杂志汇旅行家

邮轮已经作为一种生活方式深入了美国人的生活。除去少数的高端公司，大多数邮轮公司提供的都是平价的邮轮旅行产品，一般老百姓可以轻松接受。加勒比地区的邮轮年均价是80美元／天，圣诞期间最贵也不过上百，相比之下除了穷游，没有哪种旅行方式能具有这么高的性价比了。节假日里，常常有来自北方明尼苏达州的家庭游客前往佛罗里达州乘坐邮轮，去享受加勒比的阳光和沙滩。

除了最热门的加勒比线路外，美国的东北港口如纽约或波士顿，每年秋季会有美加/新英格兰航线，目的地是美国和加拿大的东北大西洋海岸。以观红叶和秋季景色为主。而西南港口如洛杉矶和圣地亚哥，会有墨西哥“Riviera”和夏威夷线路两条代表性线路。西北港口如西雅图和旧金山，就是仅次于加勒比的阿拉斯加线路了，阿拉斯加线路主要被公主和荷美所垄断，皇家加勒比和celebrity也有一些船开行阿拉斯加线路。

美国邮轮绝大多数为加勒比航线，几大船公司都常年在佛罗里达和德克萨斯跑该航线。佛罗里达州的三大邮轮码头迈阿密、劳德代尔堡和奥兰多在客流高峰期会有每日发7~8艘船的盛况。目前，我几乎玩遍了加勒比航线，但遗憾的是，加勒比西线的伯利兹和洪都拉斯还没有去过，那边的大蓝洞非常吸引人。

为喜好买单，选择大不同

我的第一次邮轮旅行献给了一艘嘉年华的老船Ecstasy，从奥兰多港出发，前往巴哈马群岛。第一次乘坐没有看攻略，新鲜又无知，完全没有概念要仔细查看船上发的每日安排，导致错过了好多节目。

虽然和之后所坐过的船比较起来，这艘船的各种软硬件都属于中下水平，但依然充满了开心的记忆。船上的食物马马虎虎，质虽不高但量管够。嘉年华船上的派对气氛特别能调动人们的情绪。目的地巴哈马的首都拿骚是一个非常繁忙的邮轮港口，在加勒比航线的旺季每天都会有5艘以上的船靠港。由于第一次的巴哈马之行留下了美好的印象，第二次带父母一起旅行时，我的目的地还是定在了东加勒比，并最终选择了公主邮轮的红宝石公主号。公主邮轮的船有4个停靠岛，比其他船公司的7天航线多一个，可以带着父母多体验些不同的岛屿风情。

因为团队人多，所以我们少了很多在船上闲逛的时间，甚至错过了船上七天所有的下午茶！但是这趟旅行的目的地非常有趣，各有特点。

10月的sales week：北美邮轮行业全年最大的减价售票期，可以密切关注各订票网站。

开船前1个月：通常会有大清仓，但不适合那些早早就为假期做打算的人。

holiday cruise：一般指跨圣诞节或其后一周的船期。在全年的船期中是最黄金的时间，价格也最贵。主要客源是放寒假的孩子们，所以避开这段时间就能省不少旅费啦。

11月和2月：这个时期避开了节假日，没有大客流，在自助餐厅不用排队，不用找座位；在甲板上能轻松找到沙滩椅；不用排队就能享受船上的娱乐设施，听起来都觉得开心。

订票关键词

last minute deal：当船没有满员，公司可能会降价出售，但是舱位会非常受制约。

final payment due：在特定日期前退票可以全额返回票款。很多美国人其实是会很早就预订下一次的票，但最终因意外无法登船的话，就会依靠final payment due day了，只要在这个时间前退票，经济上就没损失。一般情况，这个due day会在轮船启航前的60～90天，各公司标准不同。

guarantee舱位：邮轮提供一种舱型的最低票价，然后船公司会将购票者放入一个队列，有机会便予以升舱，这一过程可能发生在自购票到登船这段时间内的任一时刻。比如购买公主邮轮的balcony guarantee，公主邮轮的阳台舱位从好到坏分别为BA~BG，使用guarantee方法通常可以以阳台舱里最低的价钱得到BD左右的舱位，同比价钱会降低150~200美元。

比如加勒比西线所经过的半月湾，就被我评为我的所有邮轮之旅中见过的最美海滩。那种宁静的蓝深深地印在我的脑海中，在这之前我的梦境中经常有一个阳光沙滩，而从半月湾回来后这个梦就再也没有出现过了。

