见证者 车迷之路（三）
小城摩事
李晓东
李晓东说他这辈子与摩托车有缘，学生时代的结束就是摩托时代的开始—中学毕业进了盐城市响水县机电公司，在摩托车专柜做营业员，进入90年代之后，国营商场效益不好，李晓东干脆辞职单干，自己卖起了摩托车。现在，他的销售公司代理了国内数个合资和一线品牌，生意越做越大。
李晓东成为车迷是顺理成章的，成天守着摩托车，以至于日久生情。李晓东的第一辆车是产自上海的幸福XF250C，当时是自己买给自己的，付给了专柜5000元。90年代初的5000元可不是小数目，李晓东在机电公司的那点工资，不吃不喝一年都攒不够，由此可见他迷车的程度。李晓东说，上世纪90年代的盐城地区是幸福摩托车的天下，原因之一是幸福厂就在不远处的江南，占了市场覆盖的先天条件；之二是那时幸福摩托车的质量的确过硬，款式多、用途广泛，在城市和乡村都能吃得开，所以，对幸福这个老牌子的没落，李晓东非常感慨：“现在的许多厂家在‘适销对路’方面，与当初的幸福相比，差得远了。”
李晓东的销售公司里所经营的全是一线品牌，占据主导地位的是合资车型，他坦言，出于经营的目的，他肯定不会选择名气较小的二、三线或杂牌厂家的产品，就是厂家不要钱把车拉过来先卖着，他也嫌占地方。“除了较偏僻的农村，杂牌车的生存空间已经越来越小了，尤其在县城以上的城区，几大合资和国产一线名牌是人们购车的首选，小品牌虽然经常搞促销活动，但也只能热闹一下，实际意义不大，作为销售商，我们在选择产品的时候当然要注重名气，就像导演拍戏找演员，为了确保上座率，肯定要找明星……”
这些年来，李晓东是玩车卖车两不误，喜欢旅游的他骑着摩托车走遍了包括西藏、新疆在内的大半个中国，结识了天南地北的车友，将事业与爱好完美结合。李晓东是当地车迷圈的老大，从进入新千年开始，在他的影响和带动下，城区和周边乡镇里的许多年轻人都迷上了摩托车，他们经常在一起聚会聊车，也常骑车去周边地区转转。李晓东见证了摩托车迷群体在这个响水苏北小城的萌发和成长，尽管与大城市相比他们的圈子非常小，大多数成员的爱车只是小排量踏板车或跨骑车，但这并不妨碍他们享受车迷生活的快乐……
小镇越野圈
太阳也流泪
要说从什么时候开始对摩托车感兴趣，那还是上技校的时候，大概是1996年吧。那年暑假去姑姑家住，当天下午，表哥下班回家，骑着一辆崭新的国产100mL摩托车来到我跟前。就在那一瞬间，我感觉从前在我眼里有点丑的表哥特别帅……
那天傍晚，经不住我软硬兼施的纠缠，表哥答应带我到外面学骑摩托车。一番简单的要领讲解，反复几次的起步熄火后，我终于摸清了这辆小摩托车的脾气，可以拙手笨脚地骑着它上路行驶了。风声掠过头盔，耳边的呼啸越来越大，这匹原本很难驯服的小马终于在我胯下成为温顺的小羊。那种新鲜刺激的驾驶体验很快就征服了我，让我越骑越上瘾……
从此，经常在夜里梦见自己骑着摩托车在公路上飞驰。我知道，我舍不得跟我的新朋友分别；我知道，从那时起，注定要和摩托结下不解之缘。可是我正处于求学阶段，没有经济能力，摩托车对我来说只能是无法实现的梦想。于是，我只能在摩托车的书籍和杂志里寻找慰藉，我成了学校周边地区书报亭的常客，我在如饥似渴的阅读中释放对摩托车的渴望。
工作后，我把生活开销降到最低，节衣缩食攒钱，一切都是为了尽快圆我的摩托梦。终于，在漫长的等待之后，我的积蓄加上父母的帮助，够买车了！在那个阳光灿烂的日子里，我拥有了自己的第一辆车——天虹TH90B。买车回家后的当天晚上，我说我彻夜未眠，你能相信吗？那确实是真的，多年的梦想终于成为现实，激动啊！
车买回来之后，每逢周末，洗车打蜡成了最惬意的事儿。闲暇时，我也喜欢骑着车在村子附近转转，在信马由缰中享受驾驶的乐趣。渐渐地，总有一种意犹未尽的感觉。看着杂志上车迷的游记，天南海北任意遨游，心里痒痒呐！但这种生活离我太遥远了，我是一个经济水平很一般的城镇青年，我的家庭和生活现状不允许我放下一切说走就走。
终究要回到现实，日子也就这么平淡地继续着，中间陆续换了几辆国产车，至于进口大排量，想都不敢想。接触了电脑之后，我发现在网上竟然存在着一个庞大的摩托车“王国”，我就像流浪多年的孩子找到了家，在几个摩托车论坛注册账号，没事就泡在网上，久旱逢甘霖啊，太痛快了！
