躲避摩托车消费中的坑坑坎坎
以摩托车及其周边为主体的消费市场广泛，消费者数量庞大，时刻进行的交易行为同样难以计数。在繁杂的市场中如何保证自己能够享受到规范地消费服务？如何甄别那些可能正在侵犯你的消费者权益的行为？来看一看那些年车友们的奇葩经历和经验，帮助你避免重蹈覆辙。
车友：翔仔
二手车交易绝不能图便宜，车况与年限是二手车重要的衡量标准。如果车况好价格与正常水平相差较多时几乎不用考虑，肯定存在问题。所以价格就能说明问题。在价格合理的情况下就一定要检查车辆手续，如果没手续千万不能买，没手续的车只有三种可能1.盗抢车辆，2.报废车辆，3走私车辆。
以我个人经验来说，走私车几乎没有。因为现在国家的海关把控很严，很难有漏网之鱼，即便有也会想法把车洗白之后按新车卖。流入市场的无手续二手车也就剩盗抢车辆和报废车辆了！盗抢车不用说，如果你不想被当作嫌疑犯那就远离这类车，在我国买卖赃物也是犯法。报废车，这类车也是量最大的一类，而且很难判断车况。因为现在翻新的水平实在太高。我亲眼见过作坊式流水线，先将所有收回的垃圾分类，再将报废车拆零，筛选，将磨损很严重的零部件挑出清洗，然后重新抛光上漆，最后组装。有的好一点的作坊还会进行简单调校。这样出来的车按一般的办法很难判断，而且这类车安全隐患很严重！如果你还在乎自己的生命那么请远离它们。
有手续的情况下，首先检查车证的一致性，比如车架号、发动机号等。最后是车辆手续的真伪，现在办假证的那么多，最好的办法就是在车管所一手交钱、一手过户。车辆手续的齐全性，车管所的警察会帮你验证真伪。祝愿天下摩友都能以合理的价格买到自己喜欢的合法车辆。
车友：opr206
无论你买什么，无论你是去网店还是实体店，第一个字就是要懂。不懂就去了解，就去货比三家，不要贪，这样可以降低很多购买风险。养成购买东西时索取发票或保留购物单据的良好习惯，发现问题时先斟酌下原因并及时反馈店家，实在不行就只有往上级部门投诉，尽自己最大的能力告诫大家这家店的问题，以免更多人上当。
车友：人在旅途
本人作为一名公益维权使者只想说，摩托车的配件市场存在着很多假冒伪劣，以次充好的这种情形，像机油稍有不慎就可能买到假货，零配件里面的国产冒充进口，贴牌的冒充原厂比比皆是。我们应该如何来保护自己的合法权益呢？首先你得取证，购买配件时就得做好购买到假货的准备，向商家索取购物发票，有条件的可以采用录像把交易过程全部拍下来，一旦后期被确认配件为假冒伪劣时，可以第一时间向当地市场监管局投诉举报的准备，并要求依据《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十五条进行索赔，索赔金额为购买货款的三倍，赔偿金额不足五百补足五百，也就是说，索赔五百兜底，如果你买了辆价款为二万元的摩托车，购买后发现这个车你购买前被使用过，有过碰撞换过零配件，那我就恭 喜你了，你可以获得六万元的惩罚性赔偿，当然前提是你得举证证明车子的所有问题点，作为消费者，应该是天天315，天天抵制假冒伪劣，不是每年315消费维权日来临时才想到需要维权。
车友：指北针
当年的第一辆摩托是银钢的一款仿铃木样子的跨骑车，那时候还是个涉世未深的萌新，去店里提车的时候，老板一直说我要的那款车没有我要的颜色了，建议我更换另外一台银钢旗下的“本一”，外形看似一样……实则质量和功能差了不是一星半点。由于是熟人介绍去的，碍于面子，也没细问，实际骑了一年，基本就处于修修补补的状态。说实话，那些什么副厂出产的东西，完全就是原厂不合格零件拼装的“杂碎车”，这算是摩托车奸商给我上的第一堂课。
车友：野马
在北京不同的两家车行，一家在昌平，一家在朝阳。一家刷卡收我手续费，一瓶Motul 3100机油卖我120块钱，新车不足一周大灯就坏了，还要我自己掏钱换，空气滤芯只做清洗让我交一个新的钱，加了点制动油就说换了一套制动总成；另一家我自带机油去免费帮我换，我的车并不是在他家买的，只是搬家后发现这个车行离家更近，一个空滤20块钱童叟无欺。所以我觉得做售后与品牌无关、和老板的人品有关，毕竟勤劳诚信才能走更远。
