据韩国媒体2月7日报道，现代汽车公司与越南Thaco集团携手建立50:50合资企业，欲通过增加商用汽车产能扩大其东南亚市场份额。
现代公司与Thaco集团计划2017年7月在越南中部省份广南省建成商用汽车工厂，年产2万辆商用汽车。若将其在越南现有公司的设备包括在内，其在越南的汽车年产量将增加至3万辆。
据当地汽车行业消息，现代在其合资企业投资了1亿美元，想要通过扩大产量进军东南亚市场。
现代位居2.5 t卡车和客车销量榜首，占据越南25%的市场份额。2016年的销量同比增长23%，达到112 332辆。
现代计划将越南作为其进军东盟市场的桥头堡。随着2015年东盟经济共同体的成立，将分阶段免除商用汽车的关税，现代便能享受到经济一体化所带来的好处。
巴黎购中国电动公交车引起法企业家不满
据《环球时报》消息，法国经济媒体《挑战》杂志网报道，近日在巴黎举办的“驾驶法国制造”论坛上，法国依维柯汽车公司总裁拉郁特炮轰巴黎市购买中国产电动公交车。他向媒体宣称:“这无异于对中国企业打开市场大门，真是天真至极的决定!”巴黎市政府回应称，这不是该市政府做出的决定。
据悉，依维柯在法国境内开设8家工厂并生产多种类型的客车，对外一直宣扬“法国制造”。该公司拥有6 000名雇员，在本土环保汽车领域占有50%的市场份额，其营业额约为37亿欧元。
面对抨击，巴黎市政府发言人立即回应称，对“中国公交车进入巴黎市公共交通”不负担责任。市政府发言人澄清说，购买中国公交车的决定，不是巴黎市政府本身，而是由7个省以及巴黎市相关代表监管的法兰西岛大区交通工会作出的。具体购买是巴黎大众运输公司、法国国家铁路公司和法兰西岛大区运输专业机构联合操作，巴黎大众运输公司希望在巴黎进行多国品牌公交车试运行活动，这包括来自法国、波兰、西班牙和中国产的汽车，而财政支出经法兰西岛大区交通工会授权，与市政府没有任何关系。
365.1万辆
据中国汽车工业协会统计，2017年1月我国商用车生产29.74万辆，环比下降28.97%，同比下降1.61%；销售30.13万辆，环比下降21.75%，同比增长11.32%。其中，客车产销 2.99万辆和2.96万辆，环比下降50.07%和55.73%，同比下降35.98%和35.02%。卡车产销 26.75万辆和27.17万辆，环比下降25.45%和14.60%，同比增长4.68%和20.71%。
2016年，商用车产销分别完成369.8万辆和365.1万辆，同比分别增长8.0%和5.8%，增幅进一步提高。分车型看，客车产销 54.7万辆和54.3万辆，同比下降7.4%和8.7%；卡车产销 315.1万辆和310.8万辆，同比增长11.2%和8.8%。
50.7万辆
据中国汽车工业协会统计，2017年1月我国新能源汽车产销分别为0.69万辆和0.57万辆，同比分别下降69.1%和74.4%。其中纯电动汽车产销分别完成0.59万辆和0.50万辆，同比分别下降63.8%和67.8%；插电式混合动力汽车产销分别完成0.10万辆和0.07万辆，同比分别下降83.2%和89.5%。
2016年新能源汽车生产51.7万辆，销售50.7万辆，同比分别增长51.7%和53.0%。其中纯电动汽车产销分别完成41.7万辆和40.9万辆，同比分别增长63.9%和65.1%；插电式混合动力汽车产销分别完成9.9万辆和9.8万辆，同比分别增长15.7%和17.1%。
7.2%
据海关统计数据，2016年，我国汽车整车出口81万辆，同比增长7.2%。汽车整车出口中，客车同比增长明显，轿车增速由负转正，卡车依然呈下降态势。其中，客车出口14.2万辆，同比增长20.3%；轿车出口33.4万辆，同比增长8.5%；卡车出口18.6万辆，同比下降15.1%。上述3大类品种共出口66.2万辆，占汽车整车出口总量的82%。上汽集团、奇瑞汽车、北汽集团、华晨汽车、安徽江淮位居汽车整车出口企业前5名。
2752万辆
据公安部交管局统计，截至2016年底，我国机动车保有量达2.9亿辆，其中汽车1.94亿辆；机动车驾驶人3.6亿人，其中汽车驾驶人超过3.1亿人。
2016年新注册登记的汽车达2 752万辆，保有量净增2 212万辆，均为历史最高水平。汽车占机动车的比率持续提高，近5年占比从50.39%提高到65.97%。
2016年，全国汽车驾驶人超3.1亿人，全年新增汽车驾驶人3 129万人。从驾驶人驾龄看，驾龄不满1年的驾驶人3 314万人，占驾驶人总数的9.27%。男性驾驶人2.60亿人，占72.77%，女性驾驶人9 738万人，占27.23%，与2015年相比提高了1.53百分点。