杂志汇消费者报道

首先，使用前要确定好黏度等级，这是选择的基础。机油根据黏度等级划分有5W-30，40，50……，0W-20，30，40……等等，如何根据情况来选择等级？

日常中会有人从地域特色，车辆新旧程度来建议使用黏度等级。

对此，埃克森美孚（中国）投资有限公司给本刊的回复是：可根据车辆的使用保养手册，查出其符合的相关质量级别和粘度级别，机油的选择只需要符合/高于此级别即可。

有着多年汽车维修行业经验的吴景悦则指出：一般的使用者按照“车辆使用手册”上的规定使用已经是足够，手册上推荐等级是经过汽车生产厂根据发动机的特性确定下来的，也是经过反复测试后的最优方案。他同时补充，一些特殊地区，例如特别的高温环境或低温环境,特殊的改装设计是需要特别考虑的。

其次，选择矿物油，半合成油还是全合成油更好？美孚相关工程师表示，与半合成机油相比，全合成机油有着更好的低温特性（比如低温动力粘度），而且倾点一般也更低。记者从机油产品上的标签也留意到，一般来说半合成机油的质量等级会比矿物油等级会更高。因此，建议消费者在综合考虑成本因素的前提下，优先考虑全合成，其次半合成。

最后，是购买的渠道上，现在假机油充斥市场，因此消费者需要在正规渠道进行购买。中石化长城润滑油的销售人员告诉记者，他们的润滑油只在中石化加油站及官网上可以保证正品，其他渠道购买的不能保证；美孚、嘉实多也表示，只有特约经销商、正规4S店可以保证正品，其他不能保证。因此有必要提醒消费者，在一些小维修店、小店铺购买还是有一定的风险的。

机油使用前谨记“摇摇摇”

日常使用中，可能很多消费者换机油就是放掉旧油，从机油孔直接加注机油，但可能很多人没有在每次加注机油打开瓶盖前剧烈摇动机油，然后尽快倒进发动机。甚至在维修店，保养的师傅也会忽略这个步骤。

实际上，换机油前是否对机油进行摇匀的步骤并非可有可无。

谭智毅告诉记者，每个润滑油厂商改进润滑油性能都会加入不同的添加剂，这些添加剂每个厂家都不同，都属于商业秘密，其中的一些添加剂在静置时间长后有可能会有沉积或挂壁现象，如果不摇匀，则可能出现测试结果不达标的情况。

“对于这样特性的机油，希望厂家可以在使用说明上加上醒目的提示，否则部分添加剂有可能不能被加入发动机，影响到润滑效果。”他指出。