失了先机的Intel，能在人工智能领域后来居上吗？
看起来，智能机器人是下一个风口？
Intel此次收购Mobileye，让不少业内人士想到了当年Facebook出价30亿美元收购Oculus的“壮举”—这一行为直接催生了之后数年虚拟现实产业的“繁荣昌盛”。但是这么多年过去了，虚拟现实产业依然是雷声大雨点小。所以看到Intel如此财大气粗，人们难免在艳羡其不差钱的同时心怀疑虑。
其实，并非只有Intel自己在布局人工智能领域。前段时间，日本企业Skeletonics还展示了自己的新一代机器人。但是想要让人工智能机器人真正走进千家万户，并像智能手机一样成为人们生活中的一部分。然而，这恐怕并非是在短短几年或十几年的时间内能实现的。所以，与其说Intel是希望Mobileye现在就能给它以回报，不如说这一次的收购，是Intel的一次自救行为—随着PC行业整体衰落以及云计算的兴起，过去支撑Intel重要收入来源的芯片销量大幅下滑。Intel需要一个“备胎”，让自己能够有机会转型，而不是像Nokia一样，因为固守自己过去的辉煌，而只能被时代大潮所逼退。
显然，Intel把重注压在了人工智能上。但是这个领域，能否回应它的期待呢？
从头开始？算了，太麻烦了
很多人可能要问，Intel有相当多的技术储备，为什么不干脆从零开始搞自己的人工智能，而非要花那么多钱去收购Mobileye呢？其实原因很简单：当下人工智能，尤其是基于深度神经网络的人工智能处于快速发展阶段，Intel过去的处理器产品根本无法满足这样的需求。而目前人工智能芯片市场中，定制化需求还是有相当大的市场的—这个市场吸引了诸如Google与微软这样的巨头加入。而前一段时间，Intel花了167亿美元收购的Altera公司，就是掌握了FPGA技术的巨头。
除此之外，Intel还收购了提供深度学习架构、平台和硬件相关项目的公司企业Nervana，将他们的员工全部塞到了自家的数据中心集团，几乎把市面上除了GPU之外的所有可以用于人工智能的芯片解决方案的公司全纳入了自己的麾下。
然后，Intel还在2016年9月收购了Movidius—这是一家拥有低功耗视觉处理器相关技术和产品的企业，在虚拟现实和无人机方面有不少解决方案。
在一系列的“买买买”之后，Intel收购Mobileye的行为就变得不是那么难以理解了。因为Mobileye不仅能够给Intel提供现成、廉价的可用视觉解决方案，而且还有海量的自动驾驶数据。可以想见，如果Intel想要挺进人人都想分一块肉吃的自动驾驶领域，那么这些数据绝对是弥足珍贵的。与其自己花时间一穷二白慢慢收集，还不如干脆把别人的成果拿过来，省时又省力。
而在收购了Mobileye之后，Intel的野心也已经展露无余—它想要通过先染指自动驾驶领域，实现挺进人工智能领域的目标，让自己挽回在智能手机时代所失去的先机。
但是，Intel在押下重注的时候，也应该很清楚，这个领域并不是那么靠谱。Google的无人车都不知道出了多少车祸了，对于还在菜鸟阶段的Intel而言，这是能够通过“买买买”就能避开的坑吗？
Intel的未来，全行业的未来
Intel显然把自己的未来，寄托在了全行业的繁荣上。但讽刺的是，人工智能这个市场虽然还没有完全走进千家万户，但是却已经产生了泡沫和劲敌。人工智能这一领域的市场规模究竟有多大？没有人能够准确预估。自动驾驶的商业化还遥遥无期，竞争却在不断升级。虽然目前业内大佬已有自己的自动驾驶大规模商用时间表，但是到时候能不能真的实现这一愿景还很难说。而这一领域虎视眈眈的ARM，在取得了包括微软在内的诸多巨头的支持之后，足以成为Intel的对手。这些种种，都让Intel面临着很大的考验。
不过，在通过“买买买”获得了科技上的优势和人才上的储备之后，Intel也已经有了与先入行的对头们的一争之力。在接下来的时间里，只要Intel不犯浑，它在这一领域能否获得成功，就将取决于整个行业能否因时代的发展和观念的革新，而迅速做大自己的蛋糕了。
虽然Intel最近看起来有些时运不济，但是也不必太为它担心。因为Intel本就家大业大，收购Mobileye更多的只是未雨绸缪，而不是已经在忙着转型。接下来在处理器领域，Intel依旧可能会不温不火地“挤牙膏”。而当它发现人工智能领域“走不动”的时候，也有可能再发挥“买买买”大法， 用钱在下一个风口中重新夺回话语权。
在商业竞争中，快人一步就意味着赢者通吃，弥补短板往往不如发挥长处，在高通、NVIDIA和NXP等巨头虎视眈眈的情况下，Intel与Mobileye，无疑是一个强强联手的绝佳组合。
—地平线智能驾驶商务总监 李星宇