为了某一个特定的主题选择一条船也是常有的事。因为我和妻子都是“吃货”，所以登上了荷美邮轮的甲板。它久负盛名的美食和丰富的中餐果然没有令人失望。都说食物最能抚慰人心，对于有特定饮食习惯的中国游客来说，几日不吃中餐，身体就会自然做出“想念”的反应。船上一日三餐供应的相应的东方食物极大地慰藉了国人的胃。精美可口的正餐又让人享受到了地道的海外食物，这在所有邮轮行中是没有的体验。

不过，荷美的游客大多数是中老年人，船上的娱乐活动比较乏味，都是传统邮轮上的典型活动，自1900年开始就没有变的艺术品拍卖、宾果游戏等。

迪士尼邮轮，不只属于孩子

“迪士尼，这个名字大多数人在听到的时候可能都会想，这不是小朋友的东西吗？”没错，我和妻子一开始也是这样想的，所以第一次在选船的时候看到迪士尼直接一笑而过。

另外，这个APP还提供一个特别有用的聊天功能。在一艘巨大的邮轮上，一起出去玩的人经常有在船上走散的情况，在别的船上只能回到自己的舱位慢慢等。而在迪士尼船上，你就可以用这个APP来找小伙伴了。

不同于其他的“老人船”，迪士尼上面的游客以家庭居多，船上的娱乐活动丰富多彩。晚上，我喜欢去船上的主剧场观看大型歌舞表演，压轴大戏“金色米奇”是我的最爱，奢华的道具和服务、效果一流的视觉冲击，即使英语不好的人也可以乐在其中。或者，挑一晚去影院看一场唤起童年回忆的迪士尼电影也不错；在“加勒比海盗夜”中看杰克船长的逃脱表演和船上的焰火秀。

金碧辉煌的中央大厅、美轮美奂的走廊装饰、甚至每个卫生间不同的内部装饰，都能让人感到迪士尼设计的用心。迪士尼的美食基本跟公主邮轮在伯仲之间，中规中矩，在整个邮轮行业中算是中等偏上水平。正餐餐厅的食物量少而味美，意犹未尽的话尽可以向侍者多要几份，有求必应。但体验过荷美船上的美食就不觉得惊艳啦。

迪士尼家的私人小岛castaway可以说是几大邮轮公司私人岛中设施最完善的岛了，它修建在巴哈马群岛上。首先，它有码头！这是除皇家加勒比在海地的私人岛labadee之外惟一有固定码头的，其他的私人岛全都需要靠小艇摆渡，上岛十分不便，跟从码头直接走下船的体验不可同日而语；其次，财大气粗的迪士尼把他们的文化也深深地刻在了这个岛上，建筑和服务设施精美完善。去成年专属海滩走一走吧，那儿是一片非常宁静的广阔平坦的海岸，摆脱了小孩子，你可以在这里吹吹风，发会儿呆。

东加勒比线路：从佛州出发向东南方向行驶的线路。一般7天的航线均会停留3～4个岛（通常会途经巴哈马），剩2～3天是海上时间，用来享受船上的各种娱乐休闲设施，品尝美食，观看表演等。这条线偏向自然风光和岛民文化，开发历史悠久，几个主要目的地如美属维京群岛、法荷属圣马丁群岛等基础设施比较完善。

西加勒比线路：所谓的西线指的不是西加勒比沿岸，而恰恰是加勒比海的一个核心区域。一般会误认为西线就是墨西哥，但其实西线经过的牙买加和开曼群岛都是典型的加勒比国家，而大部分航线都会经过的墨西哥科祖梅尔岛也是蓝天碧海的加勒比自然风光。

位于德州或新奥尔良的人可以从加尔维斯顿港出海。西线偏重看玛雅古迹和人文历史。一些小众航线会有伯利兹和洪都拉斯，其中的伯利兹跟中国没有建交，而邮轮旅行由于不过当地海关，就成为去伯利兹最可行的方案啦。

南加勒比线路：多数从波多黎各圣胡安（san juan）出发，也有些是从劳德代尔堡（ftlauderdale）出发，最远可达格林纳达。可以在7天之内到访多个波多黎各以南的加勒比岛国，如多米尼加、安提瓜、巴巴多斯、阿鲁巴、库拉索等。南线偏重自然景色，基础设施开发一般，更加原生态。

签证须知

出发港口在美国或属地内，需持有有效的多次往返签证。

邮轮路线的分类是以停靠港口为准，适用停靠港口的相应规定。比如，航线经停温哥华，则需要办理加拿大过境签证或访问签证。

持中国护照再次进入美国的时候护照必须还有至少6个月有效期。