2016年是Jeep品牌诞生75周年,品牌盛事自然惊喜不断。在4月举办的北京车展上,Jeep品牌旗下的实力小鲜肉—Jeep自由侠正式在国内亮相。
作为广汽菲亚特克莱斯勒带来的新产品,从目前泄露出的消息来看,国产Jeep自由侠几乎完整地沿袭了海外版车型的原汁原味,将提供普通版本和Trailhawk版本。外观可能是自由侠身上最不像“侠”的地方了,整体呈现出很“Q”的造型效果,设计中充满了前辈车型的经典元素—两段式可拆卸车顶设计(My Sky)灵感来源于1941年的Willys MB车型,尾灯中勾勒出的“X”的形状完全是复刻二战时Willys外挂油箱的标志性纹饰。新车的长、宽、高分别为4 230 mm、1 800 mm、1 680 mm,轴距为2 570 mm,离地间隙达到220 mm,最大涉水深度为480 mm,确保了一定通过性。
走进车内后的景象有些熟悉:深浅配色的内饰永远不会过时,粗壮的多功能方向盘依旧是Jeep家族风格,上面集成了蓝牙电话、定速巡航、多媒体控制等功能;7英寸液晶仪表盘显示效果非常细腻;在换挡杆后方有自动起停、ESP 开关和电子手刹按钮;行李厢的容积确实不是很大,好在后排座椅支持4/6分开放倒功能,具有一些自由度。
动力方面,国产自由侠会提供2.0 L和1.4T两种排量的动力配置,海外的2.4 L车型不会出现。2.0 L车型将匹配自由光那台先进的9挡手自一体变速器,虽然这台变速器在诞生后一直饱受非议,但它还是会让自由侠拥有碾压性的优势。1.4T车型也会是一大看点,这也是Jeep在国内首次搭载小排量涡轮增压发动机。
考虑到自由侠可能成为消费者“人生第一台专业级SUV”,以及Jeep对“专业性”的严谨,四驱系统也必然会出现在自由侠之上,其采用的四驱系统终极通过性究竟如何,对于这款看上去就让人欲罢不能的小车来说也值得期待。Select-Terrain全路况模式选择系统提供的自动、运动、雪地、沙泥和岩石模式,还能确保自由侠在四驱系统的支持下为消费者带来更加安全的越野体验。