杂志汇摩托车

摩托车在行驶时与路面接触的部件，就是轮胎。不论是加速、转弯、还是制动，最终都要依靠轮胎来起作用的。因此对于摩托车来说轮胎是一个极为重要的部件。轮胎的气压必须达到规定气压值，并使之经常处于最佳值状态。不管是有内胎的还是真空轮胎，都是用橡胶材料制成的，有可能漏气。还有作为空气注入口的阀芯，及气门芯。随着季节气温变化，即使轮胎的空气量一样，可是压力却已发生了变化。因此，至少每一个月要检查一次胎压。检测轮胎气压时，必须使用准确可靠的气压表。在检测结束后，要往气门嘴上涂上泡沫水，如果没有条件唾液也可代替，检查是否漏气。如果漏气，就要更换气门芯。所以要准备几个同等规格的轮胎气门芯，用于应急更换。轮胎气压的标准，依轮胎型号尺寸不同而有差异。应根据使用说明的指示值来进行调整。在一般行驶状态下，检测轮胎气压，要在轮胎还没有发热时进行，使之和指示值基本接近。当然也可按自己的习惯，稍微修整这个指示值。但是，修整范围应保持在0.1~0.2kg/cm2以内。除了检查胎压外，还要多留意轮胎的磨损情况。如发现胎壁有龟裂的现象或轮胎上有明显的硬伤裂痕露线的地方，应及时更换，否则会影响行车安全。轮胎的成分大部分都是橡胶，所以它是会老化的，即便磨损得很轻，因时间的关系也会出现龟裂的现象，存在爆胎的隐患。