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This article summarized a brief review of commercial vehicle markets in Russia and Ukraine. As a matter of fact, both markets achieved a considerable growth in 2016 and Russia had a 4.2% increase of the total sales of commercial vehicles, while Ukraine had 46.62% increase of total sales of trucks (3.5t and above).

俄罗斯商用车市场逐渐开始复苏

在经历了2015年的销量惨淡后，2016年的俄罗斯商用车市场终于迎来了一丝复苏的迹象。据统计，2016年俄罗斯商用车销量同比增长4.2%。但是各大品牌苦乐不均，卡玛斯、曼恩、沃尔沃、达夫、依维柯实现正增长，而其他一些品牌尤其是亚洲品牌则呈现负增长。

跟之前一样，斯堪尼亚2016年在俄罗斯的商用车销量位居欧洲7大品牌之首，而梅赛德斯-奔驰则被曼恩超过，由原来的第2位退至第3位。而在牵引车市场，卡玛斯凭借Kamaz-5490的销量超过了MAN TGS。

2016年俄罗斯轻型商用车销量基本与上年持平，但是俄罗斯高尔基汽车厂的Gazel Next车型的销量则同比增长40.4%，福特Transit的销量则同比增长28%，而奔驰Sprinter Classic的销量同比减少27%。

2016年俄罗斯客车销量同比增长15%。里金客车厂(LiАZ)和白俄罗斯明斯克汽车厂(MAZ)在俄客车销量实现大幅增长，尤其是里金客车厂新推出的LiАZ-4292 Kursor短轴距客车，位居销量榜第4名。

乌克兰卡车市场销量同比增长46.62%

据乌克兰汽车咨询公司统计，2016年，乌克兰总质量3.5 t以上的卡车销量同比增长超过2 000辆，增幅46.62%。其中，一些品牌销量出现下滑，也有不少品牌成功实现了数倍增长。

俄罗斯高尔基汽车厂(GAZ)2016年在乌克兰卡车市场一马当先，卡车销量同比增长130%。紧跟其后的德国曼恩，市场份额达到15%。而白俄罗斯汽车厂(MAZ)排名下滑至第三，销量同比减少19%以上，主要原因在于乌克兰于2016年初实施了欧Ⅴ排放标准，而白俄罗斯汽车厂在2016下半年才向乌克兰市场投放欧Ⅴ车型。

斯堪尼亚、沃尔沃、梅赛德斯—奔驰、达夫、雷诺2016年在乌克兰的卡车销量都明显增长。而俄罗斯卡马汽车厂(KAMAZ)的销量却呈现18.6%的负增长，主要原因在于产自土耳其的福特卡车2016年在乌克兰市场上的销量暴涨16倍，从而夺走了俄罗斯卡马汽车厂和白俄罗斯明斯克汽车厂的部分客户。