2火车站的工作人员。
3佩拉德尼亚火车站站牌。
4斯里兰卡中部山区的茶园火车。
5Mt.Lavinia酒店,这是一座由前英国总督府改造的海边酒店,在酒店的平台上可以沿海岸线看到科伦坡市貌和长长的沙滩。这里流传着一段美丽的爱情故事,使Mt. Lavinia成为兰卡最富盛名的高档酒店。
对于第一次到科伦坡的游客来说,这里与其他国家的大城市一样,高楼大厦林立、城市喧嚣而忙碌。很多人因为惧怕这种混乱选择迅速离开。其实,当我第一次来到科伦坡,对这里的第一印象是嘈杂、混乱、拥挤、无序,炎热的天气使得我整个人都喘不过气来,仅仅半天我就已经巴不得赶快逃离这里。不过,当我慢慢地适应下来,发现科伦坡虽然乍一看给人一种大都市的感觉,但是漫步这里的大街小巷,细细地品味一番,科伦坡既有城市的喧嚣,又不失热带风情的静美,是一座非常有趣的城市。
无论是乘坐火车还是汽车,进入科伦坡首先到达的是贝塔区。如同很多城市一样,当我出了车站,立刻就会被出租车司机包围,每个人都是一副期待怜悯的表情,但是说出的价格都高得离谱。努力摆脱纠缠的司机后,我突然发现自己进入一个巨大的市场之中,前后左右是各式各样的商店,除了服装店、杂货店、土特产店、电子商品店,还有各种水果摊和销售彩票的摊位。本来就不宽的人行道,被各种摊位占据着,四周围喇叭声、叫卖声、音乐声不绝于耳,各种穿着打扮的人穿来穿去,混作一团,让人感到发狂。这就是科伦坡的旧城区,而火车站和汽车站正是位于科伦坡著名的平民商业街——贝塔市场的边缘。
其实,曾经的贝塔区是伊斯兰商人和白人居住的高档社区,后来随着城市的不断扩大,外国人和本地富人都搬到更加幽静的肉桂花园附近,而交通便利的贝塔区则发展成一个巨型的市场,成为斯里兰卡全国物资的集散地。这里是科伦坡最人声鼎沸的街道,看似杂乱无章的街道,却有着明确的分工。有的街道专门出售水果和蔬菜,有的街道出售服装鞋帽,有的街道出售粮油调料,而有的街道则出售各种建筑材料。不管哪一条街,从早到晚都熙熙攘攘,热闹异常。
我也随着人流在迷宫般的小巷中闲逛,市场中少有外国游客的身影。这里一个商铺挨着一个商铺,销售着各种各样廉价的商品。商贩们看到我这个外国人,或是热情地打招呼,或是兴奋地拿出商品展示,即便我表示不要,他们也不会纠缠,只是笑着晃着脑袋。走着走着,在破旧的贝塔市场的街道中,突然出现一座红顶的殖民建筑,走近一看原来是荷兰殖民博物馆。走进博物馆,这里与外面的嘈杂的世界形成鲜明的对比。这是一栋保存完好的荷兰殖民时期建筑,上下两层,有安静典雅的露天花园。博物馆内陈列着殖民时期的武器、家具、陈设、建筑设计图等。在人多拥挤的贝塔市场内,有很多类似的建筑,如旧市政厅、贾米-埃勒-阿尔法清真寺(粉红清真寺)、狼谷教堂等。这些古老的建筑,不仅外观独特,还拥有着与这座城市、这个国家发展不可分开的历史。
离开贝塔市场,沿着大道往西,过了一座小桥,仿佛进入了另一个世界。除了高档的现代化建筑,还保留了很多漂亮的殖民建筑,这一片区域称作要塞区,是现在科伦坡乃至斯里兰卡重要的金融中心,很多国家的重要机构、银行、奢华酒店就位于这里。同样是人来人往,但是人的穿着打扮与贝塔区有着天壤之别。路上的行人穿着时髦前卫,很多人在如此炎热的天气中甚至穿着西装,可能是深受英国文化影响吧。虽然这里高楼林立,但是其间的各式殖民建筑却异常地引人注意。虽然我不懂这些建筑的风格,但是这些红色的、白色的、灰色的、黄色的殖民建筑,交相辉映,相得益彰,如果忽略背后的那些高楼,我仿佛回到了100多年前,亦或是置身于一座欧洲的小城。
