杂志汇摄影之友

智能科技领跑动感新生活

作者:编辑:熊天宇
年轻人究竟喜欢什么?这是一个在很多企业产品研发初期困扰着他们,又无法绕开的难题。因为无法回避,所以迎难而上,尝试寻找“通关钥匙”。今天,东风日产就在素有“东方水城”之称的苏州,向我们展现了其“Young NISSAN”战略2.0的重磅产品——新生代TIIDA。

编辑:熊天宇

设计不将就,既要动感与活力又要宽适空间

新TIIDA作为一款为“都市进取青年”打造的新生代动感两厢车,其设计完全聚焦在目标消费群体对动感、活力和自信的诉求上。新TIIDA前脸采用日产最新家族式V-Motion设计。一条强而有力的锐利直线条,自前脸穿越整个车身连接尾灯,凸显新车的肌肉感。值得一提的是,车内真皮覆盖处均采用了白色缝线处理,既提升了全车档次感,又营造出浓郁的运动氛围。

配置智能配置让驾驶变得自信有趣

新TIIDA所搭载的i-CONNECT智能娱乐系统分为智能手机互联系统和仪表盘彩色3D显示系统两大部分。智能手机互联系统采用了Wi-Fi(安卓)和CarPlay(苹果)手机连接两种形式,兼容安卓主流手机和iPhone。而5英寸TFT仪表盘彩色3D显示系统则于能通过直观的3D视觉效果,呈现包括多媒体、行车辅助、行车电脑和安全提醒4大类信息。

驾驶灵动是主旋律,配得上“动感”之名

以前,对于驾驶,消费者普遍联想到的就只有动力。但在《头文字D》、《速度与激情》系列等赛车主题电影的熏陶下,年轻一辈消费者开始转向了操控性能,毕竟同级别车型的动力普遍难以拉开多大的差距。

当我第一次驾驶新TIIDA时,我就明显感觉到新TIIDA的方向盘助力十分灵巧,时速一旦达到了40km/h,方向盘就会逐渐开始变得沉稳,不再是轻松发力就可以转动。你能够清晰感觉到新TIIDA的转向还是比一般日系家用车更精准,并且回馈的力度、转向质感都很出色。

另一方面,新TIIDA搭载的全新升级HR16DE发动机表现称职,匹配全新XTRONIC CVT变速箱和ISS智能启停系统,组成i-POWERTRAIN智能动力总成,带来了93kW/5600rpm的最大功率输出,154N·m/4000rpm的最大扭矩。

 

探索人类处境

久保田博二

在角色扮演中发现自我

潜入水下拍摄十年只为点亮深海

“人工”赋予的呼吸

蓝是可看见的黑暗

相关文章