐于接受。这时开始想如何输导，而不仅仅是堵，但初期输导时虽然有极强的意愿，却缺乏有效的方法，所以效果并不太好，但会发现员工的抱怨减少了，因为对于他来讲有了解决方案，虽然方案并不完美。
就像末位淘汰一样，原来是极度强硬的，现在允许申诉，且对于团队绩效好的部门，可以免于末位淘汰。这似乎解决了一些问题，但仍不彻底。
第四阶段：规范的管理在于“疏”
自2015年起，代驾如雨后春笋般出现，且均为正规公司在运营，且在此期间如果代驾司机出现了问题，抑或车辆受损，均由代驾公司承担。于是对于聚会的我们来说，无疑是一件大好事，可以开车了，代驾也靠谱，再加上人数很多，随叫随到。不仅如此，任何一个人只要符合条件，都可以做代驾服务，工作之余还可以挣些零花钱。
这更像医疗行业，国家原来规定医生不允许到外面多点执业，但医生其实都是偷偷在外面“接活”，只是所在医院不知道，抑或所有人都睁一只眼闭一只眼。于是医院明文规定不允许医生出去兼职，甚至在劳动合同上明确约定。医生由于业余时间不能自己做些有用的事并补充一下收入，而仅是拿着有限的工资为所在医院服务，实在是感到憋屈。这种情况下，有些医生不再好好给病人看病，得过且过，也不会出问题。但这并不是好现象。国家认识到了这个问题以后，出台了允许医生多点执业的政策，即医生可以为多地服务，充分利用了医生的业余时间和资源。这就是“疏”的结果。
而代驾的出现且规范的执行，并运用了共享的概念，即解决了大家逢事必聚会，聚会必喝酒的问题，也解决了吊销驾照的风险，可谓双赢，何乐而不为？
在企业里，管理亦是平衡，不能仅是堵、压，还要给予合理的疏通机制。这才是管理的王道。人与人相处也是如此，遇到了问题不能隐忍，而是需要彼此沟通，沟通才能更好地疏通，才能达到互相理解、共赢的结果。
责任编辑：庄文静