久而久之，那颗向往自由的心被网络上的各类摩托车出游帖子撩拨得越来越不安分。2009年春天，表哥要去外地做业务，邀我一起去，我便趁机怂恿：还是骑摩托车去吧，摩托车随走随停多方便呀……于是，我们各自跨上自己的摩托车，从家乡徐州市贾汪区一路南下，开始了有生以来的第一次摩托车长途旅行。出发后第一次在路边停车休息时，我跟表哥摘下头盔，四目相对，都开心地笑了。表哥教会了我骑摩托车，我让他学会了享受摩托车带来的乐趣……
那年夏天的一个午后，我在镇子里偶遇一个好久不见的朋友，看我骑着摩托车，这个朋友让我傍晚跟他上山玩越野。我当时对越野车相当反感，感觉这种车外形特别张扬，声音也太“放肆”，但是既然朋友邀请了，不去也不太合适。在村子附近的山上，几个骑越野车的车手四处乱窜，尘烟弥漫，我只能躲在一旁抽烟。
朋友玩了一会，把越野车停到我跟前，让我也试试，他说玩越野车需要技术，但是骑好了比在公路上骑普通跨骑溜达有意思。“越野车驾驶是勇敢者的游戏，你敢不敢玩？”朋友这句话激起了我的好胜心，我戴上头盔手套等护具，跨上他的车就开始上山。在尘土飞扬中，在颠簸跳跃中，我渐渐找到了感觉，感受到了一种前所未有的畅快淋漓……之后，我毫不犹豫地买了一辆越野车，虽然是国产组装车，动力和性能不能和进口专业车相比，但给我带来的乐趣却是无穷的，因为越野车，我的摩托车生活更加丰富多彩。
我所在的徐州东部小镇属城乡结合部，京杭大运河穿镇而过，两边是非常适合越野车穿越的河堤林道，所以本地的车迷大多是玩越野车的。2000年至今，我们的越野圈子从几个人发展到几十人，车型从早期的嘉陵“白菜”、铃木“大眼”、雅马哈TT-R到现在品种丰富、价格实惠的国产250mL以上液冷车型，大家也不是只跑跑运河林道了，一些兄弟迷上了越野车运动和特技，开始参加地区性越野场地赛，技术较全面的苏振保还参加了数届环塔拉力赛并成绩排名靠前。
现在，因工作原因，我很少参加本地车迷圈的活动了，只是跟几个要好的兄弟保持着联系，我的越野兄弟们正在田间地头挥洒着激情……
海岛摩托潮纹身牛仔
迎着温暖的椰风，满眼涌动的海浪，驾驶着哈雷重型摩托车，行走在如画的海南岛，想想都觉得让人热血沸腾！这也是很多摩托男人的梦想。
2017年2月24日，第二届海南国际摩托车嘉年华上，海南省摩托车运动协会会长洪剑涛吹响了摩托车友集结号！
本届嘉年华由海南省文体厅指导，海南省摩托车运动协会主办，由海南宏歌天成文化传播有限公司、家水（北京）体育文化发展有限公司联合承办，得到了三亚市人民政府、陵水黎族自治县人民政府等相关部门的大力支持。
经过海南交警总队核实人员及车辆信息后，来自全国各地的车友们，相聚在美丽的海南岛三亚。当晚的欢迎晚宴暨明星慈善夜，车友们向为大会人群辛苦服务的交警、公安干警、海南希望工程和贫困山区的孩子们奉献爱心善款，共拍得慈善募捐善款21.98万元，展现出这群铁骑硬汉博爱柔情的一面！
演员洪剑涛、姜武、马可悦、黄征、韩宇辰、高大为也到现场助阵本届摩托车嘉年华！
25日上午，100多位摩托车骑士（包括几位女骑士）组成的骑行车队，从三亚凤凰岛出发，环绕三亚湾、海棠湾，最终到达陵水县文化体育广场。隆隆行走的车队井然有序气势恢宏，所经之处行人和游客们发出阵阵喝彩声……
当晚，车友们还 观 看了“陆邦天成”JAYSPORT STUNT明星邀请赛，陵水黎族自治县陈春梅副县长，陵水黎族自治县文化广电出版体育局叶仕勤局长出席了比赛现场进行指导和观赛。活动结束时，洪剑涛向来自全国各地的骑士们表示感谢，他说，还将把此项活动延续下去，以服务世界各地的摩托车友为宗旨，通过不断发展丰富其内涵，使其成为海南国际旅游岛一张响亮的名片，向国内外的车友宣传椰风海韵、欢乐热情的海南国际旅游岛。
虽然大家来自各行各业，但是只要骑上摩托车，就是同一种人，这些铁汉骑士用态度告诉了所有人：至少在骑着摩托车的那一刻，你就是勇敢且自由的。海南之旅，又一次证明了摩托车的魅力！ 在这美丽的海岛上，摩托文化已经深深扎根并开花结果……
说出你的故事
必须将那些即将消失于岁月浪潮中的摩坛细节记录下来，也要将那些正在和即将发生的摩坛事件记录下来。曾经的、现在的、将来的，都会成为历史。丰富而详实的细节，会让我们的摩托发展史更加生动。所以，我们的“见证者”欢迎你来见证，请说出你的故事，将你经历过的和看到的，还有车迷圈中的风风雨雨、酸甜苦辣，与广大车友分享。