杂志汇江南时报·大江南证券

3月16日，前述接近监管层的人士告诉记者，作为创新创业的典型代表，创业板股票已基本确定会纳入深港通标的，但会先选择创业板公司中的优质品种。

事实上，深交所对创业板的重视，从上述深市公司首次在境外集中与境外机构投资者的见面会便可看出——参与本次活动的22家上市公司中，6家是创业板上市公司。

前述接近监管层的人士表示，在与国际接轨的过程中，创业板标的也会参与进来，但要先选择其中的优质品种，包括业绩够好，有好的基本面的创新创业公司，会更受到境外机构的欢迎。

创业板如果纳入深港通标的，市场更为担心的是，两地创业板类型公司的估值差异，在接轨过程中的反应。

据香港汇信资本董事总经理叶翔介绍，纳斯达克的平均市盈率在三十倍左右，而现在香港创业板市场的平均市盈率却仅为十倍左右，有的市盈率甚至低至2-3倍。

而深交所网站信息显示，截至3月16日，创业板拥有498家上市公司，总市值40,734.5亿元，流通市值23, 510.0亿元，平均市盈率达到74.61倍。

此前，中国社科院金融所金融市场研究室副主任尹中立在接受21世纪经济报道记者采访时表示，相比“沪港通”，“深港通”更显著的特点在于科技股、小盘股。这类股票在两边的估值差距很大，深圳创业板估值基本要比香港贵5倍以上。与沪港通产生的资金流向不同，内地资金更可能会流向香港科技股、小盘股，而内地的科技股、小盘股则会产生回调的压力。

不过，市场也有不同观点。

前述接近监管层的人士认为，深港通开通以后，并不一定就会对创业板的估值产生多大压力。从沪港通的经验上看就知道，沪港通开通后，市场原本预期内地与香港蓝筹股的估值差距会因此缩小，但实际上并没有。所以深港通开通后，对创业板的估值冲击预计也不明显。

3月16日，香港一位资深机构人士告诉记者，香港的创业板，跟国内创业板概念完全不同，公司的进入门槛与普遍质量不如国内创业板。从沪港通开通后的情况看，国内资金还是喜欢在国内玩，不会一窝蜂涌向香港市场。两地的估值差是由制度原因造成的，深港通难以改变这一点。