“环太平洋－2016”演习中的“长岛”船
◎ 背景图为参加“环太平洋-2016”演习的中国海军“长岛”船，在夏威夷珍珠港外海回收深潜救生艇
“夏威夷时间2016年7月13日9点30分，中国海军深潜救生艇在珍珠港东南部海区，与美军平台水下对接成功。坐标 点 北 纬 21° 17.376′ ，西 经 157° 56.275′ ，深度55米……”正在美国夏威夷珍珠港外海参加“环太平洋－ 2016”演习的中国海军综合援潜救生船“长岛”船搭载着深潜救生艇，经过搜索定位、吊放航渡，成功与美海军“卫兵”号打捞船布放的模拟救生平台水下对接。
根据“环太平洋-2016”演习计划安排，7月13日早上，以中美两国海军援潜救生兵力为主导的联合援潜救生演习如期展开。据了解，此次援潜救生演习，想定情况为某国潜艇在参加多国联合反潜演习前发生机械故障，导致舱室进水并失去动力、坐沉海底，中美两国海军共同组织对失事潜艇进行援救。演习中，美海军“卫兵”号打捞船事先位于珍珠港东南部海区布放对接平台模拟失事潜艇，由我方“长岛”船搭载深潜救生艇搜索定位模拟“失事潜艇”，并进行水下实艇对接救援。
7月13日早上7点，“长岛”船搭载着深潜救生艇向目标海区全速前进。航渡过程中，深潜救生艇操纵员朱昱晟介绍说，深潜救生艇是专门用于援救失事潜艇的载人潜水器，它拥有动力、导航、通信、观察、机械手和对接裙等设备。执行救生任务时，由救生母船将其载到潜艇失事海域，能在水下自主航行、下潜上浮，在水下自行完成搜索定位、对接潜艇和转移艇员等任务。它与失事潜艇救生平台对接后，形成硬密封，与潜艇艇内均压，打开下室舱盖与失事潜艇救生舱盖，二者连为一体，建立救生转运通道，艇员通过通道进入深潜救生艇，从而达到救援的目的。“报告船指，到达任务海区，东北风3级，轻浪小涌，能见度大于5海里。”经过1小时的航渡，“长岛”船顺利抵达珍珠港外海。在基本确定平台方位后，“长岛”船利用先进的动力定位系统，把船体牢牢“固定”在平台左上方的海面上。
“吊放深潜救生艇部署！”“长岛”船后甲板巨大的吊车稳稳将有着“深海120”之称的深潜救生艇吊放入水。
“图像声呐发现目标。”救生平台坐沉于海面下60米处。朱昱晟、陈家壁等4名操纵人员精确、沉着地驾驶着救生艇，凭借声呐搜索和母船引导，缓缓向平台靠拢。
“目视发现平台，能见度良好。”救生艇主驾驶员朱昱晟从海底发出汇报。
“加强观察，降低靠近速度！”经过精细操作，救生艇终于准确抵达平台的坐沉位置，并开始对接。
5米、3米、1米、0.5米……“已形成软密封！”情况通报不断传来，大家稍稍松了一口气。
“已形成硬密封！”在救生艇下水40余分钟后，大家心里的石头终于落下。
援潜救生指挥所指挥员杜长余告诉记者：“这是我海军首次组织专业援潜救生船参加环太演习，也是深潜救生艇首次在陌生海域与外军模拟救生平台进行水下对接。对接的成功，对于进一步深化中外海军务实交流合作、增进军事互信具有重要意义。”
◎“长岛”船在夏威夷珍珠港外海吊放深潜救生艇
◎ 深潜救生艇入水瞬间
◎ 深潜救生艇正在下潜
◎ 深潜救生艇完成任务浮出水面
◎ 母船回收深潜救生艇，图为出水场面
◎ 母船成功回收深潜救生艇