顺着科伦坡沿海的大道一直往南步行,面向大海的方向有一片广阔的绿地。这片绿地被称作加勒菲斯绿地,曾是英国殖民时期建造的跑马场,现在保留下来成为科伦坡市内最大的市民休闲活动区。虽然这时烈日当头,但是加勒菲斯绿地上却游人如织,小朋友在广场上奔跑嬉戏,青年男女坐在海边谈情说爱,老年人在这里散步聊天,非常热闹。远处的印度洋翻滚波涛排向岸边,阵阵海风徐来,非常舒适。
在加勒菲斯绿地旁的海边屹立着一座庄严的殖民建筑,这就是斯里兰卡殖民风格酒店的代表——加勒菲斯酒店。在科伦坡有很多环境优美的殖民风格酒店,像芒特拉维尼亚、公园街道酒店等。这些建筑历经百年的岁月,大多保存完好,至今仍然在使用。透过这些国际性的建筑,我们可以看到科伦坡这座城市的历史。科伦坡原本只是斯里兰卡很小的一座渔村,阿拉伯商人的到来,将这里变成交易宝石和香料的通商港口,成为海上丝绸之路上的“十字路口”。随后,葡萄牙、荷兰和英国的殖民者纷至沓来,科伦坡也成为了重要的港口城市。可以说,科伦坡是一座由外国人发展起来的城市。现在,这些古老的殖民酒店内基本保持了原样,老旧的木质家具、踩上去吱吱作响的木地板、风度翩翩的白衣侍者,仿佛让人有一种穿越的感觉。
离开科伦坡沿海的区域,往市中心走,能看到有一片广阔的绿地,这是位于科伦坡中央的维哈马哈德维公园。这座公园原名为“维多利亚公园”,由英国人修建,斯里兰卡独立后改成今天的名字。公园的面积很大,绿树成荫,百花盛开。这个公园附近就是科伦坡肉桂花园地区,曾经这里是肉桂的种植园,殖民时期逐渐成为外国人和富人的居住区。与以贝塔区为中心的旧城区截然不同,这里街道宽阔气派,各式小楼高低交错,茂盛的花草树木越过围墙,每个院落都像一座小小的花园,井然有序。虽然无法完全抹去殖民历史留下的痕迹,但随处可见情调优雅的气息。现在,这里是科伦坡的高级住宅区,也是各国使馆的所在地。在这个区域集中了科伦坡重要的景点和商业机构,但是吸引我的却是这里的一条条街道和科伦坡少有的幽静。
傍晚,我坐在加勒菲斯绿地上,环顾四周,落日的余晖给城市披上了金色的外衣。科伦坡这座由外国人发展起来的城市,既保持了传统,又不排斥现代;既拥有东方的神韵,又吸收了西方之美。在这里,你可以看到气势恢弘的殖民建筑,也可以看到简陋破落的平民房舍,在现代时髦的高楼中,散落着古老的寺庙和遗迹,就像一河之隔的贝塔区与要塞区一样,两个风格完全迥异的区域却自然地调和,这也是科伦坡独特的魅力所在。
2在Galle Face绿地欣赏印度洋落日。
3印度洋上的捕鱼船。
4清晨海滩上晨跑的年轻人。
5黑卡杜瓦海滩,以潜水、冲浪而闻名。
TIPS
交通:科伦坡是全国的交通中心。斯里兰卡唯一的国际机场班达拉奈克国际机场在科伦坡以北35公里,贝塔区的要塞火车站和长途客运站,每天有频繁发往全国各地的火车和长途巴士,交通便利。从Fort 开往Mt.lavania站这一段火车会贴近水面,是海上小火车的精髓。
科伦坡长途客车没有固定的时刻表,坐满即走,上车购票。不过车站内非常混乱,乘车前最好与售票员或车站管理员咨询。
住宿:虽然科伦坡市内有频繁的公交车,但是管理混乱,并且非常拥挤,TUTU车是非常常见的交通工具。科伦坡的TUTU车基本都装有计价器,避免了司机乱要价的情况。不过有些司机会带游客绕路。
科伦坡拥有很多世界顶尖的酒店和古老建筑改建的精品酒店,面向背包客的家庭旅馆却非常少。