引援“蓝标”
文 AO记者 赵松
一代接一代的革新，是汽车厂商生命的源泉，既符合市场的需求，又符合厂商的利益。而在今天这个“非SUV不可，非SUV不火”的市场，或许比的就是汽车革新的速度。而哈弗品牌作为长城汽车进军SUV市场的独立品牌，在企业中的地位及品牌销量方面都占着重要的一席之地。
根据中汽协统计的数据显示，哈弗品牌2015年总销量为66.25万辆，而长城汽车总销量为75.32万辆，占总销量比重达88%。而根据最新统计的数据显示，哈弗上半年已销售43.87万辆，同比增长25.33%，按照汽车市场下半年销量会高于上半年销量的市场规律，哈弗在今年有望冲刺百万大关。而在哈弗品牌系列车型中，哈弗H2、哈弗H6无疑是哈弗品牌系列车型明星中的明星。哈弗H2自2014年6月上市以来，一直保持在月销万辆以上，且最高月销量达2万辆；而作为另一款明星车型哈弗H6自2012年底上市以来成绩更是一直保持高速成长状态，根据最新统计数据哈弗H6上半年总销量已达24.03万辆，同比增长39.68% 。
“哈弗目前取得的成绩是大家有目共睹的，但是在这可喜的成绩背后却隐藏着蜕变，这正是我所担忧的。福兮祸之所伏，哈弗H2与哈弗H6急需更新换代了，哈弗H2、哈弗H6已到了产品红利末端，尤以H2最为明显。”一位不愿具名的业内人士对《汽车观察》强调。
从今年上半年哈弗H2的销量上来看，上半年H2共销8.24万辆，相比2015年同期的16.85万辆的销量，同比负增长51.09% ，而哈弗H2今年销量则呈现负0.16%的增长态势，H2恐有跌出月销万辆俱乐部之门风险。就在此时，蓝标哈弗H2在成都车展上市。据悉此次全新改款蓝标哈弗H2新车推出了精英型、豪华型、尊贵型共三款SUV车型，售价9.58万元～11.88万元，长宽高分别为4365mm/1814mm/1695mm，轴距2560mm。
而在外观方面采用了远近光一体化大灯，展翼式运动氛围座舱设计，大面积的横向线条设计，提供蜂窝状中网与时尚镀铬中网两种进气格栅；在动力方面搭载1.5T涡轮增压发动机与6MT、6AT动力组合，110kW的最大输出功率和210N. m的峰值扭矩输出；车内配备了全系标配ESP、CarLife（手机互联）、8英寸超大中控屏幕、电子手刹、无钥匙启动/进入、TPMS胎压监测、定速巡航、GPS导航、倒车雷达等配置。
该车能否止住H2下滑的颓势呢？目前还是未知，但哈佛未来的路将会更加艰辛。在国家政策及节能减排调控及市场宏观经济条件下，未来哈佛SUV成长空间还有多少呢？而就在本次成都车展长安悦翔V71.0TGDI发布会上，长安集团副总龚兵就明确表示，非SUV不可得年代不会太长，这股热浪应该在2020年之前基本上就会接近平息，而小排量、轻量化轿车将是未来。
此时长城汽车SUV的销量火热与长城轿车销量冷淡形成的巨大落差，在未来长城的路该如何走呢？
